Alitalia - discussion générale

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Re: Alitalia - discussion générale

Messagepar AVION » Lun 30 Oct 2017, 10:42

Le fonds américain Cerberus voudrait reprendre entièrement Alitalia

Selon le Financial Times (FT), le fonds américain Cerberus Capital Management voudrait reprendre entièrement les activités d'Alitalia. Il aurait contacté l'entreprise en difficulté après la fin du délai prévu de présentation des offres liantes.

http://www.deplacementspros.com/Le-fond ... 45421.html
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Re: Alitalia - discussion générale

Messagepar Flyzen » Lun 30 Oct 2017, 11:31

Un lièvre ... pour forcer la main à des offre "sérieuses"
ou un grand comique
Cerberus voudrait réaliser une reprise totale de la compagnie italienne, si cette dernière est "complètement restructurée". Selon son projet, il pourrait investir entre 100 et 400 millions d'euros pour prendre

Bah restructurée Alitalia n'aurait besoin de personne pour continuer, en plus j'ai l'impression qu'il "manque un zero" aux chiffres annoncés 100/400millions
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Messagepar Flyzen » Lun 30 Oct 2017, 17:01

On semble être dans un scénario proche du "lièvre" pour cette offre de dernière minute car les offres LH et EZY auraient été jugées trop contraignantes ... ou même pire donc :?: :?: :?: Surtout que le compteur tourne, l'Etat a réinjecté une nouvelle fois des €€€ dans AZ pour que la cie continue a voler, sous forme d'un prêt remboursab!e :D :D :D par le repreneur :D :D :D
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Messagepar Flyzen » Jeu 23 Nov 2017, 09:46

AVION a écrit:Le fonds américain Cerberus voudrait reprendre entièrement Alitalia...
Ceberus n'aurait toujours pas officialisé son offre "avec des chiffres" qui est de + en + considérée comme fake ... un lièvre pour faire courir Lufthansa
L'offre LH est considérée comme "dangereuse" pour le pole long courrier AZ :D ... faut pas être un grand expert pour comprendre qu'a terme ce trafic ira a FRA , et/ou MUC
l'Offre EZY doit être discutée avec le nouveau boss en décembre elle semblerait séduire les italiens mais ... quid du long courrier :?: :?: :?:

A suivre, mais une nlle fois on voit les 2 acteurs majeurs du transport aérien en Europe sur le coup
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Messagepar Flyzen » Sam 3 Fév 2018, 11:20

Décision finale "cession" ou liquidation de AZ reportée a .... officiellement avant les élections du 4 mars, j'aurais tendance a penser plutôt APRES
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Messagepar Flyzen » Sam 3 Fév 2018, 11:54

AZ va suspendre une nouvelle fois son vol FCO/PEK faute de slots "compatibles" a PEK en résumé les chinois ne refilent que des slots pourris a AZ ;) ne lui facilitant pas le connecting ... normal PEK est le fief de Air China ... pourquoi favoriser AZ sur des continuations sur autres Cies membres de Skyteam
...mais bon est ce que ça dérange AZ maintenant que EY a plier bagages ???
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Messagepar Flyzen » Mer 7 Fév 2018, 20:53

Flyzen a écrit:Décision finale "cession" ou liquidation de AZ reportée a .... officiellement avant les élections du 4 mars, j'aurais tendance a penser plutôt APRES
Et visiblement oui tout ça va attendre les élections ... la rumeur et dans ce domaine ça reste rumeur jusqu'a 1h avant une annonce :) d'une offre conjointe Air France et Delta avec aussi la prise en compte de l'offre EZY pour la partie domestique / MC afin de bloquer l'expansion de ryanair en Italie
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Messagepar trittia » Mar 20 Fév 2018, 22:42

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Messagepar Flyzen » Mer 4 Avr 2018, 16:53

La période d'administration spéciale (judiciaire) sous laquelle Alitalia est depuis 1 an (fin avril 2017) pourrait être prolongée,
... on ne parle plus de report de date de dépôts d'offre de reprise ! surtout qu'après examen des comptes en détails, les prétendants connus semblent être devenus muets
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Messagepar Rwandair Express » Mer 4 Avr 2018, 17:08

La période d'administration spéciale (judiciaire) sous laquelle Alitalia est depuis 1 an (fin avril 2017) pourrait être prolongée,
... on ne parle plus de report de date de dépôts d'offre de reprise ! surtout qu'après examen des comptes en détails, les prétendants connus semblent être devenus muets


Un lien, avec les élections ? Un mois après, aucun gouvernement n'a été crée. L'instabilité en Italie, c'est pour encore pour pas mal de temps.
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Messagepar Flyzen » Mer 4 Avr 2018, 18:40

C'est surement ce que le Gvt utilisera comme raison pour prolongé par décret ( ou autre action) la période d'administration spéciale, mais pour moi la vraie raison est autre, si les "repreneurs potentiels" avaient trouvé à l'examen approfondi des comptes, une situation "reprenable", Gvt ou pas il y aurait eu une offre de reprise, pour mémoire date limite est le 10 avril, on va dire qu'il reste 6 jours :oops:
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Messagepar Flyzen » Jeu 12 Avr 2018, 07:04

Easyjet aurait revu son offre de reprise, en association avec Cerberus Capital Management, AF/KLM a aussi été cité dans cette nouvelle offre mais cela n'a pas beaucoup de sens, mis a part bloquer LH! qui reste dans la course mais exige AVANT une restructuration de AZ ... le pire scénario, mais je doute que EZY ou xyz garde AZ dans sa configuration actuelle
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Messagepar Flyzen » Jeu 12 Avr 2018, 12:51

Wizzair aurait aussi remis une offre ... assez surprenant ou alors "homme de paille" pour une autre Cie
Celle, déjà évoquée, de Easyjet avec Cerberus Capital Management associerait Delta et non pas AF/KLM ... plus logique, un moyen de garder AZ dans Skyteam ou plutôt l'empêcher d'aller dans une autre allaince

L'etat va par décret le semaine prochaine prolonger la date butoir de l'opération (actuellement 30 avril) ainsi que la date du remboursement des X 100aines de millions d'euro d'avance consenties
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Messagepar trittia » Lun 16 Avr 2018, 13:12

L'offre de Lufthansa pour le rachat d'Alitalia "est la plus prometteuse", estime Rome


http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise ... xtor=AL-68
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Messagepar Flyzen » Lun 16 Avr 2018, 16:48

trittia a écrit:L'offre de Lufthansa pour le rachat d'Alitalia "est la plus prometteuse", estime Rome ...
le son de cloche a changé a Rome, l'offre LH était il n'y a pas très longtemps considérée comme toxique/dangereuse puisqu'elle conduisait a une disparition quasi certaine du long courrier avec aussi de sacrés coupes sombres dans le personnel a FAIRE par l'Alitalia ACTUELLE avant toute cession ! donc ??? peut être plus un avis personnel d'un minsitre ... peut être plus pour très longtemps

Visiblement 6 mois de prolongation sont prévus pour la période d'administration spéciale (judiciaire) a moins qu'un matin sans préavis les machines soient clouées au sol, une très grande partie de la flotte AZ est en registre irlandais donc ... des machines pas propriété de AZ ! mm si actuellement c'est surement l'état qui est garant et vue le bordel post élections ça peut aussi changer vite !

Une bonne chose toutefois que AF/KLM ne mette pas "son nez" la dedans mais se concentre plus sur la cession de Air india, les marchés sont plus en développement dans cette zone du Monde (Asie) qu'en Europe
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Messagepar bren » Lun 16 Avr 2018, 19:35

Flyzen a écrit:
trittia a écrit:Une bonne chose toutefois que AF/KLM ne mette pas "son nez" la dedans mais se concentre plus sur la cession de Air india, les marchés sont plus en développement dans cette zone du Monde (Asie) qu'en Europe


Si AF pouvait déjà se concentrer sur son propre avenir, parce que les nuages déjà nombreux ne cessent de s'accumuler.
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Messagepar REGO » Lun 16 Avr 2018, 19:48

Lufthansa arrive au bon moment. En effet son offre semble être la dernière chance pour la belle Italienne

L'Allemande pourra imposer son plan de restructuration au gouvernement Italien et aussi à la CE. Les prêts garantis par l'Etat Italien va vite devenir des subventions cachées.
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Re: Alitalia - discussion générale

Messagepar Flyzen » Mar 17 Avr 2018, 07:29

bren a écrit:
Flyzen a écrit:
trittia a écrit:Une bonne chose toutefois que AF/KLM ne mette pas "son nez" la dedans mais se concentre plus sur la cession de Air india, les marchés sont plus en développement dans cette zone du Monde (Asie) qu'en Europe
Si AF pouvait déjà se concentrer sur son propre avenir, parce que les nuages déjà nombreux ne cessent de s'accumuler.
C'est justement ldans la diversification sur des marchés porteur, qu'est l'avenir de AF / KLM , une vraie politique de groupe ..que font IAG et LH group ???
Dans un marché ultra mondialisé, comme le transport aérien, raisonner qu'avec des oeillères franco-françaises n'a plus de sens
Modifié en dernier par Flyzen le Mar 17 Avr 2018, 07:36, modifié 1 fois.
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Re: Alitalia - discussion générale

Messagepar Flyzen » Mar 17 Avr 2018, 07:34

REGO a écrit:.... Les prêts garantis par l'Etat Italien va vite devenir des subventions cachées.
la Commission Européenne va ouvrir une procédure sur ce point, surement sans grand effet direct mais pourrait tout de même créer un doute du coté des lessors si les €€€ de l'Etat italien venaient a disparaitre

De plus, formellement ces prets relais doivent être remboursés par le repreneur
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Re: Alitalia - discussion générale

Messagepar Flyzen » Ven 20 Avr 2018, 12:24

REGO a écrit:Lufthansa arrive au bon moment. En effet son offre semble être la dernière chance pour la belle Italienne.
Bah oui ... mais elle est considérée comme les 2 autres (easyjet+cerberus+delta et celle de wizzair) comme ne répondant pas aux attentes des commissaires qui gèrent la tutelle de Alitalia et ... la reprise cession
donc on va repousser de 6 mois ... a moins que quelqu'un en ai ras le bol de ce cirque !
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