Allons nous vers une révolution chez Transavia

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Allons nous vers une révolution chez Transavia

Messagepar Flyzen » Lun 30 Oct 2017, 15:15

Ouahhhhhhhhhhhhhhhhh oui la révolution lorsque l'on lit ça
Le Syndicat des Pilotes de Ligne (SPL), affilié à la CFDT, plaide pour un développement de Transavia en province, et notamment pour le déploiement d’une offre long-courrier.

on a du s(étrangler au SNPL quoi .... un syndicat qui passe en mode réaliste

l'article complet
http://laerien.fr/2017/10/30/transavia- ... -courrier/


Joon cachait il autre chose ?
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Re: Allons nous vers une révolution chez Transavia

Messagepar Clément » Lun 30 Oct 2017, 15:47

Enfin effectivement mais sans doute comme dans tous dans le transport aérien français la réflexion est tardive...
Je pense que d'ici la Norwegian aura eu l'idée de se lancer en province ;)
Et puis il faudra aussi que la direction d'AF donne son accord... :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: Allons nous vers une révolution chez Transavia

Messagepar Flyzen » Lun 30 Oct 2017, 15:54

Norwegian oui, on en parle beaucoup , la Cie va devoir faire quelque chose de ses B737MAx taillés pour le trafic "long courrier" avec ses limites opérationnelles, à partir de villes moyennes, mais je crains toujours, pour l'avoir évoqué sur ce forum, que ça reste a dose homéopathique pour la France (1,2,3 villes pas bcp plus)

Pour ce qui est de l'accord de la direction AF, il ne faut pas exclure que la position de ce syndicat soit pas loin de celle de la direction ... je vois mm les vilains dire "téléguidée par la direction"
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Re: Allons nous vers une révolution chez Transavia

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Re: Allons nous vers une révolution chez Transavia

Messagepar Rwandair Express » Mar 31 Oct 2017, 19:17

Il serait temps, c'est une anomalie que cette compagnie (je parle de Transavia France) n'est pas présente sur les 5 plus importants aéroports du Sud de la France (Bordeaux, Toulouse, Montpellier, Marseille et Nice). Les destinations Europe Méditerranéenne (pas trop Montpellier, mais pourquoi pas une ligne sur Porto) et Afrique du Nord, au départ de ces aéroports, correspondent aux types de destinations de Transavia. Volotea, Air Arabia Maroc et Ryanair ne se sont pas fait priés, pour venir .

Pour le long courrier, c'est une autre histoire. Pourquoi pas les Antilles Française, pour l'Amérique du Nord à part le Canada qui est quand même bien connecté au sud de la France, je ne vois pas trop. Peut être un marché sur l'Afrique de l'Ouest (Cote d'Ivoire, Mali, Cape Vert ou Senegal), sans forcément avec du 737MAX. Je n'inclus pas Montpellier en ce qui concerne l'Afrique de l'Ouest, les Antilles Françaises et le Canada.
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Re: Allons nous vers une révolution chez Transavia

Messagepar AzubStrida » Jeu 30 Nov 2017, 06:20

Bonjour à tous,

Je suis intéressé par voler de ORY à VIL avec Transavia en avril ou mai, mais cette destination n'est actuellement réservable que jusqu'au 22 mars.

Vous qui connaissez mieux que moi les pratiques des compagnies aériennes et peut-être celles de Transavia en particulier, pensez-vous qu'il y a des chances que cette destination soit prolongée au delà du 22/3 (c'est dans moins de 4 mois!), ou bien cela signifie probablement qu'elle est abandonnée?

Merci d'avance pour vos avis!

Cordialement
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Re: Allons nous vers une révolution chez Transavia

Messagepar antoine75020 » Jeu 30 Nov 2017, 06:47

Tout à fait d accord. Une offre long courrier à Nantes par exemple aurait toute ses chances de marcher. A l epoque ou corsair desservait les antilles + le canada au depart de Nantes et en 747, les avions etaient plein. Idem pour air austral sur la réunion
antoine75020
 
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Re: Allons nous vers une révolution chez Transavia

Messagepar AzubStrida » Jeu 30 Nov 2017, 15:13

AzubStrida a écrit:Bonjour à tous,

Je suis intéressé par voler de ORY à VIL avec Transavia en avril ou mai, mais cette destination n'est actuellement réservable que jusqu'au 22 mars.

Vous qui connaissez mieux que moi les pratiques des compagnies aériennes et peut-être celles de Transavia en particulier, pensez-vous qu'il y a des chances que cette destination soit prolongée au delà du 22/3 (c'est dans moins de 4 mois!), ou bien cela signifie probablement qu'elle est abandonnée?

Merci d'avance pour vos avis!

Cordialement

Par exemple je vois sur transavia-ete-2013-t2656.html qu'en 2013 Transavia avait "commencé" à commercialiser ses vols "été" le 13 novembre.

Donc si un vol pour avril (voire fin mars) n'est pas commercialisé aujourd'hui 30 novembre, est-ce qu'il reste un espoir raisonnable que cette destination soit maintenue?
AzubStrida
 
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