Actu Air france

[AirKd]

Je me demande si il y a quelques années AF opérait des vols CDG-DOM. Je vais regarder dans mes guides horraires.

[Flyzen]

Je me demande si il y a quelques années AF opérait des vols CDG-DOM. Je vais regarder dans mes guides horraires.

Oui il ya eu, je le crois aussi, mais en "cohabitation" avec des vols ORY

[AVION]

Je me demande si il y a quelques années AF opérait des vols CDG-DOM. Je vais regarder dans mes guides horraires.

OUI

Horaires et fréquences très variables.

Mais en gros 2vols/sem sur PTP/FDF basse période et jusqu'à 4 haute période

Fin en 2006

[AVION]

Air France priée de desservir les Antilles de Roissy-CDG

Le président de la République l’avait promis en novembre dernier dans le cadre des 137 mesures pour relancer l’outre-mer : Guadeloupe et Martinique seront desservies depuis Roissy-CDG en 2011, ce qui devrait favoriser l’arrivée d’une clientèle internationale en correspondance dans le hub et qui ne serait pas obligée de traverser Paris pour décoller d’Orly.

Ce vœu pieux semble oublier qu’aujourd’hui Air France est une compagnie privée qui doit afficher des résultats positifs. Or, une double exploitation est génératrice de coûts élevés… Le débat vient d’être relancé par Serge Letchimy, président de la région Martinique, qui rappelle que "le gouvernement doit remettre un rapport sur la possibilité de mettre en place un hub à Roissy permettant les départs des vols d'Air France, plus particulièrement vers les Antilles".

"Air France doit donner l'exemple, a déclaré Serge Letchimy à l'AFP. Je respecte la problématique financière mais il faut tenir compte de l'importance du marché antillais et mesurer sa rentabilité."

Air France, qui ne souhaite pas faire de commentaire, traîne les pieds sur ce dossier. Il est vrai que la desserte de l’outre-mer n’obéit pas toujours au bon sens. Le vol vers la Guyane décolle d’Orly à 10h45, ce qui oblige une importante clientèle affaires venue de toute l’Europe et se rendant au centre spatial de Kourou à traverser Paris, voire à y passer une nuit à l’hôtel

[Flyzen]

Ah si c'est le super Directeur de la DGAC qui a dit je crois alors que AirAsiaX va avoir des slots pour une 30 aine de vols a ORY, vers KUL, BKK, CGK, SGN ( les 4 pays ou AirAsia a des Cies distinctes ) et peut etre SIN ...

[azur]

Ah si c'est le super Directeur de la DGAC qui a dit je crois alors que AirAsiaX va avoir des slots pour une 30 aine de vols a ORY, vers KUL, BKK, CGK, SGN ( les 4 pays ou AirAsia a des Cies distinctes ) et peut etre SIN ...

Je dirais même plus, nous allons pouvoir désengorger Orly Sud . En tout cas j'aimerais bien savoir pourquoi AF traine des pieds sur le dossier .

[Flyzen]

... En tout cas j'aimerais bien savoir pourquoi AF traine des pieds sur le dossier .

... mm si c'est de l'humour une grande partie de la reponse est dans la fin de mon post précédent

[AVION]

Air France-KLM - Une plainte serait déposée pour entente / Presse

Air France-KLM risque de se voir réclamer 500 millions d'euros de dommages-intérêts en justice de la part de sociétés s'estimant lésées par une entente sur les prix dans le transport de marchandises, rapporte le quotidien néerlandais De Telegraaf.

Le cabinet Claims Funding International, représentant entre autre le suédois Ericsson et le néerlandais Philips, s'apprête à porter plainte jeudi aux Pays-Bas contre trois compagnies du groupe franco-néerlandais : Air France, KLM et Martinair, ajoute De Telegraaf dans un entretien à paraître jeudi.

Air France-KLM s'est refusé à tout commentaire.

En juillet, Air France-KLM a accepté de payer 87 millions de dollars pour régler des plaintes au civil aux Etats-Unis.

La Commission européenne enquête sur des plaintes selon lesquelles les compagnies aériennes se sont mises d'accord entre 2000 et 2007 pour s'entendre sur les prix dans le domaine du transport de marchandise.

Le cabinet Claims Funding a expliqué à De Telegraaf qu'il allait en justice parce qu'Air France-KLM n'avait pas répondu à une demande de négociations

[AVION]

Le 380 sur YUL,MEX et IAD pour l'été 2011

http://www.businesstravel.fr/2010100662 ... -2011.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[AirKd]

A compter du 1er avril 2011, Amsterdam-Entebbe-Kigali, passe de 5 à 6 vols. Le vol supplementaire est opéré le samedi.

[azur]

Menacé par la concurrence croissante des compagnies régionales Air Austral, d’Air Caraïbes et de Corsairfly, Air-France-KLM lance son plan de reconquête des Caraïbes et de la Réunion. Officialisé la semaine dernière dans Les Echos, ce programme baptisé « Domino », du nom du jeu très populaire outre-mer, comprend des baisses de prix et des hausses de fréquences.

La semaine dernière, Alain Malka, directeur pour les Caraïbes et l’océan Indien, dévoilait dans Les Echos les grandes lignes du plan Domino dont l’ambition est de reconquérir des parts de marché outre-mer.

Ainsi, à la demande de sa clientèle, Air France est déjà passé de 5 à 7 vols de nuit sur La Réunion, préféré aux vols de jour. L’effort se prote aussi sur une petite augmentation de l’offre, de 1,5% sur un an à la fin août. La compagnie a par exemple mis en ligne un Boeing 777 de 472 sièges sur Cayenne à la place d’un Airbus A340 de 291 sièges.

Dans le même ordre d’idées, la classe Premium, intermédiaire entre la classe Eco et la classe Affaires, a été mis en place sur la desserte de Saint-Martin et devrait apparaître d’ici peu sur les vols à destination de Tananarive et Cayenne.

Il faut dire que depuis plusieurs années, la concurrence sur les Antilles et La Réunion s’est en effet considérablement renforcée, avec l’arrivée d’Air Caraïbes sur Paris-Cayenne, en décembre 2008, et la mise en ligne par Air Austral d’un deuxième Boeing 777 entre Paris et La Réunion, en mai dernier. Autrefois en situation de monopole sur la Guyane, Air France a vu son trafic fondre de 35 %, tandis que, sur La Réunion, sa part de marché est tombée aux environs de 30 % contre 40 % pour Air Austral, soutenu par les collectivités locales. Aux Antilles, Air France est parvenu à conserver une part de marché de 50 %, mais dans un contexte de déclin généralisé du trafic.



Fin de la spéculation concernant CRL, nous savons officiellement que CRL ne vas pas devenir une filiale d'AF, forte heureusement déjà qu'il reste plus grand chose dans le TA français .

Par contre c'est pas en plaçant un B777COI qu'ils vont récupérer des parts de marchés sur Cayenne, bien au contraire j'ai bien peur que les derniers pax qui voyage sur Cayenne avec AF décide d'aller voir Air Caraïbes.


Comme quoi avoir fait couler AirLib par un pilote syndicaliste n'a pas servis à grand chose sur les DOM à AF . J'en profite pour dire que XL arrive à Fort de France mais c'est pas officiel

[Flyzen]

Par contre c'est pas en plaçant un B777COI qu'ils vont récupérer des parts de marchés sur Cayenne, bien au contraire j'ai bien peur que les derniers pax qui voyage sur Cayenne avec AF décide d'aller voir Air Caraïbes.

... ne pas oublier que des sieges (Nb important a certaines dates) sur les dOM sont negociés en appel d'offre (congés des personnels detachés) et un 777 densisfié COI devrait mieux placer AF

[azur]

La moitié du personnel de piste au sol d'Air France à Orly est en grève ce vendredi, selon Aéroports de Paris, contacté par 20minutes.fr.
Ce mouvement perturbe les vols indique le quotidien en ligne. Il n'aurait aucun lien avec la réforme des retraites, mais concerne l'emploi d'intérimaires. De son côté, Air France précise que les vols longs-courriers vers les Antilles seront assurés, avec des risques de retard. Des courts et moyens-courriers devraient être annulés dans la journée.

http://www.quotidiendutourisme.com/site ... 55693.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[AirKd]

Les passagers aériens d’Air France doivent s’attendre à deux jours consécutifs de fortes perturbations, mardi et mercredi. Le premier jour en raison de la journée nationale de protestation contre la réforme des retraites et le second jour en raison de l’appel de la CGT Air France à la reconduire le lendemain.

Décidément, cette réforme des retraites que souhaite mener à son terme le gouvernement n’ira pas sans de fortes perturbations à répétition dans le trafic aérien.

Dans un communiqué publié sur son site Internet, la CGT d’Air France appelle « l’ensemble des salariés d’Air France à se mobiliser sur les différents aéroports français et à faire du mercredi 20 Octobre un moment fort de mobilisation contestataire ». Cette seconde journée baptisée « aéroports morts » pourrait de nouveau être reconduite à court terme, le syndicat prévenant qu’il décidera le 21 octobre « de l’opportunité de poursuivre le conflit ».
Air France doit aussi faire face au problème de réapprovisionnement en kérosène de ses appareils en raison de l’arrêt de l’oléoduc Trapil qui alimente les deux aéroports parisiens de Roissy et Orly. Les réserves déjà constituées ne permettraient pas de tenir au-delà de dimanche après-midi sur Roissy Charles de Gaulle selon la compagnie aérienne française.
Information beaucoup plus optimiste du côté de l’aéroport d’Orly au sud de Paris et de la société Trapil qui gère l’oléoduc. Cette dernière estimait hier que les stocks étaient suffisants pour 17 jours d’activité sur l’aéroport d’Orly. Mais elle restait très vague concernant ceux de Roissy CDG… L’incertitude côté passagers est encore davantage de mise.

http://www.air-journal.fr/2010-10-16-gr" onclick="window.open(this.href);return false; ... 13738.html

[azur]

Les syndicats d'Air France, veulent bloquer les aéroports lundi


PARIS, 19 octobre (Reuters) - La DGAC ne prévoit pas de perturbation significative dans le transport aérien mercredi malgré l'appel à la grève de la CGT d'Air France.

Une trentaine de vols seront néanmoins annulés à Orly entre 06h00 et 11h00, a ajouté un porte-parole de la Direction générale de l'aviation civile.

Le syndicat CGT Air France a appelé lundi à la grève et à des actions sur l'ensemble des aéroports français contre la réforme des retraites et précisé qu'il se réservait la possibilité de les bloquer.

(Jean-Baptiste Vey, édité par Yves Clarisse)

[Flyzen]

... oh lalal c'est sans fin je crois que l'on est dans l'irreel, plus rien a voir avec l'objet initial ... les retraites ...
ça va etre dur dur de finit ce "conflit"

[AVION]

Le syndicat CGT Air France a appelé lundi à la grève et à des actions sur l'ensemble des aéroports français contre la réforme des retraites et précisé qu'il se réservait la possibilité de les bloquer.

Encore ce syndicat d'ultra gauchistes!! Fénéants!!

Y en a qui veulent travailler.

[AVION]

... oh lalal c'est sans fin je crois que l'on est dans l'irreel, plus rien a voir avec l'objet initial ... les retraites ...
ça va etre dur dur de finit ce "conflit"

Bonjour l'image de la France encore une fois.
Décidément...avec leurs conneries, ça va encore avoir l'effet inverse: Plus de chômeurs,moins de cotisants, nouvelle reforme des retraites...c'est sans fin

Ont rien compris....

[Flyzen]

Pourtant les medias etrangers, surtout européens, fustigent plus le Gvt et surtout Sarlosy ... peut etre un retour de baton de prises de positions passées de celui-ci !
et encore dans l'irrationnel

[Clm]

Au-delà des méthodes qui sont vieillottes, c'est toujours mieux que rester devant son ordinateur à critiquer depuis son fauteuil et dire oui à chaque coup de couteau dans les prestations sociales...