AirArabia

Re: AirArabia

Messagepar Flyzen » Lun 20 Déc 2010, 09:05

Flyzen a écrit:Dans la serie je surprends :!:
AirArabia va ouvrir (c'est en resa) Sharjah / Kuala Lumpur ... je rassure avec un stop a KTM et visiblement des droits (c'est aussi en resa) sur le secteur KTK/KUL/KTM,
... la visiblement AirAsia s'est fait coiffé sur le poteau depuis qu'un KUL/KTM est "annoncé"

Air Arabia s'est vu retirer ( ou suspendre ?) les droits de trafics entre Katmandou et Kuala Lumpur est ce pour protéger Nepal Al (surement) ou laisser la porte ouverte a AirAsia qui est en nego depuis lgt ( KUL/KTM avait mm été annoncé en ouverture été 2010.... on l'a bien dépassé !)
A suivre mais AirArabia a maintenu son vol sur KUL alors refuelling a KTM ou autre part ... pas le choix en A320 il faut un stop !
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Re: AirArabia

Messagepar AVION » Lun 20 Déc 2010, 14:14

Flyzen a écrit:Air Arabia s'est vu retirer ( ou suspendre ?) les droits de trafics entre Katmandou et Kuala Lumpur est ce pour protéger Nepal Al (surement) ou laisser la porte ouverte a AirAsia qui est en nego depuis lgt ( KUL/KTM avait mm été annoncé en ouverture été 2010.... on l'a bien dépassé !)
A suivre mais AirArabia a maintenu son vol sur KUL alors refuelling a KTM ou autre part ... pas le choix en A320 il faut un stop !


Non, Nepal Airlines a ralé et le gvt Népalais a "désautorisé" Air Arabia
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Re: AirArabia

Messagepar Flyzen » Lun 20 Déc 2010, 20:20

AVION a écrit:
Flyzen a écrit:Air Arabia s'est vu retirer ( ou suspendre ?) les droits de trafics entre Katmandou et Kuala Lumpur est ce pour protéger Nepal Al (surement) ou laisser la porte ouverte a AirAsia qui est en nego depuis lgt ( KUL/KTM avait mm été annoncé en ouverture été 2010.... on l'a bien dépassé !)
A suivre mais AirArabia a maintenu son vol sur KUL alors refuelling a KTM ou autre part ... pas le choix en A320 il faut un stop !


Non, Nepal Airlines a ralé et le gvt Népalais a "désautorisé" Air Arabia

je ne comprends pas bien ton Non ... c'est pourquoi, l'arrivée de AirAsia a KTM ? il me semblait pourtant que c'etait prévu dans la cadre de l'opération "année du tourisme Népal 2011
Image

ou la position de Népal Al car la on est d'accord mm si c'est dit differement dans mon post ;)

edit: j'ai lu apres coup pas mal d'articles de la presse locale qui explique la position ave Nepal Al, et le mot "ralé" est faible ;)
Modifié en dernier par Flyzen le Mar 21 Déc 2010, 19:54, modifié 1 fois.
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Re: AirArabia

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Re: AirArabia

Messagepar Flyzen » Mar 21 Déc 2010, 19:58

Flyzen a écrit:AirArabia lance a/c 16 decembre Casa / Tunis en 3/7

Et visiblement la gamelle pour le 1er vol
http://www.air-journal.fr/2010-12-21-tu ... 22194.html
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Re: AirArabia 2010

Messagepar francorifain » Sam 25 Déc 2010, 20:35

francorifain a écrit:Air Arabia Maroc aujourd'hui ces des vols avec esclales aux départs de certains aéroports européens:
*Amsterdam Casablanca: vol quotidien (escale les Vendredis sur Nador et Dimanches sur Tanger)
*Bruxelles Casablanca: vol les Mardis,Jeudis,Samedis (escale les Mardis et Samedis sur Fez et les Jeudis sur Oujda)
*Cologne/Bonn Casablanca: vol les Mardis,Jeudis,Samedis (escale les Mardis et Samedis sur Fez et les Jeudis sur Nador)
*Montpellier Casablanca: vol les Lundis,Mercredi,Vendredis et Dimanches (escale les Vendredis sur Fez)
*Paris CDG Casblanca: vol quotidien (esclale les Lundis et Jeudis sur Fez,les Mardis sur Nador,les Mercredis et Samedis sur Oujda et les Vendredis et Dimanches sur Tanger)


A partir du 28 Mars il y'a du changement sur la destination Paris CDG
les vols ne se feront plus avec escale mais en W, départ trés tot de Casablanca arrivés sur Paris CDG et des retour tard le soir sur Casablanca.
Plus de desserte sur Tanger, Nador passe de 1 vol hebdo à 3 vols hebdo et pas de changement pour Fez et Oujda
Au départ de Cologne Fez passe de 2 vols hebdo à 1 vol hebdo et Nador passe de 1 vol hebdo à 2 vols hebdo toujour avec des vols avec escale pour cet destination
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Re: AirArabia

Messagepar francorifain » Ven 21 Jan 2011, 07:54

A partir du 31 Mars 2011 les bruxellois et belges pourront profiter de la compagnie Airarabia à destination de Nador...
Nador sera desservit vers 5 destinations européenes avec la compagnie et toujour rien au départ de Lyon
Airarabia vous étes frustrant

J'ai l'impression qu'Oujda passe le relais à Nador car en effet à partir de fin Mars les vols vers Oujda n'existe plus ...
Oujda ne serait elle pas rentable au départ de Bruxelles!!!!
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Re: AirArabia

Messagepar Flyzen » Ven 21 Jan 2011, 09:40

francorifain a écrit:...Oujda ne serait elle pas rentable au départ de Bruxelles!!!!

Il ya jet4you sur CRL/ Oujda
... alors peut etre que les €€€ de subventions de tombent pas assez chez AirArabia mais seulement chez jet4you (ça ressemble comme 2 gouttes d'eau au "switch" MRS/MPL de AirArabia sur Casa)
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Re: AirArabia

Messagepar francorifain » Sam 22 Jan 2011, 12:34

Flyzen a écrit:
francorifain a écrit:...Oujda ne serait elle pas rentable au départ de Bruxelles!!!!

Il ya jet4you sur CRL/ Oujda
... alors peut etre que les €€€ de subventions de tombent pas assez chez AirArabia mais seulement chez jet4you (ça ressemble comme 2 gouttes d'eau au "switch" MRS/MPL de AirArabia sur Casa)


C'est Jetairfly ,Jet4you est en codeshare
tout comme pour Al Hoceima,Tanger et Nador...
non je pense pas que ce soi un pb de subvention mais plus de rentabilité
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Re: AirArabia

Messagepar AirKd » Lun 24 Jan 2011, 17:54

Air Arabia, the Middle East’s biggest low cost airline, will increase the number of routes it services from 67 to 75 by the end of 2011, its CEO said on Monday.

“It’s a little bit complicated [at the moment], From Egypt, we’re launching a few routes, from Morocco, we’ll add a few, but in total the network will increase to 75 [destinations] by the end of the year,” Adel Ali, CEO of the Sharjah-based airline said on the sidelines of a conference in Dubai.

The Arab world’s largest listed airline expects passenger traffic to rise by more than 13 percent annually until 2014. Air Arabia is scheduled to launch a new hub in Jordan in June, to add to its existing bases in Morocco, Egypt and Sharjah.

Adel said total passenger figures for 2010 are expected to pass five million. The Sharjah-based carrier will release its fourth quarter results within the next 45 days, he said.

Air Arabia has faced rising competition from rival low-cost airlines such as FlyDubai and Kuwait’s Jazeera Airways.

UAE emirate Ras Al Khaimah relaunched its budget carrier last year, while India’s no-frills carrier IndiGo last week said it plans to launch flights to the UAE in August.

Air Arabia has 40 A320 aircraft on order from Airbus to drive its expansion plans, with four aircraft delivered in 2010. A further six are scheduled for delivery this year, Adel said.

“We have six [scheduled] in 2011. The first one is coming next week and we’ve got one arriving in June and one in August, by the end of the year, we’ll have six,” he told Arabian Business.

Air Arabia reported a 5.6 percent decline in net profit for the third quarter, down to AED136m ($37.03m) from AED144m in the year earlier period.

http://www.arabiansupplychain.com/artic ... s-in-2011/
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Re: AirArabia

Messagepar Flyzen » Mar 25 Jan 2011, 09:46

AirKd a écrit:“It’s a little bit complicated [at the moment], From Egypt, we’re launching a few routes, from Morocco...

Quel scoop !
... rien n'avance chez AirArabia, surement par des lancements "mediatiques" prématurés
... Egypte c'est clair maintenant,
... Jordanie l'article parle de Juin alors que "lancé dans les medias" il y a plusieurs mois maintenant
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Re: AirArabia

Messagepar Flyzen » Lun 14 Fév 2011, 09:28

AirArabia Jordan se verait attribuer la machine livrée en juin a AirArabia, il va etre temps d'annoncer les lignes :!: sais pas si c'est une info :mrgreen:

... rappel AirArabia c'est 6 *A320 pour 2011 dont 2 ont été livrés en janvier
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Re: AirArabia

Messagepar Flyzen » Ven 18 Fév 2011, 10:50

Dire que l'activité principale de AirArabia semble l'ouverture de hubs n'est pas un scoop
Hors base principale
- Maroc >>> 4 machines
- Egypte >>> 2 machines
- Jordanie >>> 0 machine mais 1 "prevue" mi juin 2011
... et bien "the next one" ... le 5eme pourrait etre en Iraq, les negociatons de droits seraient en cours et AirArabia se dtr pret a commencer ... des que ces droits seraient octroyés
alors info , intox, du grand n'importe quoi ou :?: :?: :?:

... lu au detours d'un com. de presse dont le Cie abreuve les medias
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Re: AirArabia

Messagepar AirKd » Sam 19 Fév 2011, 11:21

Ils sont un peu optimistes, quand même. Ca serait plus sage de consolider les bases actuelles.
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Re: AirArabia

Messagepar Flyzen » Lun 21 Fév 2011, 11:46

AirKd a écrit:Ils sont un peu optimistes, quand même. Ca serait plus sage de consolider les bases actuelles.
Oui mais visiblement AirArabia est une machine base / joint venture les bases hors UAE stagnent toutes si on regarde les annonces initiales !
Modifié en dernier par Flyzen le Mer 4 Mai 2011, 16:48, modifié 1 fois.
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Re: AirArabia

Messagepar Flyzen » Mer 9 Mar 2011, 09:40

AirKd a écrit:Ils sont un peu optimistes, quand même. Ca serait plus sage de consolider les bases actuelles.

visiblement attitude, la sagesse, inconnue chez AirArabia
Le Cie pourrait arriver en Europe avec des vols sur Tirana suite a l'accord opensky UAE / Albanie ! alors a quand un AirArabia Albania :?:

PS: bien sur laccord opensky concerne toutes les cies des UAE donc Emirates Etihad et Flydubai mais l'Albanie est a portée de vol des B737/A320 des low cost du pays
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Re: AirArabia

Messagepar azur » Ven 11 Mar 2011, 18:23

Pour moi Air Arabia va droit dans le mur.
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Re: AirArabia

Messagepar Flyzen » Ven 11 Mar 2011, 20:45

azur a écrit:Pour moi Air Arabia va droit dans le mur.

Pour son activité principale aux UAE (vers Inde Nepal Sri Lanka ....) je ne le pense pas, ils sont positionnés sur le mega-marché de travailleurs qui viennent bosser dans les Emirats et ça durera tant que ce potentiel existera !
... pour Maroc Egypte Jordanie la oui c'est +/- du n'importe quoi donc fragile si sils ne se restructurent pas !
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Re: AirArabia

Messagepar azur » Sam 12 Mar 2011, 10:26

Flyzen a écrit:
azur a écrit:Pour moi Air Arabia va droit dans le mur.

Pour son activité principale aux UAE (vers Inde Nepal Sri Lanka ....) je ne le pense pas, ils sont positionnés sur le mega-marché de travailleurs qui viennent bosser dans les Emirats et ça durera tant que ce potentiel existera !
... pour Maroc Egypte Jordanie la oui c'est +/- du n'importe quoi donc fragile si sils ne se restructurent pas !


C'est exactement ça ;)
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Re: AirArabia

Messagepar AirKd » Sam 12 Mar 2011, 18:14

Surtout qu'Air Arabia a du tourner au ralenti, pendant la crise Egyptienne (du moins pendant le gros de la crise).
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Re: AirArabia

Messagepar Flyzen » Sam 12 Mar 2011, 18:24

AirKd a écrit:Surtout qu'Air Arabia a du tourner au ralenti, pendant la crise Egyptienne (du moins pendant le gros de la crise).
Ils ont toutefois fait des vols charters pour rapatrier des gens mais c'est vrai que hors ce trafic d'appoint ça n'a pas du tourner " fort"
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