Egyptair

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AirKd
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Egyptair

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Egypt Air is seeking to extend its network in Africa and is looking for partners in the central or western regions of the continent with which it can cooperate, Chairman and CEO Hussein Massoud told ATW.

MS is evaluating several options, including potentially basing aircraft together with Star Alliance partner South African Airways and even starting a new airline. The new airline or joint aircraft base could be ready for operation as early as next year, Massoud said.

He believes it is possible for MS to open one or two new destinations in Africa every year (ATW Daily News, Oct. 16, 2009). It currently serves 16 destinations in Africa (excluding Egypt) and will add Lusaka this fall.

Massoud confirmed that the MS fleet is expected to grow from 66 to 72 aircraft by the end of 2013 or early 2014. The carrier is already planning its future fleet through 2020. “Early next year it will be clear" which type of aircraft it will purchase for its future fleet, he said, declining to give details on how many aircraft will comprise a new order.

http://atwonline.com/airline-finance-da ... frica-0721" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Egyptair

Message par AirKd »

Egyptair, the country's flagship carrier and one of Africa's largest airlines, will begin flying twice a week to south Sudan next month as Egypt seeks improved ties ahead of a planned 2011 referendum on secession.

The state-owned airline's flights to the southern capital Juba, will start on August 6, the company said on Tuesday, adding to its 26 flights a week to Khartoum.

"Expanding in Africa comes in line with a strategy to offer more services and investments in this continent, one of the fastest growing markets in the world," Hussein Massoud, chairman and chief executive officer of the Egyptair holding company, said in an emailed statement.

Egyptair, a member of the Star Alliance network, has also recently started flights to Dar es Salaam in Tanzania and Abuja in Nigeria.

"We have ambitious expansion plans and we will continue to seek new destinations in Africa and increase the frequency of flights," said Captain Alaa Ashour, chairman of the airline.

Egypt has been looking to improve ties with south Sudan ahead of a planned 2011 referendum that would determine whether the largely Christian and animist south can secede from the Muslim north.

The referendum was promised in a 2005 peace deal that ended Africa's longest civil war -- a decades-long conflict between north and south Sudan in which an estimated 2 million people were killed and 4 million forced to flee their homes.

Egypt said in July it would give the government of south Sudan a non-refundable grant of $300 million for water and electricity projects as it seeks to build goodwill among Nile Basin countries, the source of almost all its water.
AirKd
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Re: Egyptair

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The Egyptian airline says it will commence direct flights to Zambia next year as part of efforts to boost cooperation between the two countries, the Post of Zambia reported on Thursday.

Egyptair says it will from Jan. 17, 2011 commence direct flights between Cairo and Lusaka via Tanzania's capital Dar es Salaam, according to the Post.

The airline will be flying four times in a week.

Egyptair Manager for Tanzania Wael Eldmerdash said Africa had become a pioneer developing market because of the current investments, economic development and commercial uprising, adding that the airline aspires to cover 46 African destinations through its code share agreements and its mutual cooperation with Ethiopian airlines and South African airline.

With the new service to Lusaka, Egyptair African network would reach 18 destinations with a total of 102 weekly flights, according to the Post. "Our ambitious plan focuses on network development and expansion and we will add new routes in Africa and increase daily service especially operating from terminal three at Cairo Airport, which is the main hub of North Africa," the official was quoted as saying by the paper.

According to him, having a direct flight to Egypt from Zambia will have significant impact on travelers although they will be a stop-over in Tanzania.

http://english.peopledaily.com.cn/90001 ... 11528.html" onclick="window.open(this.href);return false;
AVION
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Re: Egyptair

Message par AVION »

Gros développement en prévision

http://atwonline.com/airline-financedat ... hub-0309-0" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Egyptair

Message par AVION »

Egyptair veut se séparer de plus d’un tiers de sa flotte

Face à de nombreuses incertitudes liées aux événements politiques qui ont touché l’Egypte ces dernières semaines, la compagnie nationale a annoncé vouloir se séparer temporairement de plus d’un tiers de sa flotte.

La compagnie proposera à la location jusqu’à 25 de ses appareils avec leurs équipages (wet lease). Cette mesure concernera particulièrement ses appareils les plus récents (Boeing 777-300ER, 737-800 et Airbus A330-300).

Egyptair opérait avec une flotte de 70 appareils lors de l’instauration des premiers couvre-feux liés aux manifestations anti-Moubarak 25 janvier dernier. La compagnie à considérablement réduit le programme de ses vols depuis, assurant seulement 25% de son programme d’avant-crise faute de trafic et suite aux nombreuses grèves de son personnel.

Selon Hussein Massoud, son Président, 40% de la flotte de la compagnie égyptienne est aujourd’hui immobilisé, principalement sur la plateforme internationale du Caire. La compagnie estime qu’elle perd actuellement prés de 80% des revenus initialement anticipés.

En France, la compagnie a réussi à maintenir une liaison quotidienne vers Paris/CDG assurée en Airbus A330 ou en Boeing 777-300ER.
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Flyzen
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Re: Egyptair

Message par Flyzen »

AVION a écrit :Egyptair veut se séparer de plus d’un tiers de sa flotte

La compagnie proposera à la location jusqu’à 25 de ses appareils avec leurs équipages (wet lease). Cette mesure concernera particulièrement ses appareils les plus récents...
Tout ça dénote avec le discours du debut du mois Egyptair parlait de "gros developpement" ... mm du A380 possible un jour!
Mais bon les evenements dictent ... la raison semble prendre le pas sur la démesure 8-) 8-) 8-)

De belles lachines a louer en plus ... Boeing 777-300ER, 737-800 et Airbus A330-300
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Re: Egyptair

Message par AVION »

Crise : Egyptair avait perdu jusqu’à 80% de ses revenus !

la Cie table sur une normalisation dès cet été

Avec un programme de vols réduits depuis le début des événements politiques, Egyptair parie sur une certaine reprise de la fréquentation touristique. Son objectif à moyen terme repose sur le développement du trafic vers l’Afrique et le Moyen-Orient à partir de la plate-forme du Caire.

Egyptair prévoit, sauf événements imprévus, de retrouver un rythme de 1600 vols par semaine à la fin de la saison d’été. A titre de comparaison, il était de 1539 vols l’été dernier...
Un scénario de location d’une vingtaine d'appareils d'Egyptair, immobilisés avec la baisse de trafic liée aux événements politiques, était envisagé à l’interne. Il n’en est plus question.

Egyptair a reçu l’ordre de mission de rapatrier les Egyptiens fuyant la Libye et bloqués à la frontière tunisienne.

Depuis le 22 février, la compagnie a effectué 176 vols évacuant 40 000 passagers depuis les aéroports de Djerba et de Tunis. Et l'opération va encore continuer quelques jours.

Et pourtant, Hussein Massoud, le président d’Egyptair veut aussi penser à l’avenir, à une certaine normalisation du trafic qu’il espère avant la fin de cette année, et même dès cet été.

Dans une conférence de presse téléphonique, il a fait état de la situation actuelle de la compagnie. Au plus fort des événements égyptiens, la compagnie a perdu jusqu’à 80% de ses revenus.

Le P-dg mentionne le soutien et les conseils que les membres de la Star Alliance lui ont prodigué.

« Les Thaïlandais ont traversé le même genre expérience avec le blocage de l’aéroport de Bangkok. La gestion de crise, ils connaissent et ils m’ont transmis leurs savoir-faire ».


Le remplissage a repris une courbe ascendante
La compagnie a procédé le 20 février à une révision du programme de vols qui s’appliquera jusqu’au 26 mars. Mais le remplissage des appareils a repris une courbe ascendante.

Ce qui devrait aboutir, sauf événements imprévus, à un rythme de 1600 vols par semaine à la fin de la saison d’été. A titre de comparaison, ce rythme était de 1539 vols l’été dernier.

Si la décision d’ouvrir des vols vers Toronto et Washington a été repoussée jusqu’au programme d’hiver, les liaisons vers Amman et l’Arabie saoudite ont été renforcées.

Au global, Hussein Massoud espère préserver sa part de marché de 52% au Caire et il table sur un nombre total de passagers de 9 millions pour cette année. Il avait été de 9,2 millions en 2010.

Bien sûr, la compagnie accompagnera les opérations de relance de la fréquentation touristique. D’ores et déjà une délégation de tour-opérateurs italiens a été reçue par les autorités égyptiennes.

Le président d’Egyptair promet des efforts tarifaires en dépit de la hausse du carburant qui pèse sur les coûts d’exploitation.

Et il espère que la démocratie naissante incitera les hommes d’affaires à venir investir en Egypte…Mais démocratie ne veut pas nécessairement dire libéralisation du ciel.

Le président d’Egyptair se dit opposé à une éventuelle autorisation pour les voyageurs égyptiens de prendre les vols charters…

Par delà la crise actuelle, la feuille de route de la compagnie nationale reste inchangée. Egyptair veut utiliser son hub du Caire pour développer son trafic vers l’Afrique et le Moyen-Orient.
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Re: Egyptair

Message par AVION »

Le 380 finalement trop gros....

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Re: Egyptair

Message par AVION »

Et essaye de négocier avec Airbus le report des 333

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... eries.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Egyptair

Message par AirKd »

De toute façon à mon sens, aucune compagnie africaine ne pourrait utiliser l'A380. Peut être SAA sur ses lignes sur FRA et LHR.

Il faut que le marché soit plus mûre.
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Re: Egyptair

Message par AirKd »

Reports et suspensions de lignes chez Egytpair :
the carrier officially announced it would delay the launch of eight new routes that had been planned for this summer: Toronto, Washington Dulles, Iraq's Suleimanya, Baghdad and Arbeil, Saudi Arabia's Abha, Abidjan and Kigali. "I don't think we can begin these flights before 2012," Massoud said. As part of a contingency plan to deal with the crisis, the airline also decided to suspend seven routes -- three to the Far East -- Kuala Lumpur, Tokyo and Osaka; two in Africa -- Juba and Lusaka; and two in Europe -- Lisbon and Dusseldorf.
http://weekly.ahram.org.eg/2011/1041/eg63.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Egyptair

Message par UY707 »

Premières informations relatives au programme hiver sur l'international et notamment le long-courrier. Beaucoup d'escales voient leur nombre de fréquences diminuer

Cairo – Abu Dhabi MS914/915 Daily A330-300
Cairo – Abuja Winter service operates 6 weekly (Day x1; Day x2 from ABV), compared to 4 in W10
Cairo – Addis Ababa 4 weekly service (5 in W10)
Cairo – Algiers 5 weekly service (6 in W10)
Cairo – Amsterdam 6 weekly Airbus A321 service (737-800 in W10)
Cairo – Athens Daily service (9 in W10)
Cairo – Bangkok Boeing 777-300ER operates Daily (eff 15SEP11)
Cairo – Casablanca 5 weekly service (6 in W10)
Cairo – Dubai MS912/913 6 weekly 777-300ER (Day x6) and 1 weekly A330-300 flight (Day 6) MS914/915 Daily A330-300
Cairo – Dusseldorf Service remains canceled
Cairo – Geneva 5 weekly service (6 in W10)
Cairo – Guangzhou Boeing 777-300ER continues operation, 4 weekly
Cairo – Lisbon Service remains canceled
Cairo – London Heathrow MS777/778 Daily 777-300ER MS779/780 3 weekly A330-300
Cairo – Moscow Domodedovo 4 weekly service (Day x137), compared to Daily in W10
Cairo – Osaka 2 weekly A340-200 service, inbound flight no longer operates via Luxor on selected flights (reduce from planned 4 weekly)
Cairo – Paris CDG Daily A330-300 service, compared to 10 weekly A330/320 in W10
Cairo – Tokyo Narita 3 weekly Boeing 777-300ER (reduced from planned 5 weekly)
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Re: Egyptair

Message par AirKd »

Visiblement Toronto, Kigali, Wahsington et Abidjan c'est prévu pour W2012.
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Re: Egyptair

Message par UY707 »

Contre toute attente, MS nous annonce bien son retour sur l'Iraq, à raison de trois dessertes sur Bagdad et trois sur Erbil, toutes au départ de CAI et exploité en A320.

Détails des festivités

Cairo – Bagdad
a/c du 16 Juillet
MS625 CAI0815 – 1145BGW 320 x257
MS626 BGW1245 – 1430CAI 320 x257

Cairo – Erbil
a/c du 18 Juillet
MS635 CAI2315 – 0245+1EBL 320 145
MS636 EBL0345 – 0545CAI 320 256
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