Aéroport Bergerac

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Re: Aéroport Bergerac

Messagepar Ricky EI » Mer 13 Sep 2017, 17:03

Et blabla, et blabla... ;) Qui c'est qui fait de la gadoue depuis 1 page, vous ou moi? Où sont vos chiffres? Vous n'avez rien du tout.

Vous n'arrêtez pas de parler d'éventuelles retombées économiques sans rien apporter pour justifier un aéroport qui ne sert presque pas à ses habitants et subventionné par leurs impôts.

Vous n'avez pas encore, une fois de plus à m'imposer votre point de vu. Cet aéroport est pour moi pour un outil de propagande touristique :!: , que ça vous plaise ou non.

Seulement EGC est déficitaire et est financé par des impôts locaux pour satisfaire de plus les caprices d'une compagnie aérienne, la Cour des Comptes l'a bien compris.
EGC n'a pas à voler ses habitants pour satisfaire l'égo de quelques politiciens et gestionnaires déconnectés de la réalité.

Allez mettre de l'ordre dans votre propos, chercher des sources fiables et on revoit les questions ensemble à la fin, d'accord?
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Re: Aéroport Bergerac

Messagepar Sebo » Mer 13 Sep 2017, 18:56

Cher Ricky, je t'ai envoyé un petit message privé.
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Re: Aéroport Bergerac

Messagepar Ricky EI » Jeu 14 Sep 2017, 00:09

Je l'ai lu et vous ai également envoyé un mot. Belle soirée
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Re: Aéroport Bergerac

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Re: Aéroport Bergerac

Messagepar AVION » Jeu 14 Sep 2017, 07:43

Ricky EI a écrit:Je l'ai lu et vous ai également envoyé un mot. Belle soirée


Il a eu un effet radical le MP :mrgreen:
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Re: Aéroport Bergerac

Messagepar Ricky EI » Jeu 14 Sep 2017, 09:40

AVION a écrit:
Ricky EI a écrit:Je l'ai lu et vous ai également envoyé un mot. Belle soirée


Il a eu un effet radical le MP :mrgreen:

Oh, heureusement non ;) Les techniques d'intimidation [s]d'un vieux chou-fleur[/s], j'ai passé l'âge. On a tous exprimé notre avis sur le débat. J'ai précisé le mien, voilà tout, et si ça plaît à certains, tant pis.

Modération, bof bof le terme attention. Les MP peuvent être signalés aussi au besoin ;)
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Re: Aéroport Bergerac

Messagepar Kyle » Jeu 14 Sep 2017, 09:50

Si je peux me permettre, c'est le modèle de Ryanair depuis des années.

L'avantage de Bergerac si on peut dire, c'est que le trafic est principalement "incoming".
Certains autres aéroports desservis par la compagnie ont eux du trafic "outgoing", comme Dole, financé par les fonds publics. Je ne vois pas en quoi les pouvoirs publics ont à financer un aeroport pour permettre à la population d'aller en vacances à l'étranger.

Les politiques et autorités aéroportuaires veulent avoir des avions chez eux, quels que soit le prix à payer pour cela.

Un reportage il y a quelques années montrait que sans ces aides la compagnie serait déficitaire.

La cour des comptes et ses antennes régionales ont régulièrement dénoncé ces situations.
Or la justice, en particulier au niveau européen est très lente à agir face à ces abus.
Donc pourquoi s'arrêter?
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Re: Aéroport Bergerac

Messagepar Ricky EI » Jeu 14 Sep 2017, 10:37

Kyle a écrit:Si je peux me permettre, c'est le modèle de Ryanair depuis des années.

L'avantage de Bergerac si on peut dire, c'est que le trafic est principalement "incoming".
Certains autres aéroports desservis par la compagnie ont eux du trafic "outgoing", comme Dole, financé par les fonds publics. Je ne vois pas en quoi les pouvoirs publics ont à financer un aeroport pour permettre à la population d'aller en vacances à l'étranger.

Les politiques et autorités aéroportuaires veulent avoir des avions chez eux, quels que soit le prix à payer pour cela.

Un reportage il y a quelques années montrait que sans ces aides la compagnie serait déficitaire.

La cour des comptes et ses antennes régionales ont régulièrement dénoncé ces situations.
Or la justice, en particulier au niveau européen est très lente à agir face à ces abus.
Donc pourquoi s'arrêter?



Bien sûr que vous pouvez, je suis vif, mais contrairement à ce que certains "internautes" pensent, je ne mords pas. :)

Oui, vous avez raison pour le "modèle Ryanair", le problème est que ça vient inclure une concurrence déloyale vis-à-vis d'autres compagnies qui emploient 8 fois plus de salariés et non dans des conditions déplorables.

D'accord, pour le trafic "incoming". Mais il n' y a aucune étude fiable qui vient mettre en corrélation les 300.000 PX de l'aéroport et les "fameuses retombées économiques". C'est souvent un argument pour vanter le bien-fondé d'un équipement auquel on tient.

Beaucoup de territoires touristiques peuvent mettre en avant qu'ils ont plus de retombées économiques l'été, sans pour autant avoir d'aéroport.

C'est par exemple le cas des Landes, où il y a énormément de touristes allemands et néerlandais l'été, qui viennent en majorité avec leurs véhicules.

"Je ne vois pas en quoi les pouvoirs publics ont à financer un aéroport pour permettre à la population d'aller en vacances à l'étranger"

C'est justement ce point qui m'intéresse et je me place à l'opposé. Un aéroport, pour moi n'est pas un outil privilégié pour les touristes qui ont des résidences secondaires sur le territoire, alors qu'il financé par ceux qui payent des impôts tout le long de l'année et dont les collectivités utilisent leurs sommes pour entretenir des systèmes économiques malsains.

Votre point sur Dole est génial aussi, car là le trafic est "outgoing", donc les habitants payent 2 fois leur billet. Une 1ère fois à la collectivité qui traite avec Ryanair... et une 2ème fois à Ryanair elle-même.
Comme vous, je suis d'accord, il y a du laisser aller de l'UE sur ces questions, très complexes.
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Re: Aéroport Bergerac

Messagepar Kyle » Jeu 14 Sep 2017, 11:01

L'intérêt d'un forum est de débattre avec des avis différents.
Donc même si c'est viril, tant que c'est respectueux sans attaques personnelles c'est intéressant.

Pour renforcer sur l'incoming, la problématique est la concurrence de destinations.
Pourquoi un touriste irait à Bergerac pour visiter la Dordogne au lieu de Palma, Barcelone ou autre destination?

C'est le travail du marketing, de la communication.
On peut envisager un partenariat entre la compagnie et les acteurs touristiques pour promouvoir la destination: salons, agences de voyages, affichage, voyage de presse.
Mais verser de l'argent à une filiale de la compagnie, basée dans un paradis fiscal, sans contrepartie claire, est assez choquant.

Je ne suis pas un adepte de la fameuse "théories du complot", mais probablement l'Union Européenne a eu intérêt à ne pas défavoriser les nouveau entrants pour qu'ils prennent une part significative face aux acteurs établis nationaux.

Ce qui est dommage est que Easyjet, Wizzair, Flybe semblent avoir des usages plus "fair" ce qui n'empêche pas leur réussite.
D'ailleurs l'aéroport de Bergerac est également desservi par d'autres compagnies, il doit donc y avoir un marché pour cette destination hors subventions à Ryanair
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Re: Aéroport Bergerac

Messagepar Ricky EI » Jeu 14 Sep 2017, 12:02

Kyle a écrit:L'intérêt d'un forum est de débattre avec des avis différents.
Donc même si c'est viril, tant que c'est respectueux sans attaques personnelles c'est intéressant.

Pour renforcer sur l'incoming, la problématique est la concurrence de destinations.
Pourquoi un touriste irait à Bergerac pour visiter la Dordogne au lieu de Palma, Barcelone ou autre destination?

C'est le travail du marketing, de la communication.
On peut envisager un partenariat entre la compagnie et les acteurs touristiques pour promouvoir la destination: salons, agences de voyages, affichage, voyage de presse.
Mais verser de l'argent à une filiale de la compagnie, basée dans un paradis fiscal, sans contrepartie claire, est assez choquant.

Je ne suis pas un adepte de la fameuse "théories du complot", mais probablement l'Union Européenne a eu intérêt à ne pas défavoriser les nouveau entrants pour qu'ils prennent une part significative face aux acteurs établis nationaux.

Ce qui est dommage est que Easyjet, Wizzair, Flybe semblent avoir des usages plus "fair" ce qui n'empêche pas leur réussite.
D'ailleurs l'aéroport de Bergerac est également desservi par d'autres compagnies, il doit donc y avoir un marché pour cette destination hors subventions à Ryanair



A EGC, autant Ryanair, Flybe, Jet2 et maintenant BA reçoivent des "aides marketing" payées par l'argent public, sans quoi elles ne se poseraient pas sur l'aéroport.

Sur chaque territoire, il y a des minorités touristiques étrangères, aéroport ou non... là justement il s'agit de lignes aériennes utilisées presque exclusivement (à 90%) par des touristes étrangers, mais qui ne servent pas à leurs habitants à l'année. Autrement dit les français financent un équipement public dont ils ne se servent pas.

De toute façon, l'UE autorise le vol d'argent public pour le donner à des entreprises frauduleuses, alors là effectivement, ça devient compliqué. Je pense que l'ensemble des habitants de la Dordogne, et maintenant de la Nouvelle Aquitaine pourraient donner leur avis, et là la collectivité prendrai la décision ou pas de ne plus financer ces lignes.

Comme ce fut le cas à Angoulême, où les élus ont stoppé les aides marketing marchandées par certaines compagnies.
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Re: Aéroport Bergerac

Messagepar AVION » Jeu 21 Sep 2017, 11:32

Un aéroport comparable:

Aéroport de Carcassonne

Selon l'étude commandée par la Région, l'aéroport de Carcassonne concerne 730 emplois temps plein en Occitanie et génère près de 50 millions de valeur ajoutée, soit près de 3 % du PIB régional. Côté trafic aérien, ses 392 000 passagers (3,3 % des passagers en Occitanie) et ses 2 600 mouvements d'avions le placent au 23e rang des aéroports français. Avec sa Cité et le Canal du Midi, Carcassonne se classe pour sa part dans le Top 5 des villes de la région les plus visitées par les passagers de l'aéroport. Elle arrive derrière Toulouse, Montpellier et Lourdes.

En termes de dépenses régionales, l'étude souligne l'important chiffre d'affaires généré par les entreprises locales (23 M€), lequel vient s'ajouter aux 7 M€ de dépenses par les employés et aux 68 M€ de dépenses des visiteurs en Occitanie. Ces visiteurs dépensent en moyenne 648 € par séjour en hébergement (43 %), en alimentation et en restaurants. L'étude parle aussi d'un «trafic importateur et non domestique», avec des passagers venant à 97 % d'Europe et à 3 % de l'international, dont un fort pourcentage de visiteurs (70 %) venus pour raisons personnelles (89 %) et pour une durée moyenne d'une semaine, et le tout en low-cost à 97 %.

Deux points remarquables ressortent de l'étude : un trafic qui se situe à 63 % en heures creuses, ce qui, selon le cabinet Bipe qui a réalisé l'étude, «ouvre de belles perspectives d'avenir» et une forte diffusion des dépenses créées par l'aéroport dans les départements voisins.

Dernier chiffre et non des moindres, 24 % des passagers ont utilisé l'aéroport plus souvent ces dernières années pour raisons professionnelles (29 %), à cause de la desserte routière et ferrée (18 %) ou pour acheter une résidence secondaire (12 %).

En savoir plus sur http://www.ladepeche.fr/article/2017/09 ... omLGlAf.99


Source: ladepeche.fr
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Re: Aéroport Bergerac

Messagepar AVION » Jeu 21 Sep 2017, 12:03

babote a écrit:Chiffres d'août:

"L'Aéroport Bergerac Dordogne Périgord prend de la hauteur et vient de battre encore un nouveau record de fréquentation avec 59 789 passagers soit 6,03% d'augmentation pour le mois d'août.

EGC is in the air yet again with record breaking passenger figures in August 59 789 PAX = 6.03% increase for August, 7.66% so far for 2017."

Source Linkedin:
https://www.linkedin.com/company/11004699/


Cumul 234 560 pax +9,2%
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Re: Aéroport Bergerac

Messagepar AVION » Mar 3 Oct 2017, 17:48

Trafic du mois de Septembre 2017

39 120 pax +3,9%
Cumul 273 680 pax +8,4%
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Re: Aéroport Bergerac

Messagepar AVION » Mer 8 Nov 2017, 15:46

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Re: Aéroport Bergerac

Messagepar AVION » Ven 24 Nov 2017, 17:33

Trafic du mois d'Octobre 2017

25 629 pax -3,5%
Cumul 299 309 pax +7,2%
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Re: Aéroport Bergerac

Messagepar AVION » Lun 4 Déc 2017, 12:19

L'aéroport de Bergerac Roumanières vient d'envoyer un questionnaire aux chefs d'entreprise de Dordogne pour connaitre leur point de vue sur la question : faut-il une ligne Bergerac Paris ?

francebleu.fr
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Re: Aéroport Bergerac

Messagepar AVION » Mar 5 Déc 2017, 18:39

Record annuel battu avant même la fin de l'année, avec 306 992 PAX transportés à l'aéroport
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Re: Aéroport Bergerac

Messagepar Ricky EI » Jeu 7 Déc 2017, 01:03

AVION a écrit:Record annuel battu avant même la fin de l'année, avec 306 992 PAX transportés à l'aéroport



au passage une baisse de -30% pour novembre 2017 avec 7683 PAX

11042 PAX en novembre 2016
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