[Flyzen]

Cette Cie low cost intégrée a Air Berlin comme filiale depuis 2006 cessera ses activités au 30 novembre
... c'est visiblement par économie pour le groupe fortement endetté !
http://www.romandie.com/ats/news/081030 ... ho30pc.asp

[Flyzen]

peut etre du coté d'Abu Dhabi
a lire
http://fr.reuters.com/article/frEuroRpt ... 8120081219

[Flyzen]

Outre sa deconfiture en Bourse, un investisseur américain Len Blavatnik souhaite se dessaisir de sa participation dans AB !
De plus la Cie pourrait mettre en vente sa (filiale LTU !!!
.... qui en voudra ?
.... n'est ce pas un autre echec du melange lowcost (ou presque) intraeuropéen avec du long courrier ?

a lire
http://fr.reuters.com/article/frEuroRpt ... 3820090218

[Flyzen]

.... n'est ce pas un autre echec du melange lowcost (ou presque) intraeuropéen avec du long courrier ?

a lire ceci
http://www.leblogfinance.com/2009/03/it ... ir-be.html
ça y ressemble un peu ... non?

[Flyzen]

C'est le groupe TUI par l'intermediare TUIFly qui pourrait venir a la rescousse de AB via des participations croisées
... avec un possible un abandon par TUIFly du regulier au profit de AB pour se concentrer sur son metier de base le charter TO

[Flyzen]

.... et un autre actionnaire !!! le groupe turc ESAS Holding, propriétaire notamment de Pegasus Airlines, doit acquérir 15% du capital AB.

[Alsatian]

Hot news : Air Berlin devrait intégrer OneWorld ! Quelqu' un la voyait venir celle la ?!

[JetStarCH]

Super nouvelle pour AB et oneworld.
L'un gagne des partenaires précieux, je pense surtout à AA - l'autre un poid lourd en Europe Centrale. Désolé pour Malev, mais LA compagnie d'Europe Centrale de l'alliance c'est désormais AB avec 2 hubs intéressants: DUS et son immense bassin de population (Ruhr) et le futur Berlin Brandebourg Intl.

[azur]

Hum, je ne veux pas être agaçant mais, Air Berlin n'est plus trop une compagnie low-cost c'est plus une MAJORS, surtout que les PN d'AB ne se considère pas dans une cie low-cost.

[AVION]

Hum, je ne veux pas être agaçant mais, Air Berlin n'est plus trop une compagnie low-cost c'est plus une MAJORS, surtout que les PN d'AB ne se considère pas dans une cie low-cost.

Oui et en plus: http://www.oneworld.com/ow/news/details?objectID=22473

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... iance.html

[Flyzen]

C'est un sujet initialisé en 2009 peut etre aurait il ete plus judicieux d'en reouvrir un dans la bonne section vues les nouvelles orientations de AB

PS il n'est pas possible de changer un sujet de section >>>> a vous de jouer les Admins , vous le pouvez de votre coté et le transferer dans "Majors & full service"

[thomas]

La compagnie allemande a annoncé avoir enregistré une hausse de 43% de son bénéfice net au troisième trimestre à 135,9 millions d'euros, contre 95,2 millions d'euros un an plus tôt, grâce à une demande soutenue.

[mathews]

AB emboite le pas à MOL
http://www.air-journal.fr/2010-11-18-ta ... 15566.html

[AVION]

AB emboite le pas à MOL
http://www.air-journal.fr/2010-11-18-ta ... 15566.html

Très bien, il faudrait que LH en fasse autant pour faire reculer le gvt...

Marre de prendre le TA pour la vache à lait

Tous ensemble, tous ensemble....

[Flyzen]

... il faudrait que LH en fasse autant pour faire reculer le gvt...

J'en doute c'est +/- interessant pour le LC de LH
pas de taxe applicable sur le transit
donc un CDG/FRA/JFK = 0 taxe ... retour idem
par contre un FRA/CDG/JFK sortez les €

[azur]

AB emboite le pas à MOL
http://www.air-journal.fr/2010-11-18-ta ... 15566.html

Très bien, il faudrait que LH en fasse autant pour faire reculer le gvt...

Marre de prendre le TA pour la vache à lait

Tous ensemble, tous ensemble....

Certainement, j'espère qu'ils vont faire marche arrière rapidement.

[mathews]

Certainement, j'espère qu'ils vont faire marche arrière rapidement.

Humm pas sur , les autrichiens emboitent le pas aux allemands et vont mettre en place une taxe similaire .

[Flyzen]

Très bien, il faudrait que LH en fasse autant pour faire reculer le gvt...Marre de prendre le TA pour la vache à lait. Tous ensemble, tous ensemble....

Certainement, j'espère qu'ils vont faire marche arrière rapidement.

J'ai peur ... déjà évoqué ... que ce soit l'inverse et qu'a terme tous les pays UE, de la zone Euro au moins, passent par la , d'une façon ou d'une autre et l'Allemagne n'a pas été la 1ere !

Allez la prochaine sera ...

[UY707]

Deux nouvelles lignes pour l'hiver, à compter du 5 Novembre

Saarbruecken – Las Palmas
AB3826 SCN0605 – 0930LPA 738 6
AB3827 LPA1020 – 1540SCN 738 6

Saarbruecken – Nuremberg
AB6344 SCN0630 – 0725NUE 738 x67
AB6345 NUE2040 – 2135SCN 738 x67

http://airlineroute.net/2011/05/13/ab-scn-w11/

[UY707]

Triste

Retrait de 8 avions et fermeture de 27 lignes pour l'hiver 2011/12

Basel – Palma
Cologne – Innsbruck
Cologne – Naples
Cologne – Palermo
Dresden – Palma
Erfurt – Fuerteventura – Tenerife del Sur – Erfurt
Erfurt – Lanzarote – Las Palmas – Erfurt
Erfurt – Nuremberg
Erfurt – Palma Mallorca
Frankfurt – Naples
Hanover – London Stansted
Karlsruhe – Palma (eff 23NOV11)
Paderborn – London Stansted
Paderborn – Manchester

Berlin Tegel – Jerez
Berlin Tegel – Klagenfurt
Cologne – Nador (Cancelled from 29NOV11)
Cologne – Tangier
Cologne – Tunis
Cologne – Valencia
Dusseldorf – Bilbao
Dusseldorf – Klagenfurt
Frankfurt – Alicante
Frankfurt – Hamburg (Cancelled from 02OCT11)
Hamburg – Klagenfurt
Munich – Alicante
Munich – Cairo