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Le forum sur l'aéroport de Bordeaux Mérignac

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Messagepar BOD33 » Jeu 9 Déc 2010, 23:07

Si les infos de sud ouest sont exactes, on peut avoir alors 3 à 5 nightstop supplémentaires sur la future base de Bordeaux!!
belle augmentation avec des fréquences , voir des lignes supplémentaires à venir.
Actuellement BOD a 5 appareils coque AF + 2 coque YS;

Easyjet avec le terminal Billi doit se dépecher désormais pour positionner ses appareils

2011 va etre passionnant!!
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Messagepar thomas » Sam 15 Jan 2011, 11:03

Deux articles dans Sud Ouest sur le low cost en Aquitaine et le terminal Billi de Mérignac :

[url]http://www.sudouest.fr/2011/01/15/aeroport-la-decennie-du-low-cost-290251-731.php
[/url]http://www.sudouest.fr/2011/01/15/billi-se-contente-du-minimum-mais-se-montre-tres-efficace-290558-2780.php
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Messagepar lyonaf » Lun 16 Avr 2012, 16:31

Le projet 45e parallèle est relancé :

La SA Aéroport de Bordeaux Mérignac, désireuse de valoriser le foncier de près de 7 ha situé en entrée de la zone aéroportuaire dénommé "45ème Parallèle" a, dans le cadre d'une procédure de mise en concurrence, lancé pour son aménagement, un appel à projet.

La proposition remise par le groupement, constitué des sociétés Thalium Promotion, Eiffage Immobilier Atlantique, Colliers Tourny Meyer et Archi Concept Europe a été retenue.

- Thallium Promotion et Eiffage Immobilier sont les promoteurs constructeurs.

- Colliers Tourny Meyer est en charge de la commercialisation du programme.

- La conception revient à la société Archi-Concept Europe.

Le projet porte sur la réalisation d'un ensemble immobilier de 38 000 m² SHON qui sera réalisé en 3 phases, dont la première est prévue dès 2014.

Dans un environnement paysager et très végétalisé, ce programme prévoit un centre d'Affaires adossé à un hôtel
4 étoiles de 150 chambres, 5 immeubles de bureaux dont la construction répondra aux dernières normes de performance énergétique, un parc de stationnement en silo et un restaurant inter Entreprise.
source aéroport de Bordeaux
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Messagepar lyonaf » Dim 9 Déc 2012, 10:59

triple 7 en vu en provenance de JFK le 15/12 arrivée prévue à 23h pour un retour JFK à 23h30 !
compagnie Inconnue ! Quelqu'un à une idée ?
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Messagepar lyonaf » Jeu 11 Avr 2013, 09:59

un A310 (!!!) de DL en partance vers JFK le 15/04 à 20h dans la time table ??
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Messagepar Flyzen » Jeu 11 Avr 2013, 13:05

lyonaf a écrit:un A310 (!!!) de DL en partance vers JFK le 15/04 à 20h dans la time table ??

...ça ressemble a un bug quelquepart
- pas d vol a l'arrivée sur prévisions a JFK
- et surtout le DL9001 est bien un vol Delta mais entre Orlando et Seattle ( en B738) donc je vois mal Delta reprendre un N° existant

...il est possible que ce soit un vol en A310 qui va exister mais avec qui vers ou ???
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Messagepar billi33 » Sam 13 Avr 2013, 00:52

TRAM AERIEN POUR RELIER L AEROPORT????

http://www.sudouest.fr/2013/04/12/le-tr ... 92-660.php
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Messagepar skygod1 » Lun 15 Avr 2013, 11:26

Le TGV bientôt à la place des vols BOD CDG :

http://www.deplacementspros.com/Alexand ... KEN_RETURN
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Messagepar AVION » Lun 15 Avr 2013, 13:04

skygod1 a écrit:Le TGV bientôt à la place des vols BOD CDG :

http://www.deplacementspros.com/Alexand ... KEN_RETURN


Là ça devient du grand n'importe quoi....
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Messagepar jet1 » Lun 15 Avr 2013, 17:30

Quand on pense qu'il y a 20 ans, les A 300 sillonnaient le ciel de notre pays, et qu'Air Inter s'apprêtait à les remplacer par des A 330 - dont, au passage, la capacité était similaire à celle d'une rame TGV. Quelle belle époque.
A propos, Alexandre de Juniac parle de Bordeaux, mais curieusement, AF garde sa ligne LYS-CDG, alors que Lyon est à peine à 2 heures de Roissy par le train.
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Messagepar AVION » Lun 15 Avr 2013, 19:58

jet1 a écrit:..
A propos, Alexandre de Juniac parle de Bordeaux, mais curieusement, AF garde sa ligne LYS-CDG, alors que Lyon est à peine à 2 heures de Roissy par le train.


+1
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Messagepar david » Lun 15 Avr 2013, 20:14

Trop de concurrence de LYS ?? BA, LH, EK, TK etc etc ... Sur BOD, il n y a que le monopole AF, donc le pax ne pourra pas choisir autre chose ...
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Messagepar AVION » Lun 15 Avr 2013, 20:20

david a écrit:Trop de concurrence de LYS ?? BA, LH, EK, TK etc etc ... Sur BOD, il n y a que le monopole AF, donc le pax ne pourra pas choisir autre chose ...


BA..et les autres pourraient venir
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Messagepar david » Lun 15 Avr 2013, 20:22

Qu ils viennent sur Bod avec grand plaisir ... et AF changera la donne .. un peu plus de couleurs différentes sur le tarmac bordelais ferait un bien fou ..
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Messagepar AVION » Lun 15 Avr 2013, 20:26

david a écrit:Qu ils viennent sur Bod avec grand plaisir ... et AF changera la donne .. un peu plus de couleurs différentes sur le tarmac bordelais ferait un bien fou ..


Oui...faudrait aussi quand même que les Bordelais songent un plus a voyager ;)
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Messagepar Flyzen » Mar 16 Avr 2013, 08:10

AVION a écrit:
skygod1 a écrit:Le TGV bientôt à la place des vols BOD CDG :

http://www.deplacementspros.com/Alexand ... KEN_RETURN
Là ça devient du grand n'importe quoi....

effectivement la on depasse les limite , si pour +/-2h disons , mm si j'ai horrrrrrrrrrrrrrrrrrreur du TGV, que ça reste acceptable si les frequences sont bonnes pour les connectings autre que ceux des plages hub de AF
... mais BOD :?: alors pourquoi pas supprimer les vols sur MRS NCE ... et comme le fait rematquer un intervenant LYS pour commence :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Messagepar ELNA » Mar 16 Avr 2013, 16:00

Flyzen a écrit:
alors pourquoi pas supprimer les vols sur MRS NCE ... et comme le fait remarquer un intervenant LYS pour commence :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

T'as oublié NTE et MPL ... et les autres :? C'est vrai qu'on est dans le n'importe quoi
Peut-être de futures opportunités pour EZY comme cela a été le cas sur CDG/BIQ
Au fait quelqu'un connait-il les résultats du trafic des liaisons Province/CDG 2012 ..pour voir :idea:
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Messagepar lyonaf » Mar 16 Avr 2013, 18:47

nouveau parking de 140 places entièrement privé moins cher que les autres parking. Pendant ce stationnement, on peut faire réviser sa voiture, faire un contrôle technique, avoir ses courses au retour. Une navette privative vous ramène au terminal choisis ou vous laisser directement à l'aérogare que vous reprennez au même endroit. http://parkandtrip.com/
Ce concept existe déjà à Roissy et Orly mais je ne sais pas si il existe sur les autres plateformes en France.
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Messagepar billi33 » Mar 16 Avr 2013, 22:08

BOD/CDG c "est 630000 passagers en 2012 en augmentation de +4,4%
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Messagepar AirKd » Mer 17 Avr 2013, 16:47

T'as oublié NTE et MPL ... et les autres C'est vrai qu'on est dans le n'importe quoi


Pas bon signe :?

MPL CDG : 327 758 pax en 2012 par an + 2,86 par rapport à 2011
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