Bases Ryanair

[RYRthebest]

Et oui les bonnes bases, les bonnes lignes commencent a se raréfier alors a se barrer d'un peu partout la vie va etre dure il faudra les faire voler les machines cet hiver !

ou pas, ça coute moins cher de les laisser dormir de nos jours

D'ailleurs, d'après le forum du fanclub de Ryanair, le contrat avec l'aéroport de Maastricht comprend le stationnement de 4 avions maximum pendant l'hiver.

[Flyzen]

Et oui les bonnes bases, les bonnes lignes commencent a se raréfier alors a se barrer d'un peu partout la vie va etre dure il faudra les faire voler les machines cet hiver !

ou pas, ça coute moins cher de les laisser dormir de nos jours

Oui surtout pour ryanair qui est de - en - proprio des machines (c'est classique) donc peu ne pas les louer, selon contrat, a certaines periodes et de plus a bcp de pilotes en free lance /auto-entrprise donc idem ...pas a payer

[Flyzen]

au tour de Chypre de voir ryanair s'envoler vers d'autres cieux !

Ryanair about to pull the plug on Larnaca

a lire, enfin c'est comme dab vilains gestionnaires AP, ou petroliers qui font payer cher le carburant, crise economique .... enfin heureusement pas de risque volcanique a Chypre
http://m.cyprus-mail.com/ryanair/ryanai ... a/20120731" onclick="window.open(this.href);return false;

[AVION]

Ryanair Launches 8 New Shannon Routes In April 2014
(BERLIN, FARO, FUERTEVENTURA, KRAKOW, MUNICH, NICE, PARIS & WARSAW)

300,000 NEW PASSENGERS P.A. & 300 NEW JOBS CREATED,
AS IRISH TRAVEL TAX SCRAPPED

Ryanair, Ireland’s favourite airline, today (24 Oct) announced it will open 8 new routes from Shannon to Berlin, Faro, Fuerteventura, Krakow, Munich, Nice, Paris and Warsaw from April 2014, which will deliver an additional 300,000 passengers p.a. and support 300* new on-site jobs at Shannon. This growth is the first 300,000 of an extra 1m passengers p.a. that Ryanair will deliver at Irish airports in direct response to the Government’s budget decision to scrap the €3 travel tax from April 2014.

Ryanair’s expansion at Shannon from April 2014 will deliver:


8 new routes to Berlin, Faro, Fuerteventura, Krakow, Munich, Nice, Paris & Warsaw
Increased frequency on the Stansted route from 14 to 15 per week
300,000 new Ryanair passengers p.a. (750,000 in total)
300* new on site jobs
Shannon traffic will grow from 450,000 to 750,000 p.a


Ryanair’s 8 new Shannon routes will start in April 2014 and go on sale on the Ryanair.com website tomorrow.

Ryanair is in continuing discussions with the four other main Irish airports – Cork, Dublin, Kerry and Knock – to finalise its growth plans for summer 2014 and hopes to announce more route and frequency growth from Ireland in the coming weeks.


In Shannon, Ryanair’s Michael Cawley said:
“Ryanair is pleased to announce 8 new routes and increased frequency on the Stansted route from Shannon in April 2014, which will deliver 300,000 additional passengers p.a. and support 300 new on-site jobs at Shannon. This growth is in direct response to the Government’s welcome decision to scrap the €3 air travel tax from April 2014.

The scrapping of the air travel tax will help restore Ireland’s competitiveness and attractiveness to overseas visitors from the UK and Continental Europe in particular. Having met with all five of the main Irish airports, we hope to announce further new route and traffic growth plans over the coming weeks.”

Shannon Airport CEO, Neil Pakey said:
“We are delighted that Ryanair have shown real commitment to the Shannon Region in announcing 8 new European routes for 2014, in addition to the 10 already served from Shannon. The timing of this announcement couldn’t be better for inbound visitors in particular, given the focus next year on the Wild Atlantic Way and on Limerick as the City of Culture.”

[Clm]

Ryanair Launches 8 New Shannon Routes In April 2014
(BERLIN, FARO, FUERTEVENTURA, KRAKOW, MUNICH, NICE, PARIS & WARSAW)

300,000 NEW PASSENGERS P.A. & 300 NEW JOBS CREATED,
AS IRISH TRAVEL TAX SCRAPPED

Ryanair, Ireland’s favourite airline, today (24 Oct) announced it will open 8 new routes from Shannon to Berlin, Faro, Fuerteventura, Krakow, Munich, Nice, Paris and Warsaw from April 2014, which will deliver an additional 300,000 passengers p.a. and support 300* new on-site jobs at Shannon. This growth is the first 300,000 of an extra 1m passengers p.a. that Ryanair will deliver at Irish airports in direct response to the Government’s budget decision to scrap the €3 travel tax from April 2014.

Ryanair’s expansion at Shannon from April 2014 will deliver:


8 new routes to Berlin, Faro, Fuerteventura, Krakow, Munich, Nice, Paris & Warsaw
Increased frequency on the Stansted route from 14 to 15 per week
300,000 new Ryanair passengers p.a. (750,000 in total)
300* new on site jobs
Shannon traffic will grow from 450,000 to 750,000 p.a


Ryanair’s 8 new Shannon routes will start in April 2014 and go on sale on the Ryanair.com website tomorrow.

Ryanair is in continuing discussions with the four other main Irish airports – Cork, Dublin, Kerry and Knock – to finalise its growth plans for summer 2014 and hopes to announce more route and frequency growth from Ireland in the coming weeks.


In Shannon, Ryanair’s Michael Cawley said:
“Ryanair is pleased to announce 8 new routes and increased frequency on the Stansted route from Shannon in April 2014, which will deliver 300,000 additional passengers p.a. and support 300 new on-site jobs at Shannon. This growth is in direct response to the Government’s welcome decision to scrap the €3 air travel tax from April 2014.

The scrapping of the air travel tax will help restore Ireland’s competitiveness and attractiveness to overseas visitors from the UK and Continental Europe in particular. Having met with all five of the main Irish airports, we hope to announce further new route and traffic growth plans over the coming weeks.”

Shannon Airport CEO, Neil Pakey said:
“We are delighted that Ryanair have shown real commitment to the Shannon Region in announcing 8 new European routes for 2014, in addition to the 10 already served from Shannon. The timing of this announcement couldn’t be better for inbound visitors in particular, given the focus next year on the Wild Atlantic Way and on Limerick as the City of Culture.”

Ce n'est qu'un retour.

[AVION]

C'est annoncé..Zaventem

Ryanair Announces Brussels Zaventem Base From Feb 2014

10 NEW ROUTES TO ALICANTE, BARCELONA, IBIZA, LISBON, MALAGA, PALMA, PORTO, ROME, VALENCIA & VENICE

1,500,000 NEW PASSENGERS p.A. & 1,500 NEW jobs FOR BRUSSELS

Ryanair, Europe’s favourite low fares airline, today (27 Nov) announced it would open its 2nd Belgian base (62 in total) at Brussels Zaventem in Feb 2014 with 4 based aircraft and 10 new routes to Alicante, Barcelona, Ibiza, Lisbon, Malaga, Palma, Porto, Rome, Valencia & Venice, which will deliver up to 1,500,000 passengers p.a. and sustain some 1,500 “on-site” jobs* at Brussels Zaventem with up to 200 weekly flights.

Ryanair’s new Brussels Zaventem base from Feb 2014 will deliver:

•10 new routes to Alicante, Barcelona, Ibiza, Lisbon, Malaga, Palma, Porto, Rome, Valencia & Venice
•4 based aircraft
•Over 1,500,000 new passengers p.a. at Brussels Zaventem
•Over 1,500* jobs sustained at Brussels Zaventem

Ryanair celebrated its new Brussels Zaventem base and 10 new routes by releasing 100,000 seats on sale at prices from £15.99 for travel in Jan and Feb, which are available for booking until midnight Thursday (28 Nov).

In Brussels today, Ryanair’s Michael O’Leary said:

“Ryanair is delighted to announce Brussels Zaventem as our second base in Belgium in addition to Brussels Charleroi. These 10 new routes with daily or multiple daily frequencies to Alicante, Barcelona, Ibiza, Lisbon, Malaga, Palma, Porto, Rome, Valencia and Venice, are ideal for business passengers or families booking getaways from summer 2014, who can also enjoy Ryanair’s recently announced customer service improvements.

We are actively listening to and responding to our customers so that they can continue to enjoy the lowest fares and the most on-time flights, but can also enjoy our new Ryanair.com website with easier bookings, a free second small carry-on bag, 24 hour grace periods for minor booking errors, quiet flights pre-8am and post-9pm, and fully allocated seating for all passengers from 1st February, with further improvements for business passengers and families set to be rolled out over the coming months.

[Flyzen]

C'est annoncé..Zaventem

Ryanair Announces Brussels Zaventem Base From Feb 2014

10 NEW ROUTES TO ALICANTE, BARCELONA, IBIZA, LISBON, MALAGA, PALMA, PORTO, ROME, VALENCIA & VENICE.

Aucune vraie ligne business ! on retrouve +/- le panel habituel ryanair

PS Venise c'est pour de vrai ?

[AVION]

C'est annoncé..Zaventem

Ryanair Announces Brussels Zaventem Base From Feb 2014

10 NEW ROUTES TO ALICANTE, BARCELONA, IBIZA, LISBON, MALAGA, PALMA, PORTO, ROME, VALENCIA & VENICE.

Aucune vraie ligne business ! on retrouve +/- le panel habituel ryanair

PS Venise c'est pour de vrai ?

Détail des fréquences ici (attention A/R)

http://www.ryanair.com/fr-be/nouvelles/ ... s-zaventem" onclick="window.open(this.href);return false;

[AVION]

Aucune vraie ligne business ! on retrouve +/- le panel habituel ryanair

BCN 3 quotidiens
LIS et FCO bi-quotidiens
Toutes les autres lignes en quotidien

[McDonnell]

Ce sont exactement les mêmes destinations que Vueling !!

[Flyzen]

Ce sont exactement les mêmes destinations que Vueling !!

Quelle surprise

[mathews]

10 NEW ROUTES TO ALICANTE, BARCELONA, IBIZA, LISBON, MALAGA, PALMA, PORTO, ROME, VALENCIA & VENICE.

Aucune vraie ligne business ! on retrouve +/- le panel habituel ryanair

PS Venise c'est pour de vrai ?[/quote]

à une différence près, le panel Ryanair comme tu dis habituel c'est 3/7 là nous sommes dans du quotidien , biquotidien voir triquotidien.

[Flyzen]

à une différence près, le panel Ryanair comme tu dis habituel c'est 3/7 là nous sommes dans du quotidien , biquotidien voir triquotidien.

Si on veut mais sur 2 destinations que je connais un peu ( et je pense toi aussi) comme PMI et IBZ quelque soit la Cie (inclus Iberia) et le point de départ j'ai rarement vu autre chose que "massivement" des touristes !
sauf effectivement sur des secteurs domestiques comme BCN /PMI ou PMI/IBZ (effectué savec IB) ou la oui il y a "mélange de pax"

et je doute aussi un peu du potentiel "pax affaires" sur un BRU/VCE

[Flyzen]

Il y a une rumeur qui courrait sur le fait que ryanair a annoncé sa base a BRU mais SANS avoir demandé et obtenu des slots au préalable
Il semble que ce soit la réalité confirmée par l'interessé qui se serait basée sur les "planning slots" publiés avec comme argument ...

Ce n’est pas un problème dans un aéroport à moitié vide !

a suivre !

[McDonnell]

Vu sur un site belge :

Brussels Airport et Ryanair jamais été en contact pour des vols depuis Bruxelles

"C'est avec beaucoup d'étonnement que Brussels Airport a pris connaissance via la presse de l'information faisant état d'éventuels vols depuis Rome vers Bruxelles opérés par la compagnie aérienne Ryanair. Brussels Airport Company et Ryanair n'ont jamais été en contact à ce sujet et cette décision de la compagnie low-cost n'a fait l'objet d'aucune négociation avec l'aéroport", souligne mardi Brussels Airport dans un communiqué. "Brussels Airport ne peut que désapprouver les manœuvres de Ryanair dont la présence à Brussels Airport ne cadre pas avec la stratégie de développement de l'aéroport", ajoute encore l'aéroport national.

??

[Flyzen]

... "Brussels Airport ne peut que désapprouver les manœuvres de Ryanair dont la présence à Brussels Airport ne cadre pas avec la stratégie de développement de l'aéroport", ajoute encore l'aéroport national.

Je crois que le copier/coller des "lignes base" Vueling a été une erreur chez ryanair, ça n'a aucun interet pour la plateforme bruxelloise !
... ouvrir sur des capitales européennes (il n'y a que Lisbonne d'annoncé, Rome étant origine FCO) aurait eu un sens vue la position européenne de Bruxelles et la une vraie offre orientée "pax business" !

[AVION]

Unn petit article d'anna.aero avec des tableaux parlants sur chaque nouvelle ligne de FR au départ de FCO et BRU avec les concurrents concernés.

http://www.anna.aero/2013/11/28/ryanair ... -airports/" onclick="window.open(this.href);return false;

[AVION]

Il y a une rumeur qui courrait sur le fait que ryanair a annoncé sa base a BRU mais SANS avoir demandé et obtenu des slots au préalable

Semble confirmé. A lire:

Ryanair à Brussels Airport : un "coup de force" selon l'administrateur délégué

L’annonce de l’installation de Ryanair sur des aéroports internationaux comme Rome Fiumicino et surtout Brussels Airport a surpris le secteur aérien. La plate-forme belge la première! L'administrateur-délégué de l’aéroport bruxellois, Arnaud Feist, a qualifié de «coup de force» l’arrivée de la low-cost sur son tarmac.

Lors de l’émission «Mise au Point» de la RTBF du 1er décembre 2013, l'administrateur-délégué de l’aéroport bruxellois, Arnaud Feist, a contesté les méthodes employées par la low-cost. «C'est un coup de force. Nous n'avons pas été en contact avec Ryanair. J'ai été prévenu une heure avant (la conférence de presse de la compagnie irlandaise) par le numéro 2 de Ryanair. Ce sont des pratiques qui ne se font pas», a-t-il expliqué. La compagnie irlandaise avait déjà fait part de son intérêt pour la plate-forme il y a deux ans. Mais elle avait fait machine arrière car elle n’avait pas pu obtenir une réduction sur les taxes aéroportuaires. Cette fois-ci, le montant ne semble pas la gêner puisqu’elle sera soumise aux mêmes conditions que les autres transporteurs. Dans un communiqué, la base low-cost Charleroi avait indiqué être prête à gérer cette installation chez la concurrence. Néanmoins, son administrateur-délégué, Jean-François Cloquet a reconnu que «ce changement radical inquiète tous les partenaires».

Commence à 01h05'34"

http://www.rtbf.be/video/detail_mise-au ... id=1874359" onclick="window.open(this.href);return false;

[AVION]

Aéroport de Bruxelles : Ryanair aura un seul vol de nuit cet été

Si Ryanair a fait un coup d’éclat en s'imposant sans préalable sur l’aéroport de Bruxelles Zaventem cet hiver, la disponibilité de créneaux et son statut de compagnie européenne lui ont permis d'obtenir ce qu'elle voulait cet hiver. Les créneaux horaires accordés pour le programme d’été prochain seront moins pratiques. Et la low-cost ne quitte pas pour autant sa base de Charleroi. Elle y proposera de nouvelles destinations pour septembre 2014.

Ryanair débute son activité sur l’aéroport de Bruxelles Zaventem avec les créneaux horaires qu’elle souhaitait. Mais pour le programme d’été, période plus chargée et demandée, la compagnie n’a pas obtenu tout ce qu’elle demandait. Elle voulait pouvoir se poser et atterrir 4 fois par semaine entre 23h et 6h du matin, elle ne pourra le faire qu’une fois. Elle aura aussi cet été des slots de «seconde zone» selon BSC (Belgium slot coordination). «Les meilleures créneaux horaires, tôt le matin pour le décollage et tard le soir pour l'atterrissage étaient déjà tous pris», a expliqué l'organisation chargée d'accorder les créneaux horaires à La Libre Belgique. «Ryanair est venue en dernière minute et il existait déjà une liste d'attente pour certains créneaux».

Ryanair n’abandonne pas Charleroi
L’annonce de l’arrivée de Ryanair à Zaventem avait inquiété le ministre wallon en charge de la politique aéroportuaire, André Antoine. Il a rencontré Michael O’Leary pour discuter de ses projets pour la plate-forme low-cost. Le patron de la compagnie irlandaise lui a affirmé, le 3 décembre 2013, qu’il comptait développer ses activités sur ce tarmac. Une dizaine de nouvelles destinations à compter de septembre 2014 sont actuellement à l’étude au départ de Charleroi.

[RYRthebest]

Après toutes ces ouvertures de lignes à flotte constante (les nouveaux 737-800 arriveront seulement à partir de la fin 2014), il faut bien en fermer d'autres, si possible peu rentables, et visiblement la Suède en fait les frais.

Stockholm-Skavsta ↔ Budapest
Stockholm-Skavsta ↔ Riga
Stockholm-Skavsta ↔ Berlin Schönefeld
Stockholm-Skavsta ↔ Düsseldorf Weeze
Stockholm-Skavsta ↔ Frankfurt Hahn
Stockholm-Skavsta ↔ Lübeck Hamburg
Ängelholm ↔ Alicante
Gothenburg City ↔ Budapest
Gothenburg City ↔ Frankfurt Hahn
Gothenburg City ↔ Krakow
Gothenburg City ↔ Girona Barcelona
Kalmar ↔ Girona Barcelona
Karlstad ↔ Girona Barcelona
Stockholm-Västerås ↔ Girona Barcelona
Stockholm-Skavsta ↔ Karlsruhe (Baden-Baden)
Stockholm-Skavsta ↔ Dublin
Stockholm-Skavsta ↔ Tallinn
Stockholm-Skavsta ↔ Trapani
Växjö ↔ Palma de Mallorca

Ce qui signifierait le retrait de Ryanair des aéroport de Karlstad, Ängelholm et Kalmar

http://www.gp.se/ekonomi/1.2210320-ryan ... rgs-linjer" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.gp.se/ekonomi/1.2210192-ryan ... nska-utbud" onclick="window.open(this.href);return false;

Des rumeurs parlent aussi de la fermeture de la base de Maastricht.