Base Vueling à Toulouse

Message par **Clément** » ven. 8 juil. 2011, 12:49

shark1 a écrit :Vueling commence enfin à charger ses vols hiver depuis TLS.
Ouverture de Lille en 4 ou 5/7 à partir de début octobre (vols en vente jusqu'à fin octobre pour l'instant).
Du nouveau aujourd'hui ou dans les prochains jours. A suivre...

Excellente news ! en attendant d'autres !!

Message par **Clément** » dim. 10 juil. 2011, 22:35

Finalement LIL sera avec 6 vols par semaine pour la saison hiver !

menja · Message par **menja** » mar. 19 juil. 2011, 15:16

francico a écrit :http://www.ladepeche.fr/article/2011/04 ... ucces.html

+80% de remplissage !!

d'après mes calculs c'est plutôt 50% en May et Juin...au global!

Confirmation?

Message par **Clément** » mar. 19 juil. 2011, 15:50

Plutôt 60% car quelques vols n'ont pas été programmé par rapport à la la prog initial.
La ligne qui marche le mieux est BCN mais ce n'etait pas vraiment une surprise!
Le problème est que les destinations sont trop tourné loisirs donc volatile en période hors vacances.
La ligne sur PRG à trouvé sa clientèle car je vois passer quasiment la moitié de tchèques sur les vols.
Pour BCN il y a peu près 1/3 de conex.

mikou31 · Message par **mikou31** » mar. 19 juil. 2011, 21:01

Et... Ils se décident quand pour le programme hiver??

menja · Message par **menja** » mer. 20 juil. 2011, 09:38

Clément a écrit :Plutôt 60%

Ouai on va pas chipoter

Par contre c une très mauvaise nouvelles qu'ils boivent un tel bouillon!!!Je savais que cela allait être difficile parce que Vueling c pas easyjet en terme de com mais de la à cela...et avec l'appui de quelques gros TO's!!!

Message par **Clément** » mer. 20 juil. 2011, 10:13

menja a écrit :
Clément a écrit :Plutôt 60%
Ouai on va pas chipoter

Par contre c une très mauvaise nouvelles qu'ils boivent un tel bouillon!!!Je savais que cela allait être difficile parce que Vueling c pas easyjet en terme de com mais de la à cela...et avec l'appui de quelques gros TO's!!!

en fait pour les To il n'y a que sur AGP !

Flyzen · Message par **Flyzen** » mer. 20 juil. 2011, 21:09

menja a écrit : Par contre c une très mauvaise nouvelles qu'ils boivent un tel bouillon!!!Je savais que cela allait être difficile ...!

... 100 places ce n'est pas la 1er fois que je dis ça !
... c'est du 70/ 100 sieges qu'il faut sur ce trafic (au moins pour l'initier) inter-régional, va t on le comprendre un jour

... croyer vs que FlyBe aurait le succes actuel si il avait positionné du +/-150 sieges sur ttes ses lignes

Flyeco · Message par **Flyeco** » jeu. 21 juil. 2011, 11:28

Menja, t'as pris en compte dans tes calculs que c'était un A319 ?

Et Clément, es tu sûr que quelques vols ne sont justement pas programmés QUE pour les TO ? je pense justement à Prague, Tenerife ou Venise ?? si c'était le cas, dans les stats de l'aéroport, ça rentrerait dans quelle case ? trafic régulier UE ou trafic non régulier UE ?

Quelqu'un aurait les mouvements sur juin et juillet ? en MP si oui, merci.

menja · Message par **menja** » jeu. 21 juil. 2011, 12:25

Flyeco a écrit :Menja, t'as pris en compte dans tes calculs que c'était un A319 ?

Et Clément, es tu sûr que quelques vols ne sont justement pas programmés QUE pour les TO ? je pense justement à Prague, Tenerife ou Venise ?? si c'était le cas, dans les stats de l'aéroport, ça rentrerait dans quelle case ? trafic régulier UE ou trafic non régulier UE ?

Quelqu'un aurait les mouvements sur juin et juillet ? en MP si oui, merci.

ah bas le voila mon gap

AGP et PMI sont TO en partie, idem sur le TFS du WE...pour le reste c pas les 2 sieges que doivent vendre les TO sur les autres dest...
C'est du régulier je suppose!
MP parti

Message par **Clément** » ven. 22 juil. 2011, 14:53

J'ai regardé vite fait les stat pour les vols Vueling : ils sont rentré en regulier international et le cote charter en non regulier inter .
Donc sur le mois de juin :
BCN 2590Pax
IBZ 2042PAx
PMI 2120Pax
AGP 2313Pax
PRG 1902Pax
VCE 3359PAx
Pour NCE impossible de chiffrer car AF en fait parti aussi.

Flyeco · Message par **Flyeco** » sam. 23 juil. 2011, 12:59

effectivement ca change un peu les choses dans les calculs. Cela dit ya qd meme des lignes qui ne marchent pas...

Poum · Message par **Poum** » sam. 23 juil. 2011, 14:35

Flyeco a écrit :effectivement ca change un peu les choses dans les calculs. Cela dit ya qd meme des lignes qui ne marchent pas...

Euh, où sont les lignes qui marchent ? ... Remplissages entre 40 et 60% sauf erreur de ma part.
Pour NCE en juin, ça doit tourner autour de 2300 pax.

Flyeco · Message par **Flyeco** » sam. 23 juil. 2011, 17:39

sauf erreur de ta part

non, en fait j'en sais rien, je n'ai pas le revenu moyen par ligne...

et le bilan c'est un peu tôt même si certaines tendances se dessinent côté taux de remplissage, c'est vrai.

Flyzen · Message par **Flyzen** » lun. 25 juil. 2011, 09:03

... mm si je n'ai pas tt regardé il me semble que la Cie a pas mal pratiqué les prix d'appel ... ce qui semblait logique pour un lancement d'activité et donc "remplir" !

shark1 · Message par **shark1** » lun. 1 août 2011, 15:33

Vueling a commencé (enfin !) a mettre son programme hiver.
Pour l'instant destinations sont programmées : Barcelone, Lille, Nice et Venise.
Pour les autres on ne sait pas encore, certaines je suppose seront saisonnières ou supprimées !
Voici le programme :
Lille 6/7 (nouveau)
Barcelone 4/7 (rajout de vol le lundi)
Nice 2/7 (au lieu de 3 actuellement, bizarre de maintenir une ligne nationale avec si peu de fréquences)
Venise 2/7 (au lieu de 4 à 5 actuellement).
Ce qui veut dire qu'en tout il y a 14 vols en ventre par semaine. La suite du programme ne devrait pas tarder, probablement avec de nouvelles lignes.

Flyzen · Message par **Flyzen** » mar. 2 août 2011, 13:37

shark1 a écrit :... La suite du programme ne devrait pas tarder, probablement avec de nouvelles lignes.

Y a t il des programmations qui permettent des vols en W genre TLS/VCE/N'importou/VCE/TLS, en periode hivernale ça pourrait remplir les vols sur ce genre de destination!

Flyzen · Message par **Flyzen** » dim. 7 août 2011, 19:35

Clément a écrit :J'ai regardé vite fait les stat pour les vols Vueling : ils sont rentré en regulier international et le cote charter en non regulier inter ...

Question annexe comment sont comptabilisés les pax qui volent sur billet / N° de vol Iberia,
... on trouve des vols** Vueling en resa IB avec code vol IB

** j'ai pas tt vérifié mais le site IB pemet sur une route donnée de melanger les vols (aller Iberia retour Vueling par ex)

Message par **Clément** » dim. 7 août 2011, 21:19

Flyzen a écrit :
Clément a écrit :J'ai regardé vite fait les stat pour les vols Vueling : ils sont rentré en regulier international et le cote charter en non regulier inter ...
Question annexe comment sont comptabilisés les pax qui volent sur billet / N° de vol Iberia,
... on trouve des vols** Vueling en resa IB avec code vol IB

** j'ai pas tt vérifié mais le site IB pemet sur une route donnée de melanger les vols (aller Iberia retour Vueling par ex)

Il me semble que c'est juste un codeshare.Comme l'est AF avec KLM.
Et effectivement sur le site d'iberia on peut faire un TLS-GRU via BCN avec Vueling sur BCN et IB sur GRU !

shark1 · Message par **shark1** » jeu. 8 sept. 2011, 13:31

Article interessant du jour sur Vueling. Il n'y parle pas spécialement de Toulouse mais on y apprend qu'un second airbus pourrait y être basé l'été prochain.
http://www.tourmag.com/Alex-Cruz-2-mill ... 46535.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Sinon pour l'hiver la compagnie repasse à 3/7 sur NCE au lieu des 2/7 initialement prévus.

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