Annulations Boeing 787

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Annulations Boeing 787

Messagepar AVION » Mer 5 Oct 2011, 14:10

Après Monarch, Thomas Cook....le tour à AirIndia peut-être

L'Inde réexamine la commande de 27 Boeing Dreamliner

NEW DELHI, 5 oct 2011 (AFP)

Le gouvernement indien doit se réunir courant octobre pour décider du sort de la commande de 27 Boeing 787 Dreamliner par la compagnie nationale aérienne en difficultés Air India, indique mercredi l'agence Dow Jones Newswires.
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Re: Annulations 787

Messagepar Flyzen » Mer 5 Oct 2011, 18:56

ET mm si c'est a prendre avec les reserves d'usage une info qui risque de générer pas mal de pbl a Boeing et pourrait etre utilisée par les Cies qui voudraient annuler ou revoir les conditions des contrats
The first Boeing 787 Dreamliner delivered to launch customer All Nippon Airways last month was nearly 11 tons overweight

a lire
http://www.airlinenews.biz/article/drea ... 2011-10-05
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Re: Annulations 787

Messagepar AVION » Lun 17 Oct 2011, 22:30

China Eastern renonce au Boeing 787, au profit de 737, et achète 15 Airbus

HONG KONG, 17 oct 2011 (AFP)

La compagnie aérienne chinoise China Eastern Airlines a annoncé lundi qu'elle annulait une commande de Boeing 787, dont les livraisons ont pris beaucoup de retard, pour acheter des moyen-courriers B737, et qu'elle souhaitait acquérir 15 nouveaux Airbus A330.
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Re: Annulations 787

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Re: Annulations 787

Messagepar sxbrf » Mar 18 Oct 2011, 14:26

Boeing s'annonce heureux de pouvoir vendre ces 787 plus cher à une autre compagnie. rire !!!!!
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Re: Annulations 787

Messagepar AVION » Mar 18 Oct 2011, 16:44

Et peut-être encore une autre annulation...certainement une conséquence des premiers feeback d'ANA...(Overweight de 7T...entre autre)

China Southern May Scrap 787 Orders as Delivery Delayed

Oct. 18 (Bloomberg) -- China Southern Airlines Co., Asia’s largest carrier by passenger numbers, said it may join China Eastern Airlines Corp. in scrapping orders for Boeing Co. 787 planes after delivery of its first plane was delayed until July.

The arrival of the first of China Southern’s 10 on-order Dreamliner has been delayed from around year-end because of certification issues, Chief Financial Officer Xu Jiebo, said today by phone from Guangzhou, China. He didn’t elaborate on what the hold-up was.

“We won’t rule out the possibility of canceling or adjusting the 787 orders, if there is a huge gap between the plane’s functionality or delivery date and our requirements,” he said. The Guangzhou, China-based airline will seek compensation from Boeing for the late delivery, he said.

China Eastern, the nation’s second-biggest carrier, yesterday swapped orders for 24 Dreamliners for smaller planes, citing late delivery and waning international travel demand. Boeing handed over the first 787 to All Nippon Airways Co. in September, ending more than three years of delays caused by the use of new materials and production processes.

Boeing’s China spokesman Wang Yukui said he couldn’t immediately comment on the China Southern order or the 787’s progress in winning approval in China. Three calls to the Civil Aviation Authority of China went unanswered.

The Chicago-based planemaker received certification from the U.S.’s Federal Aviation Administration and the European Aviation Safety Agency in August.

Air China Ltd., the nation’s largest international carrier, said by text message that there are no changes in its order for 15 787s. The planes are due to be delivered from the end of 2015 to mid-2018. Hainan Airlines Co.’s 10 787s are also still expected over the next two years, said Wu Feng, a press officer at parent HNA Group.

Source: http://www.businessweek.com/news/2011-1 ... layed.html
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Re: Annulations 787

Messagepar Flyzen » Mar 18 Oct 2011, 19:31

AVION a écrit:Et peut-être encore une autre annulation...certainement une conséquence des premiers feeback d'ANA...(Overweight de 7T...entre autre...

Evoqué 3 posts plus haut l'over weight serait de 11 T, en fait au dela du chiffre c'est un non respect du contrat qui peut dans un 1er temps couter tres cher si Boeing avait une clause de pénalités "performances"
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Re: Annulations 787

Messagepar sn26567 » Mar 18 Oct 2011, 19:59

Et entretemps, la livraison du premier 787 à LOT est repoussée du printemps 2012 à 2013.

LOT n'est pas content et blâme la livraison tardive pour la stagnation de son trafic long-courrier: LOT en effet attendait ces 787 pour ouvrir de nouvelles destinations ou augmenter les fréquences sur les destinations existantes.
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Re: Annulations 787

Messagepar Flyzen » Sam 22 Oct 2011, 12:26

Flyzen a écrit:
AVION a écrit:Et peut-être encore une autre annulation...certainement une conséquence des premiers feeback d'ANA...(Overweight de 7T...entre autre...

Evoqué 3 posts plus haut l'over weight serait de 11 T, en fait au dela du chiffre c'est un non respect du contrat qui peut dans un 1er temps couter tres cher si Boeing avait une clause de pénalités "performances"

Il semble que ANA reserve les appareils livrés, en sur-poids, pour le trafic de proximité (régional) :? les liaisons intercontinentales seraient effectuées par des machines "a venir" qui n'auraient pas ce sur-poids d'une 10 aine de tonnes!
Quel crédit donner a cette rumeur !
Boeing s'attend a plusieurs autres annulations est- ce lié a ce problème :?:
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Re: Annulations 787

Messagepar AVION » Mar 25 Oct 2011, 19:14

On rajoute à la liste maintenant Air Pacific

http://www.flightglobal.com/news/articl ... er-363834/
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Re: Annulations 787

Messagepar Flyzen » Jeu 27 Oct 2011, 14:30

sans etre assimilé a une annulation alors que le 2eme B787 reçu par ANA est aussi en "overweight"
... la Cie aurait refusé la livraion des 2 suivants
alors info intox ... mais ça va couter tres cher a Boeing !
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Re: Annulations 787

Messagepar Flyzen » Jeu 27 Oct 2011, 15:40

Encore mieux expliqué ici :)
Le 787 Dreamliner d'ANA trop gourmand et trop lourd.
http://www.aeroweb-fr.net/actualites/20 ... trop-lourd
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