Easyjet - discussion générale

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Messagepar Flyeco » Mar 31 Jan 2012, 18:59

c'est quand même assez important pour un certain nombre de points qu'il faudrait connaitre en détail.
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Messagepar laurent34 » Mer 8 Fév 2012, 18:18

Tourmag 08/02/12

Les précisions d'easyjet sur l'article "Air France : combien de temps la compagnie supportera-t-elle l'hémorragie ?"


Suite à la chronique de Jean-Louis Baroux, de ce jour intitulée "Air France : combien de temps la compagnie supportera-t-elle l'hémorragie ?" easyJet nous apporte les précisions suivantes.




Article de M. Baroux "Air France : combien de temps la compagnie supportera-t-elle l'hémorragie ?"

"EasyJet a marqué durablement son empreinte en utilisant à plein non pas les subventions, mais les possibilités ouvertes par la règlementation du travail européenne.
En atomisant les pays d’emploi de son personnel, la compagnie échappe, tout à fait légalement à des charges salariales qui doivent être supportées par Air France en particulier."

Précision de la compagnie :
easyJet possède une vingtaine de bases en Europe dont 3 en France et ouvrira 2 nouvelles bases dans l'hexagone au printemps 2012. La compagnie y emploie des salariés locaux – environ 800 en France – et s’acquitte des taxes et charges sociales dans les pays où elle est basée, conformément à la loi.
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Messagepar Michel29 » Ven 28 Sep 2012, 11:54

Une question innocente
Cela fait deux fois que je prends récemment un vol easyjet, dont une fois un vol domestique Brest Paris et une autre fois un vol international de Paris vers la Croatie. Et, les deux fois, les consignes de sécurité n'ont été communiquées qu'en Anglais. Le personnel de cabine était français et ils ont indiqué que les démonstrations de sécurité se font en Anglais et uniquement en Anglais parce que l'avion est immatriculé au Royaume Uni. Je suppose qu'ils le précisent parce qu'ils ont du avoir déjà des remarques de passagers.
Je suppose que cela doit être légal sinon ils ne le feraient pas. Par contre est-ce bien raisonnable sur un vol domestique?
En étant pessimiste, on va dire que la moitié des passagers a compris les infos.
Ma question n'a aucun sous entendu franchouillard.
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Messagepar Poum » Ven 28 Sep 2012, 20:02

Dans tous les vols easyJet que j'ai pris qui étaient suceptibles d'embarquer une bonne partie de français (domestiques ou internationaux), ils passaient les consignes en français pendant l'embarquement.
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Messagepar jml13 » Ven 28 Sep 2012, 23:54

Je pense que, si le vol part ou arrive d'un aéroport français, ce doit être obligatoire de faire les annonces en français non ? Ne serait-ce que, justement, pour des raisons de sécurité.
Ayant pris semaine dernière des vols LH de Marseille et vers Paris, dans chacun d'eux les consignes étaient lues en allemand et en anglais, puis ils passaient un enregistrement en français. Et les hôtesses parlaient presque toutes pas mal le français. Ca me parait la moindre des choses.
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Messagepar Flyzen » Sam 29 Sep 2012, 06:04

Michel29 a écrit: Et, les deux fois, les consignes de sécurité n'ont été communiquées qu'en Anglais. Le personnel de cabine était français et ils ont indiqué que les démonstrations de sécurité se font en Anglais et uniquement en Anglais parce que l'avion est immatriculé au Royaume Uni. .

J'ai eu la cas il ya quelques années sur un Paris Nice et je pense que ça reste legal ** sinon depuis ça aurait changé par contre ce n'est pas du tout commercial et limite au niveau securité en cas de pbl grave

**pose la question a la DGAC via leur site
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Messagepar AVION » Sam 29 Sep 2012, 12:46

En même temps, la polémique langue/versus consignes sécurité est un peu étrange.
Du temps des grèves Air Inter, il y avait des avions étrangers qui assuraient les vols domestiques avec des équipages qui ne parlaient pas Français (il y a eu des IL18 LOT)..et cela n'a jamais posé un problème vis à vis de la réglementation!
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Messagepar menja » Mar 20 Nov 2012, 11:05

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Messagepar Flyzen » Mar 20 Nov 2012, 13:34

forte hausse du titre EZY a la bourse de Londres ce jour ( 5.6% au moment ou je post)
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Re: Easyjet - discussion générale

Messagepar Beflightman » Mar 1 Jan 2013, 19:07

GB: atterrissage d'urgence d'un avion easyJet après un problème technique

Un avion transportant 151 personnes et effectuant la liaison entre Genève et Edimbourg a été contraint à un atterrissage d'urgence à l'aéroport londonien de Luton à la suite d'un problème technique, a indiqué mardi la compagnie à bas coûts easyJet.

Source AFP
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3 nouvelles lignes au départ de Stansted

Messagepar UY707 » Sam 16 Fév 2013, 00:26

EasyJet (easyJet.com) (UK) (London-Luton), the UK’s largest airline, will mark the inaugural flights of its three latest routes from London Stansted Airport to Marrakech, Sofia and Sharm El Sheikh this weekend. The three new routes which take off for the first time on February 15, 16 and 17 respectively will see almost 3,000 passengers travelling to these new easyJet destinations during this half-term period alone and an additional 100,000 affordable seats available from London Stansted per year.

http://www.worldairlinenews.com
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nouvelle commande ???

Messagepar mtp34 » Lun 13 Mai 2013, 20:05

La Cie pourrait commander 100 ou 200 nouveaux avions en juin...

Entre 100 et 200 avions pourraient être commandés par Easyjet à l'occasion du prochain salon du Bourget. Un chiffre qui dépendra fortement des résultats économiques des six mois précédents, qui seront publiés dans la semaine.


http://www.deplacementspros.com/Easyjet ... 21345.html
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Re: nouvelle commande ???

Messagepar Flypaszen » Lun 13 Mai 2013, 20:48

mtp34 a écrit:La Cie pourrait commander 100 ou 200 nouveaux avions en juin...

Entre 100 et 200 avions pourraient être commandés par Easyjet à l'occasion du prochain salon du Bourget. Un chiffre qui dépendra fortement des résultats économiques des six mois précédents, qui seront publiés dans la semaine.


http://www.deplacementspros.com/Easyjet ... 21345.html


Je l'avais dit , je l'avais évoqué .
Leurs premiers Airbus vont avoir 10 ans .
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Re: nouvelle commande ???

Messagepar Flyzen » Mar 14 Mai 2013, 10:24

mtp34 a écrit:La Cie pourrait commander 100 ou 200 nouveaux avions en juin...
Entre 100 et 200 avions pourraient être commandés par Easyjet à l'occasion du prochain salon du Bourget. Un chiffre qui dépendra fortement des résultats économiques des six mois précédents, qui seront publiés dans la semaine.

... c'est un des fondamentaux du concept ! seul ombre (parfois) au tableau il faut trouver a revendre, pas trop mal, les + de 9/10ans pour faire tourner la flotte et eviter les frais de maintenance liés a ce seuil !
... et c'est comme pour les voitures certaines marques/modeles se vendent mieux que d'autres :)
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Re: nouvelle commande ???

Messagepar mtp34 » Mar 14 Mai 2013, 10:37

Flyzen a écrit:... c'est un des fondamentaux du concept ! seul ombre (parfois) au tableau il faut trouver a revendre, pas trop mal, les + de 9/10ans pour faire tourner la flotte et eviter les frais de maintenance liés a ce seuil !
... et c'est comme pour les voitures certaines marques/modeles se vendent mieux que d'autres :)


Peut être à Fastjet ???
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Re: nouvelle commande ???

Messagepar Flyzen » Mar 14 Mai 2013, 15:16

mtp34 a écrit:
Flyzen a écrit:... c'est un des fondamentaux du concept ! seul ombre (parfois) au tableau il faut trouver a revendre, pas trop mal, les + de 9/10ans pour faire tourner la flotte et eviter les frais de maintenance liés a ce seuil !
... et c'est comme pour les voitures certaines marques/modeles se vendent mieux que d'autres :)

Peut être à Fastjet ???

Tres marginal , en fait 1 seul A319 sur les 3 en flotte a ce jour est un ex EZY ;)
... visiblement la majorité des A319 dejà sortis de la flotte EZY sont partis vers la Russie et le Chili ds des cies charter/low cost ...
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Re: Easyjet - discussion générale

Messagepar E190 » Mar 14 Mai 2013, 17:22

Espérons une belle commande de 320 NEO. Un retour de EZY chez Boeing serait vraiment dommage.
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Re: Easyjet - discussion générale

Messagepar AVION » Mar 14 Mai 2013, 17:46

E190 a écrit:Espérons une belle commande de 320 NEO. Un retour de EZY chez Boeing serait vraiment dommage.


C'est des Airbus ;)
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Re: Easyjet - discussion générale

Messagepar E190 » Mar 14 Mai 2013, 18:18

Pour l'instant, oui ! Mais EZY a déjà fait la bascule Boeing-> Airbus au début des années 2000. Je ne voudrais pas qu'ils le fassent dans l'autre sens.

Je ne les imagine pas avoir une flotte mixte.
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Re: Easyjet - discussion générale

Messagepar Flyzen » Mar 14 Mai 2013, 19:16

je crois que la famille A320 NEO a un court avantage actuellement sur les B737 Max donc pourquoi changer chez EZY
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