Emirates à LYON: c'est fait...

[durha]

Cela veut dire 2 gros porteurs Emirates en même temps sur le tarmac tous les mercredi !

[E190]

Bonjour,

Plusieurs choses :

Cette rotation confirme le très bon remplissage fret sur LYS DXB.

Concernant ce vol, il est effectivement calé en même temps que le vol passagers, ce qui me dit qu'ils veulent garder la flexibilité pour le chargement entre l'un et l'autre.

Maintenant, je doute que la liaison dure longtemps pour plusieurs raisons :

Peut être qu'un meilleur remplissage pax cet été diminue les possibilités d'emport fret.

Le 777 pour les pax prévu à partir de cet hiver (vous avez la date ? )sur les 5 rotations augmentera sensiblement l'emport fret de celles ci rendant peut être le 777 fret hebdo inutile.

Bon c'est mon avis et je n'y connais rien en fret

[zilo]

C'est programmé jusqu'au 31 juillet pour l'instant.

[AVION]

Maintenant, je doute que la liaison dure longtemps pour plusieurs raisons :

Peut être qu'un meilleur remplissage pax cet été diminue les possibilités d'emport fret.

Ce n'est pas une palette de fret en moins par vol qui justifie un tout cargo...

[LeMythe]

C'est programmé jusqu'au 31 juillet pour l'instant.

Normalement non, c'est confirmé jusqu'à début d'année 2014. Après tu as peut être des infos que je n'ai pas.


Ce n'est pas une palette de fret en moins par vol qui justifie un tout cargo...[/quote]

Ou plutôt c'est pas le nombre de pax qui va changer le nombre de palettes. Parce que même full, le chargement en bagage de la soute représente environ 1/4 de la capacité d'emport de l'A340/500.

[E190]

Je reviens à mon hypothèse de départ alors. C'est en attendant le 777 de l'hiver prochain

On gagne combien en emport fret avec un 777-300 er par rapport au A345 ?

[Matth69]

J'aimerai s'avoir ou vous avez eu l'info que Emirates va venir en 777 l'hiver prochain. J'ai fais une tentative de réservation en Décembre pour un retour en Janvier et il est marqué A340-500 airbus industrie . Si vous pouviez m'éclairer .

[hacol]

Quelqu'un a-t-il une idée précise du remplissage pax sur les dernières semaines ?

[skygod1]

Quelqu'un a-t-il une idée précise du remplissage pax sur les dernières semaines ?

En mai 2013, 7 069 pax

[hacol]

7069 pax, ça parait assez moyen (LF 60-65%) si je calcule bien et en décroissance constante. Inquiétant ?

[Flyzen]

... Inquiétant ?

Il ne faut pas se poser de questions toutes les semaines car sinon tu vas déprimer
Je pense que ce n'est pas une ligne si facile que ça a installer car si en point a point LYS / DXB elle n'a aucune concurrence en continuation Asie c'est très différent surtout n’étant pas en quot !

Si on regarde sur la destination phare pour EK … et les autres, Bangkok et bien Emirates se fait doubler, en offre commerciale pratiquement toujours, sur les 2/3 mois a venir, par une ou plusieurs Cies avec en tète TK qui visiblement a réagit et mm AF/KLM via AMS ... et avec une escale obligatoire avec qui que ce soit il est certain que prix et peut etre horaires/le tps escale font souvent la décision !
… et je ne parle pas des départs CDG avec accès en TGV

Donc patience, EK doit arriver a séduire les pax pour son trafic Asie, pour celui DXB je pense que ça se fait/fera tt seul ! je crois qu'a NCE ça c'est fait +/- comme ça !
Et bien regarder qui fait quoi dans les mois a venir ! et laisser au moins 1 année a la Cie pour se "faire" a LYS

[LeMythe]

J'aimerai s'avoir ou vous avez eu l'info que Emirates va venir en 777 l'hiver prochain. J'ai fais une tentative de réservation en Décembre pour un retour en Janvier et il est marqué A340-500 airbus industrie . Si vous pouviez m'éclairer .

En fait ce sont les volontés de la compagnies de passer d'une en quotidien et de deux de passer en 777, car au delà de la capacité d'emport qui va augmenter, Emirates veut virer tout des 340 car ils sont sujets a de nombreuses pannes, en tout cas plus que le 777, et plus gourmands en kero.

[durha]

En épluchant les horaires d'Emirates Skycargo, j'obtiens les informations suivantes :

1) le vol tout-cargo EK 9768 du mercredi en B 777-200F effectue la route suivante : DUBAI (DXB)-LAGOS (LOS)-ACCRA (ACC)-LYON (LYS)-DUBAI (DXB)

2) le Lyon-Dubaï "passager" passe en B 777-300 à compter du 1er février 2014

[kris69]

Voilà des réponses sur l'arrivée d'Emirates Sky Cargo. Apparemment rien de provisoire.
http://www.wk-transport-logistique.fr/a ... upery.html

[jeanrouanet]

Bonjour,

Des amis qui ont pris la ligne, ont été très déçus du produit en dessous des attentes qu'ils en avaient. On m'a parlé d'un siège cassé , et d'un avion vieillissant, ce qui ne colle pas du tout avec l'image que la compagnie se donne. Y-a-t-il des voyageurs qui ont le même ressenti ?

Cdtl/Jean

[menja]

Bonjour,

Des amis qui ont pris la ligne, ont été très déçus du produit en dessous des attentes qu'ils en avaient. On m'a parlé d'un siège cassé , et d'un avion vieillissant, ce qui ne colle pas du tout avec l'image que la compagnie se donne. Y-a-t-il des voyageurs qui ont le même ressenti ?

Cdtl/Jean

Oui moi et bcp d'autres...c'est le 340-500 qui est vieux et pas au niveau d'EK...

[Flyzen]

Il semble que Emirates soit de + en + critiqué sur son image de 1er de la classe qui est véhiculée en grande partie par ses produits first / biz dont le haut niveau est très souvent mis en avance dans toute la promotion de la Cie ... alors qu'en Eco c'est correct sans plus dans la lignée des Cies du Golfe avec une grande disparité entre les machines , mm d'un mm type comme le B777 ou entre les plus vieux et les derniers B777-300ER il y a un fossé

[AVION]

Il semble que Emirates soit de + en + critiqué sur son image de 1er de la classe qui est véhiculée en grande partie par ses produits first / biz dont le haut niveau est très souvent mis en avance dans toute la promotion de la Cie ... alors qu'en Eco c'est correct sans plus dans la lignée des Cies du Golfe avec une grande disparité entre les machines , mm d'un mm type comme le B777 ou entre les plus vieux et les derniers B777-300ER il y a un fossé

C'est un vieux débat...Emirates surfe sur une image alors que des trois majors du Golfe, c'est celle qui a le moins bon produit...

[jeanrouanet]

J'ai été récemment bluffé par Ethiad, mais je ne raffole pas du tout de la destination finale, des pays qui ressemblent à des gigantesques parc d'attraction anonyme sans âme !

[AVION]

.., mais je ne raffole pas du tout de la destination finale, des pays qui ressemblent à des gigantesques parc d'attraction anonyme sans âme !

Une question de point de vue....moi j'adore