Accords divers

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Accords divers

Messagepar AVION » Lun 11 Juin 2012, 19:11

Air France et SN Air Mali ont signé un accord commercial

PARIS, 11 juin 2012 (AFP)
Air France poursuit sa contre offensive en Afrique avec un nouvel accord commercial signé cette fois avec Air Mali entre Paris et Bamako qui permettra aux passagers de la compagnie malienne de voyager sur des vols de son homologue française.
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Messagepar Flyzen » Lun 11 Juin 2012, 19:34

AVION a écrit:Air France et SN Air Mali ont signé un accord commercial...

et tres certainement ... exit Aigle Azur de l'Afrique d l'Ouest ... a mon avis n'aurait jamais du y mettre les pieds
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Messagepar AirKd » Lun 11 Juin 2012, 19:57

exit Aigle Azur de l'Afrique d l'Ouest ... a mon avis n'aurait jamais du y mettre les pieds


Je le pense aussi, sans possibilité de hub sur Paris, l'affaire est cuite.
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Re: Accords divers

Messagepar AVION » Sam 8 Sep 2012, 13:00

A partir d'avril 2013, Air France et Qantas ne seront plus partenaires

Suite à l'alliance exclusive nouée entre Qantas et Emirates, la compagnie australienne a demandé à ce que son accord avec Air France, qui court jusqu'au 1er avril 2012, ne soit pas renouvelé, indique LaTribune.fr.

Le transporteur français serait donc à la recherche d'une nouvelle solution afin d'être en mesure de continuer à desservir l'Australie.
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Re: Accords divers

Messagepar Flyzen » Sam 8 Sep 2012, 16:59

AVION a écrit:A partir d'avril 2013, Air France et Qantas ne seront plus partenaires
Le transporteur français serait donc à la recherche d'une nouvelle solution afin d'être en mesure de continuer à desservir l'Australie.

la route la plus directe des Cie dans Skyteam doit etre avec CZ via CAN ou MU via PVG
et pourquoi pas du A380 AF vers l'Australie en continuation sur vol CDG/SIN tte seule comme une grande :)
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Re: Accords divers

Messagepar AVION » Sam 8 Sep 2012, 17:09

Flyzen a écrit:
AVION a écrit:A partir d'avril 2013, Air France et Qantas ne seront plus partenaires
Le transporteur français serait donc à la recherche d'une nouvelle solution afin d'être en mesure de continuer à desservir l'Australie.

la route la plus directe des Cie dans Skyteam doit etre avec CZ via CAN ou MU via PVG
et pourquoi pas du A380 AF vers l'Australie en continuation sur vol CDG/SIN tte seule comme une grande :)


C'est peut-être la solution qui sera adoptée...toujours était-il..pourquoi ne pas l'avoir anticipée ...

Les dirigeants d'Af sont définitivement nombrilistes....
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Re: Accords divers

Messagepar Flyzen » Sam 8 Sep 2012, 19:41

AVION a écrit:C'est peut-être la solution qui sera adoptée...toujours était-il..pourquoi ne pas l'avoir anticipée ...
Les dirigeants d'Af sont définitivement nombrilistes....
Ou put etre tenu par des anciens accords avec Qantas
... on va vite le savoir
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Re: Accords divers

Messagepar AVION » Sam 8 Sep 2012, 21:19

Flyzen a écrit:
AVION a écrit:C'est peut-être la solution qui sera adoptée...toujours était-il..pourquoi ne pas l'avoir anticipée ...
Les dirigeants d'Af sont définitivement nombrilistes....
Ou put etre tenu par des anciens accords avec Qantas
... on va vite le savoir



Les accords avec Qantas sont récents et à l'initiative d'AF...

Donc, mon propos est toujours d'actualité
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Re: Accords divers

Messagepar AVION » Mer 3 Oct 2012, 10:39

Air France est-elle condamnée à s'entendre avec Etihad Airways ?
une alternative à touver pour les destinations australiennes

Après l’accord stratégique de Qantas avec Emirates et l’annonce imminente de l’entrée de Qatar Airways dans l’alliance Oneworld, Air France doit se trouver un allié non seulement pour la continuation de la ligne d’Abu Dhabi mais aussi pour la desserte de l’Australie. Etihad et sa prise de participation dans Virgin Australia serait bien l’alliée idéale.


Alors que l’on attend impatiemment le résultat des négociations entreprises voici plusieurs mois entre Air France et Etihad, d’autres partenariats se sont formés entre les puissantes compagnies du Golfe et celles qui recherchent leurs appuis.

Dernière information en date : le ralliement de Qatar Airways à l’alliance Oneworld qui devrait être annoncé à New York lundi prochain - et ce en dépit du silence observé sur le sujet par les protagonistes.

Ce qui ne faisait pas de doute, en revanche, c’est la bonne entente entre Willie Walsh, le président d’IAG (autrement dit BA et IB) et le président Al Baker de Qatar Airways.

Pour British Airways, il fallait absolument trouver un itinéraire alternatif de l’historique « Kangaroo Route » qu’elle assurait en joint venture avec Qantas depuis une vingtaine d’années.

De son côté, Qatar Airways est arrivée au bout du déploiement de son réseau en Europe et, pour desservir les villes secondaires, un accord avec IAG aurait une logique industrielle…

Air France ne desservira plus Abu Dhabi


Reste que Air France qui avait un accord de code share avec Qantas depuis Singapour pour acheminer ses passagers vers les destinations australiennes doit maintenant trouver une alternative puisque la plate-forme stratégique utilisée par Qantas sera celle d’Emirates à Dubai.

Or, Air France ne desservira plus Abu Dhabi dès la mise en place du programme d’hiver.

La compagnie devrait donc transférer non seulement ses passagers sur la destination orientale mais également ses passagers sur les destinations australiennes.

L’enjeu actuel est donc plus complexe qu’un simple accord de code share. On comprend dès lors pourquoi les négociations s’éternisent...

Etihad, le sauveur des compagnies de l’Océan indien ?
De son côté, Etihad a développé son réseau en prenant des participations minoritaires dans diverses compagnies européennes (Aer Lingus, Air Berlin) mais également chez Virgin Australia - ce qui crée une ouverture sur le réseau domestique australien.

Certains observateurs ont même émis l’hypothèse qu’Etihad pourrait même devenir le sauveur des compagnies de l’Océan indien. James Hogan, le CEO d’Etihad annonce qu’Air Seychelles, par exemple, équilibrera ses comptes cette année…

Mais pour l’hypothétique accord avec Air France aussi, il y a de l’espoir.

James Hogan a annoncé cette semaine lors du congrès de World Routes qui se tient justement à Abu Dhabi, que de nouveaux accords concernant la compagnie, seraient annoncés la semaine prochaine.

Patience…

Source: http://www.tourmag.com/Air-France-est-e ... 54438.html
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Re: Accords divers

Messagepar AVION » Ven 7 Déc 2012, 21:17

Cyprus Airways en accord de pré/post acheminements avec Air France

Cyprus Airways a conclu un accord de pré/post acheminements avec Air France, à des tarifs préférentiels, au départ de plusieurs villes de Province vers Chypre, via CDG.

Cet accord concerne les villes de Lyon, Toulouse, Bordeaux, Montpellier, Nice et Nantes.

Source: http://www.tourmag.com/Cyprus-Airways-e ... 55868.html
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Re: Accords divers

Messagepar Rwandair Express » Mer 23 Mai 2018, 11:26

Re: Accords divers

Message non lu par AVION » Sam 8 Sep 2012, 14:00
A partir d'avril 2013, Air France et Qantas ne seront plus partenaires

Suite à l'alliance exclusive nouée entre Qantas et Emirates, la compagnie australienne a demandé à ce que son accord avec Air France, qui court jusqu'au 1er avril 2012, ne soit pas renouvelé, indique LaTribune.fr.

Le transporteur français serait donc à la recherche d'une nouvelle solution afin d'être en mesure de continuer à desservir l'Australie.


Nouvel accord

Air France et Qantas renouent un partenariat pour offrir plus d’options de voyage entre la France et l’Australie

Accord de partage de codes entre Air France et Qantas ;
Pour relier Paris à l’Australie via Hong-Kong et Singapour ;
Au total plus de 200(1) vols par semaine en partage de codes.
Voyage simplifié et optimisé pour les clients.

Les clients d’Air France et de Qantas bénéficieront prochainement de possibilités de voyages supplémentaires entre l’Europe et l’Australie via l’Asie grâce à un accord de partage de codes signé par les deux compagnies.(2)

Les clients pourront réserver dès le 5 juin prochain leur vol pour un voyage à compter du 20 juillet 2018. Air France apposera son code sur des vols opérés par Qantas(1) entre Hong-Kong et Sydney, Melbourne et Brisbane (Australie), et entre Singapour et Sydney, Melbourne, Brisbane et Perth.

Les clients d’Air France bénéficieront également de partages de codes avec la compagnie australienne depuis Sydney vers 5 destinations domestiques : Adélaïde, Canberra, Cairns, Darwin et Hobart.

Dans le cadre de cet accord réciproque, Qantas apposera son code sur des vols opérés par Air France entre Singapour et Hong Kong et Paris-Charles de Gaulle, en continuation des vols effectués depuis Sydney, Brisbane, Melbourne et Perth.

Avec cet accord, les deux compagnies proposeront plus de 200(1) vols en partage de codes par semaine.

Les clients bénéficieront ainsi d’un voyage simplifié et harmonisé avec un seul billet d’avion, du suivi des bagages assuré pendant leur correspondance, et pourront cumuler des points sur les programmes de fidélité des compagnies. Les clients Air France éligibles(3) pourront aussi bénéficier des salons Qantas à Hong Kong, à Singapour et en Australie, et les clients Qantas éligibles pourront profiter des salons Air France à Paris, Hong Kong et Singapour.

« Nous sommes heureux de renouer un partenariat avec Qantas. Grâce à cet accord, le Groupe Air France-KLM propose une des meilleures solutions de voyages à ses clients depuis l’Europe vers l’Australie. C’est aussi une expérience de voyage appropriée aux besoins de notre clientèle d’affaires à travers des correspondances à Singapour et à Hong Kong, deux des aéroports les plus appréciés du monde. Cette nouvelle coopération confirme la volonté de croissance de notre Groupe en Asie-Pacifique. » a déclaré Patrick Alexandre, Directeur général adjoint Commercial Ventes et Alliances d’Air France-KLM.

Alison Webster, Présidente-directrice générale de Qantas International, a ajouté : « C'est une excellente nouvelle pour nos clients qui souhaitent voyager vers Europe via l'Asie qui bénéficient d’une option supplémentaire pour rejoindre Paris et plus d'opportunités de gagner des points de fidélité. Le retour de ce partage de codes répond à notre stratégie de partenariats stratégiques pour proposer aux clients un réseau étendu et une nouvelle expérience de voyage plus fluide quelle que soit leur destination. »

http://corporate.airfrance.com/en/node/1826
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