Aéroport de Saint-Nazaire Montoir

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Aéroport de Saint-Nazaire Montoir

Messagepar bsu3 » Mar 12 Juin 2018, 21:55

L'aéroport de Saint-Nazaire Montoir méritait d'avoir son chapitre :D

Pourquoi ?

Pour plusieurs raisons.

La 1ère. C'est le 7ème aéroport français en terme de Fret après Bale-Mulhouse et devant Nice côte d'Azur.

26 239 tonnes en 2017, 24 190 tonnes en 2016, 21 254 tonnes en 2015. La raison. Airbus, installé à proximité des pistes. chaque jour, un ou plusieurs BELUGA (l'A300-600) viennent apporter le fret Airbus. Les BELUGA effectuent essentiellement des liaisons de et vers Toulouse mais aussi Albert Picardie, Hambourg en Allemagne, Séville en Espagne ou Chester en Angleterre.
Il faut dire que la piste mesure 2 400 mètres et pourra accueillir en 2019, le BELUGA XL qui se construit en partie à St Nazaire puis assemblé à Toulouse.

La 2ème, c'est l'histoire de l'aéroport de St Nazaire qui a connu ses heures de gloire. L'aéroport n'a pas toujours eu ce nom car quand AIR FRANCE atterrissait à Montoir c'était sous l'appellation "Aéroport de la Baule Montoir", la Baule étant la station chic que nous connaissons tous et où AF ne pouvait plus atterrir, la piste étant devenue trop petite. La ligne s'appelait toujours PARIS-LA BAULE.
1958, Air France exploitait un DC-3 direction Londres, Air Inter effectuait la ligne vers Orly entre 1958 et 1974 puis arrivait TAT (Touraine Air Transport basé à Tours) qui reprenait la ligne vers Orly. Octobre 1989 et l'arrivée du TGV à St Nazaire direction La Baule/Le Croisic qui mettait définitivement fin aux liaisons régulières.

Une compagnie appelée TAXI AVIA FRANCE (TAF) ou Avia Taxi France effectuait en 1974 les liaisons passagers St Nazaire-Nantes-Toulouse puis Londres via Dinard (autre station chic de la côte bretonne).

La liaison vers Toulouse existe toujours et je crois même que c'est la dernière navette d'entreprise en France. Tous les matins, un ATR 42-500 décolle de Toulouse sous n° de vol Hop! direction Nantes (Usine Airbus de Nantes Atlantique) et puis St Nazaire où il redécolle pour Toulouse avec du personnel d'Airbus. Le soir, même trajet toujours pour le personnel d'Airbus qui regagnent leur chez eux ou repartent vers chez eux !!!. L'ART 42 a une livrée spéciale, ancien avion d'Airlinair, il est blanc avec lisserets bleus et verts (immatriculation F-GPYC). Parfois, on aperçois des ATR aux couleurs de Hop! lorsque le FGPYC est en maintenance.

Le trafic passagers est de 22 242 pax en 2017 dont 178 internationaux, plus de 7 200 mouvements.

L'activité d'affaires est aussi importante car il n'est pas rare de croiser des jets d'affaires de grosses sociétés françaises (comme JC DECAUX...) ou internationales (MSC Cruises par exemple) mais aussi touristique avec la proximité de La Baule et de ses palaces, Golf ou Casinos.

Dimanche dernier, il y avait un Bombardier Global 6000 immatriculé 9H-VJY qui a atterrit à Montoir en provenance de Miami (USA).

Et oui l'activité industrielle de St Nazaire avec notamment les constructions navales et la constructions des plus gros paquebots au monde attirent les jets privés en visite d'affaires dans le coin, souvent que pour quelques heures.

3ème, l'aéroport de St Nazaire a été la base de la compagnie TAF dans les années 70 mais aussi, plus proche, dans les années 2000, le siège de la compagnie Eagle Aviation qui louait ses Boeing ou airbus à des compagnies tierces en longues durées.

4ème, St Nazaire est une solution possible de désenclavement de l'aéroport de Nantes (suite à l'abandon du projet NDDL). Il pourrait accueillir la partie fret et ses compagnies DHL, TNT… mais rien n'est fait.

Ah oui, c'est un aéroport géré par VINCI ;)
https://www.vinci-airports.com/fr/aerop ... re-montoir
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Re: Aéroport de Saint-Nazaire Montoir

Messagepar qgs9 » Mer 13 Juin 2018, 08:20

bsu3 a écrit:La liaison vers Toulouse existe toujours et je crois même que c'est la dernière navette d'entreprise en France.


En ce qui concerne la France vers l'international, il y a aussi il me semble des vols de Toulouse vers d'autres sites d'Airbus en Europe (Breme, Hambourg, et peut être une ville anglaise ?). Il y a aussi la ligne Lyon-Göteborg pour les salariés de Renault Trucks (filiale de Volvo, basée en Suède).

Historique interessant, merci ! L'aéroport pourrait en effet servir d'aéroport fret à la place de NTE, qui pourrait récupérer les infrasctructures fret actuelles pour agrandir les zones passagers. St Nazaire a en tous cas un petit potentiel, sur un modèle bien différent des autres aéroports français.
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Re: Aéroport de Saint-Nazaire Montoir

Messagepar bsu3 » Mer 13 Juin 2018, 09:24

qgs9 a écrit:Il y a aussi la ligne Lyon-Göteborg pour les salariés de Renault Trucks (filiale de Volvo, basée en Suède).


Tu sais qui assure cette ligne ? C'est une ligne exclusive pour les employés RENAULT où elle est ouverte aussi au public ?

C'est pas TwinJet qui l'assure alors que Hop! avait jeté l'éponge, j'ai cru lire un truc comme çà ?
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Re: Aéroport de Saint-Nazaire Montoir

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Re: Aéroport de Saint-Nazaire Montoir

Messagepar Rapson » Mer 13 Juin 2018, 09:33

bsu3 a écrit:
Tu sais qui assure cette ligne ? C'est une ligne exclusive pour les employés RENAULT où elle est ouverte aussi au public ?

C'est pas TwinJet qui l'assure alors que Hop! avait jeté l'éponge, j'ai cru lire un truc comme çà ?


C'est BMI qui assure la ligne et je crois pas qu'elle est ouvert au publique
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Re: Aéroport de Saint-Nazaire Montoir

Messagepar bsu3 » Mer 13 Juin 2018, 10:31

Rapson a écrit:C'est BMI qui assure la ligne et je crois pas qu'elle est ouvert au publique


C'est pas çà ?
https://www.tourmag.com/Lyon-Goteborg-C ... a1910.html
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Re: Aéroport de Saint-Nazaire Montoir

Messagepar qgs9 » Mer 13 Juin 2018, 11:54

Cet article date de 2004, la situation a changé depuis ! Hop! a en effet assuré la ligne, qui était effectivement ouverte au publique. Mais pour chaque vol, il ne restait à chaque fois que quelque sièges libres, à des prix astronomiques (500€ l'AR au minimum). Je n'ai jamais vu de promo concerner ces vols, qui étaient pourtant souvent mis en avant dans les communiqués de presse d'AF comme étant une destination "classique" au départ de Lyon.

Lorsqu'Hop! a arrêté la ligne (fin de contrat avec Renault Trucks/Volvo j'imagine), BMI Regional l'a reprise. Impossible de réserver ces vols cette fois sur le site de BMI (ou alors il faut me dire où, parce que j'ai pas trouvé !).
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Re: Aéroport de Saint-Nazaire Montoir

Messagepar Clément » Mer 13 Juin 2018, 13:31

qgs9 a écrit:
bsu3 a écrit:La liaison vers Toulouse existe toujours et je crois même que c'est la dernière navette d'entreprise en France.


En ce qui concerne la France vers l'international, il y a aussi il me semble des vols de Toulouse vers d'autres sites d'Airbus en Europe (Breme, Hambourg, et peut être une ville anglaise ?). Il y a aussi la ligne Lyon-Göteborg pour les salariés de Renault Trucks (filiale de Volvo, basée en Suède).

Historique interessant, merci ! L'aéroport pourrait en effet servir d'aéroport fret à la place de NTE, qui pourrait récupérer les infrasctructures fret actuelles pour agrandir les zones passagers. St Nazaire a en tous cas un petit potentiel, sur un modèle bien différent des autres aéroports français.

Il y a Hop! qui opére 1 à 2 AR quotidien entre TLS et SNR , par contre l'ATR file directement chez Airbus sans passer par l'aéroport.Il y a aussi Eastern sur Bristol/Chester , la ligne sur Brème à été stoppé par BMI et Germania s'occupe des rotations sur XFW ;-)
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Re: Aéroport de Saint-Nazaire Montoir

Messagepar bsu3 » Mer 13 Juin 2018, 21:09

Donc la seule navette d’entreprise en FRANCE MÉTROPOLITAINE restante, est celle de St Nazaire (TLS-NTE-SNR-TLS). Comme tu le dis clément, l’ATR atterrit, se rend dans l’aérogare d’Airbus et repart.
Le soir du pont de St Nazaire quand je rentre chez moi vers 18h50, je vois le FGPYC décoller et à 18h passer au dessus de la gare de Nantes pour son atterrissage à Nantes atlantique.
Il y a eu pendant un temps le Lannion-Villacoublay pour le personnel du CNET (1964-2001).
Concernant l’international, d’après Clément, il y a TLS-XFW par Germania.
Je vois sur Fr24, qu’il y a une ligne Germania de TLS vers Bristol. La ligne Bristol-Chester est assurée également par Germania. Le suivi de l’avion fait apparaître qu’il fait Toulouse-Bristol-Chester, un Erj145. Le site Germania ne permet pas la réservation d’un vol vers Bristol donc navette d’entreprise Airbus aussi. Départ à 7h de TLS comme le départ pour Hamburg en A319 tout de même.
Je ne vois pas de vol vers TLS pour Breme malgré la présence de Germania.
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Re: Aéroport de Saint-Nazaire Montoir

Messagepar Clément » Jeu 14 Juin 2018, 02:34

bsu3 a écrit:Donc la seule navette d’entreprise en FRANCE MÉTROPOLITAINE restante, est celle de St Nazaire (TLS-NTE-SNR-TLS). Comme tu le dis clément, l’ATR atterrit, se rend dans l’aérogare d’Airbus et repart.
Le soir du pont de St Nazaire quand je rentre chez moi vers 18h50, je vois le FGPYC décoller et à 18h passer au dessus de la gare de Nantes pour son atterrissage à Nantes atlantique.
Il y a eu pendant un temps le Lannion-Villacoublay pour le personnel du CNET (1964-2001).
Concernant l’international, d’après Clément, il y a TLS-XFW par Germania.
Je vois sur Fr24, qu’il y a une ligne Germania de TLS vers Bristol. La ligne Bristol-Chester est assurée également par Germania. Le suivi de l’avion fait apparaître qu’il fait Toulouse-Bristol-Chester, un Erj145. Le site Germania ne permet pas la réservation d’un vol vers Bristol donc navette d’entreprise Airbus aussi. Départ à 7h de TLS comme le départ pour Hamburg en A319 tout de même.
Je ne vois pas de vol vers TLS pour Breme malgré la présence de Germania.

LA ligne sur Bristol-Chester est operée par Eastern sous code Eastern.Et Brème est fermé depuis l'année dernière.
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Re: Aéroport de Saint-Nazaire Montoir

Messagepar bsu3 » Jeu 14 Juin 2018, 12:01

Clément a écrit:
bsu3 a écrit:Donc la seule navette d’entreprise en FRANCE MÉTROPOLITAINE restante, est celle de St Nazaire (TLS-NTE-SNR-TLS). Comme tu le dis clément, l’ATR atterrit, se rend dans l’aérogare d’Airbus et repart.
Le soir du pont de St Nazaire quand je rentre chez moi vers 18h50, je vois le FGPYC décoller et à 18h passer au dessus de la gare de Nantes pour son atterrissage à Nantes atlantique.
Il y a eu pendant un temps le Lannion-Villacoublay pour le personnel du CNET (1964-2001).
Concernant l’international, d’après Clément, il y a TLS-XFW par Germania.
Je vois sur Fr24, qu’il y a une ligne Germania de TLS vers Bristol. La ligne Bristol-Chester est assurée également par Germania. Le suivi de l’avion fait apparaître qu’il fait Toulouse-Bristol-Chester, un Erj145. Le site Germania ne permet pas la réservation d’un vol vers Bristol donc navette d’entreprise Airbus aussi. Départ à 7h de TLS comme le départ pour Hamburg en A319 tout de même.
Je ne vois pas de vol vers TLS pour Breme malgré la présence de Germania.

LA ligne sur Bristol-Chester est operée par Eastern sous code Eastern.Et Brème est fermé depuis l'année dernière.


Je vois sur Fr24 que la Germania décolle de TLS à 07h00 pour Bristol (vol ST 1762) et redecolle pour Chester. Il revient le soir. Le code IATA de la compagnie exploitant le ER4 est ST qui correspond bien à GERMANIA. Je ne vois pas Eastern :!: :!:
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Re: Aéroport de Saint-Nazaire Montoir

Messagepar Sebo » Ven 15 Juin 2018, 09:35

bsu3 a écrit:Concernant l’international, d’après Clément, il y a TLS-XFW par Germania.


Sur MRS il y a aussi (eu ?) MRS-Augsbourg et MRS-Albacete pour le compte d'Airbus Hélicoptères.
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