CorsairFly

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Re: CorsairFly

Messagepar AVION » Jeu 2 Fév 2017, 19:33

Corsair obtient des droits de trafic vers Cuba et Madagascar

Le gouvernement français a accordé à la compagnie Corsair International de nouveaux droits de trafic vers Cuba et Madagascar, comme elle l’avait demandé.

Selon un arrêté ministériel publié au Journal Officiel le 24 janvier 2017, la filiale française du groupe TUI est autorisée à exploiter, à compter du 26 mars 2017 et jusqu’au 31 mars 2022, une liaison Paris-La Havane (Cuba), dans la limite de deux fréquences hebdomadaires ; et dans la limite de cinq fréquences hebdomadaires au total, les liaisons Paris-Santiago de Cuba (Cuba), Paris-Santa Clara (Cuba) et Paris-Varadero (Cuba).

Corsair a d’ores et déjà ouvert les réservations pour deux vols par semaine à compter du 4 mai 2017 entre les aéroports Paris-Orly et La Havane-José Marti. Les départs de Paris sont prévus les jeudis et samedis à 11h15 (arrivée à 15h45), les retours depuis La Havane à 18h00 (arrivée à 09h25 le lendemain). Les vols seront assurés en Airbus A330-200 de 304 sièges dont 26 en classe Grand Large. La compagnie sera en concurrence avec Air France, Air Caraïbes et Cubana de Aviacion.

En outre, l’ouverture prochaine de Varadero est annoncée sur le site de Corsair (les vols n’étaient pas disponibles à la réservation ce jeudi).

Par ailleurs, le même arrêté ministériel autorise Corsair à opérer jusqu’au 31 janvier 2022 une liaison Saint-Denis de La Réunion-Antananarivo (Madagascar). La compagnie a signalé son intention de lancer cette ligne dans le cadre de ses projets dans l’océan Indien. Là-aussi les vols n’étaient pas disponibles à la réservation ce jour.
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Re: CorsairFly

Messagepar AVION » Mer 28 Juin 2017, 10:55

Une location pour cet été

343 HiFly 9H-SUN

Essentiellement pour la liaison sur YUL

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Re: CorsairFly

Messagepar Rwandair Express » Mer 15 Nov 2017, 10:11

Aigle Azur et Corsair annoncent la signature d’un accord pour mettre en place une coopération élargie visant à accélérer leur développement, notamment vers l’Afrique.

Corsair va desservir la ligne Paris – Bamako à compter du 30 janvier 2018. Dans ce cadre, un accord de « code-share » avec Aigle Azur sera déployé dès le 30 janvier 2018 sur l’axe Paris-Bamako, avec dans un premier temps une fréquence, le mardi, opérée par Corsair, qui s’ajoutera à trois fréquences opérées par Aigle Azur le lundi, le mercredi et le samedi. Corsair opérera une deuxième fréquence le dimanche à partir du mois d’avril, portant ainsi à cinq le nombre de vols opérés par les deux compagnies sur l’axe Paris-Bamako.

http://lemag.corsair.fr/2017/11/14/cors ... ommercial/
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Re: CorsairFly

Messagepar Flyzen » Mer 15 Nov 2017, 11:28

Rwandair Express a écrit:Aigle Azur et Corsair annoncent la signature d’un accord pour mettre en place une coopération élargie visant à accélérer leur développement, notamment vers l’Afrique...
La sagesse serait de se regrouper en y ajoutant XLF pour faire une Cie avec une taille suffisante mais bon les "ptits" chefs ne veulent surement pas perdre leurs positions et idem pour un pole "domien" avec UU, TX +++
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Re: CorsairFly

Messagepar Flyzen » Mer 15 Nov 2017, 11:28

Rwandair Express a écrit:Aigle Azur et Corsair annoncent la signature d’un accord pour mettre en place une coopération élargie visant à accélérer leur développement, notamment vers l’Afrique...
La sagesse serait de se regrouper en y ajoutant XLF pour faire une Cie avec une taille suffisante mais bon les "ptits" chefs ne veulent surement pas perdre leurs positions et idem pour un pole "domien" avec UU, TX +++
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Fin de la ligne sur Dakar

Messagepar AVION » Mer 29 Aoû 2018, 09:37

Corsair priée de quitter Dakar pour faire place à Air Sénégal

La Direction de l’Aviation Civile Sénégalaise (ANACIM) a informé la compagnie française Corsair que son autorisation d’exploiter la ligne Paris-Dakar prendra fin au 31 janvier 2019.

« L’ANACIM motive sa décision par le fait que la nouvelle compagnie nationale sénégalaise [Air Sénégal, ndlr] souhaite exploiter la ligne à compter du 1er février 2019« , explique Corsair, ajoutant qu’elle aurait, « bien entendu, souhaité bénéficier d’une période de transition de quelques mois et faire une communication appropriée à la rentrée dans l’intérêt de la clientèle des deux compagnies. Corsair respecte et accepte néanmoins la décision de l’ANACIM« .

« Les Autorités sénégalaises ont remercié Corsair pour son engagement depuis l’ouverture de la ligne en vols directs en 2012, ainsi que pour son esprit de coopération pendant toutes ces années« , résume la compagnie française dans son communiqué. « Corsair a en effet travaillé en parfaite collaboration avec les Autorités sénégalaises au cours de ces six années en ayant pour ambition de soutenir le développement économique et touristique du Sénégal, dans l’intérêt des clients, que ce soit des passagers ou des acteurs économiques, qui ont tous apprécié le très bon rapport qualité/prix proposé par Corsair. Les pouvoirs publics ont pu mesurer la hausse du trafic et la baisse des prix induites par l’offre Corsair. Corsair remercie très sincèrement les Autorités sénégalaises pour cette collaboration pendant six années. La compagnie a bien pris acte de la décision des Autorités sénégalaises et regrette de devoir suspendre son exploitation« .

« Enfin, Corsair exprime ses plus sincères remerciements à tous les clients qui lui ont fait confiance pendant ces six années. Corsair a eu à cœur de toujours mieux les servir, et leur permettre de voyager à des prix très compétitifs dans des conditions de confort optimal. Corsair espère qu’ils pourront à l’avenir continuer à bénéficier d’un produit optimum en termes de rapport qualité/prix« .

En attendant la date fatidique du 31 janvier 2019 et l’arrivée d’Air Sénégal à Paris, Corsair continuera donc d’opérer ses vols sur la ligne Paris-Dakar à raison de 7 fréquences par semaine.
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Re: CorsairFly

Messagepar jet1 » Mer 29 Aoû 2018, 11:07

Curieux. Ca veut dire qu'en l'absence de transporteur national, Corsair était, dans le cadre de l'accord bilatéral, le transporteur désigné par le gouvernement du Sénégal?
Et avec quel avion la compagnie sénégalaise opèrera-t-elle en 2019? Ils auront autre chose que des A320?
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Re: CorsairFly

Messagepar Sebo » Mer 29 Aoû 2018, 11:10

C'est l'impression que ça donne en effet.
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Re: CorsairFly

Messagepar Rwandair Express » Mer 29 Aoû 2018, 14:12

Curieux. Ca veut dire qu'en l'absence de transporteur national, Corsair était, dans le cadre de l'accord bilatéral, le transporteur désigné par le gouvernement du Sénégal?
Et avec quel avion la compagnie sénégalaise opèrera-t-elle en 2019? Ils auront autre chose que des A320?


Il y avait eu un accord important, entre Senegal Airlines et Corsair, en 2012, ça incluait du code share. Il y avait là aussi, un projet d'achat de A330, pour aller en France.

Je pense que Corsairfly, en a partie récupéré les droits d'Air Sénégal International, qui desservait, la France, il y a une dizaine d'années. Aigle Azur a récupéré une partie des droits, au départ de la Province, laisser vacant par feu Air Méditerranée. Transavia et AF doivent surement récupérer le reste.

Pour les compagnies Européennes, obtenir des droits de desserte, en Afrique est souvent compliqué. C'est encore pire, entre États Africains et pourtant, l'Afrique a validé l'ouverture du ciel, il y a presque 19 ans, soit quelques années, après l'UE. Mais ça ne s'est jamais vraiment mis en place. Mais ça commence à bouger.

Sinon, ils ont du A330Neo, en commande, 2 en options. Le premier 6V-ANA, devrait arriver, en octobre 2018.
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Re: CorsairFly

Messagepar Flyzen » Lun 17 Sep 2018, 06:08

jet1 a écrit:Curieux. Ca veut dire qu'en l'absence de transporteur national, Corsair était, dans le cadre de l'accord bilatéral, le transporteur désigné par le gouvernement du Sénégal?
Et avec quel avion la compagnie sénégalaise opèrera-t-elle en 2019? Ils auront autre chose que des A320?
Je confirme que cette pratique de "déléguer/ désigner" son transporteur national de la sorte ça existait bien en Afrique ...au siècle dernier... donc pourquoi ça aurait changé :D
les A320/B737 peuvent faire du France / Sénégal ( j'y suis allé 2 fois depuis CDG ou ORY en B737)
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Re: CorsairFly

Messagepar Rwandair Express » Mar 9 Oct 2018, 17:34

Si la vente est acté. Corsair devrait remplacer ses derniers 747 par des A330 Néo

TUI en négociations exclusives avec Intro Aviation pour vendre Corsair

Le projet de reprise d'Intro Aviation et du fond d'investissement américain Crestline sera présenté mercredi 10 octobre au CCE de Corsair. TUI a par ailleurs approuvé le remplacement de deux des trois B747 qui doivent sortir de la flotte à partir de 2020-2021 par trois A330-900 NEO.

https://www.latribune.fr/entreprises-fi ... 93284.html
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