Etihad Airways

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Messagepar mtp34 » Jeu 23 Aoû 2012, 21:31

Ethiad Airways passe de 5/7 à 7/7 à partir d'avril 2013 sur les liaisons Abu Dhabi-Casablanca et Abu Dhabi-Tokyo
http://www.yabiladi.com/articles/detail ... entre.html
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Re: Ethiad Airways

Messagepar AVION » Mer 3 Oct 2012, 12:05

Etihad regarde à nouveau vers Air France et propose une "association" avec AirBerlin

Etihad est actuellement en pleine négociations d’un code-share avec Air France-KLM. La compagnie du Golfe aimerait qu'AirBerlin - transporteur dont elle détient des parts - profite également de ce partenariat.

Etihad travaille sur son code-share avec Air France. Selon Aviation Week, James Hogan - CEO de la compagnie du Golfe - a indiqué que les négociations sont «très bonnes et se poursuivent». Le transporteur verrait même d’un bon œil que AirBerlin se rapproche également Air France KLM. «S’il y a une opportunité, nous serons heureux de voir AirBerlin s'intégrer à l'ensembler», a ajouté James Hogan, le patron d'Etihad depuis 2006. Si un tel projet aboutissait, que deviendrait l’alliance entre AirBerlin et OneWorld ? Dans le principe, elle pourrait très bien coexister avec ce code-share. Néanmoins, elle amènerait la compagnie allemande à se rapprocher encore un peu plus d'Etihad et par conséquent de s’éloigner des membres de l’alliance aérienne. D’ailleurs James Hogan ne se cache pas de peu y penser «Oneworld est secondaire», a-t-il déclaré.

Au delà de la simple prise de participation dans des compagnies européennes, comme avec Airberlin, Etihad est donc condamnée à avancer. Air France/KLM pourrait ainsi devenir un allié de choix avec un hub parisien et une offre de destinations très complémentaires à celles d'Etihad. Il reste que, si l'idée tient la route sur le papier, dans la réalité les portes d'entrée sont étroites. La compagnie d'Abu Dhabi le sait. Tout comme chez Air France où le plan Transform 2015 se met en place et où l'offre régionale (et européenne) ne débutera que dans quelques mois. Selon la presse du Golfe, Etihad est pour l'heure dans l'impasse à moins d'annoncer très vite de nouvelles collaborations voire de nouvelles acquisitions.
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Messagepar UY707 » Mar 15 Jan 2013, 23:34

desservie en quotidien en A330-200 à compter du 15 Mai 2013

détails : http://airlineroute.net/2013/01/15/ey-ams-may13/
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Re: Etihad Airways

Messagepar Boubou69 » Mer 16 Jan 2013, 20:22

Vers un rapprochement avec Skyteam?
- EY en code-share avec AF/KL, OK
- Partenariat AB/AF en vue?
- EY aiderait AF/KL à racheter AZ

Qu'en est-il des relations entre EY et SV? Ils sont voisins après tout!
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en attendant, queques escales passent en quotidien

Messagepar UY707 » Mer 16 Jan 2013, 22:36

As per 16JAN13 GDS timetable and inventory display, latest changes to ETIHAD’s Summer 2013 operation, effective 31MAR13, as follows:

Abu Dhabi – Lahore 31MAR13 – 19MAY13 EY241/242 operated by Boeing 777-300ER 6 times a week, A340-600 once a week, replacing A320. Boeing 777-300ER operates up to 4 times a week on/after 20MAY13 (Previously 777-300ER to operate daily from 31MAR13 to 31MAY13)

Abu Dhabi – New York JFK eff 01JUN13 3-class Boeing 777-300ER replaces A340-500/-600 (Previously to start from 31MAR13)
Abu Dhabi – Sydney Boeing 777-300ER to continue operate EY454/455 service on daily basis

Previously reported changes:
Abu Dhabi – Amsterdam eff 15MAY13 NEW 1 Daily service with A330-200
Abu Dhabi – Casablanca eff 31MAR13 Service increases from 5 weekly to 1 daily
Abu Dhabi – Dhaka eff 30MAY13 2-class Boeing 777-300ER replaces A330-200 on daily basis
Abu Dhabi – Dublin eff 02JUL13 EY045/042 2-class Boeing 777-300ER replaces A330-200 (6 weekly service; EY041/048 remains 4 weekly A330-200)
Abu Dhabi – Islamabad eff 03APR13 777-300ER replaces A320 on Day 35 (Day 135 from 02OCT13)
Abu Dhabi – London Heathrow
EY019/020 31MAR13 – 31MAY13 Day x3 operated by A340-600 instead of 3-class 777-300ER
*Planned 3 daily 777-300ER service is reduced to 2 daily (EY011/012, EY017/018), selected service replaced by A330/340

Abu Dhabi – Sao Paulo eff 01JUN13 NEW 3 weekly A340-600 service, daily from 01JUL13
Abu Dhabi – Tokyo Narita eff 31MAR13 Service increases from 5 weekly to 1 daily
Abu Dhabi – Washington Dulles eff 31MAR13 NEW 1 daily A340-500 service
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Re: Etihad Airways

Messagepar AirKd » Dim 3 Fév 2013, 20:00

Abu Dhabi-based Etihad Airways will wet-lease an Air France Airbus A340-300 for use on the Paris-Abu Dhabi route from May 15 to November 30.


http://www.boursorama.com/forum-air-fra ... 22689486-1
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Re: Etihad Airways

Messagepar Boubou69 » Dim 3 Fév 2013, 20:21

Hormis si EY est à court de machines, je vois mal la logique...entre un 343 d'AF en wet-lease et un 346 d'EY, il doit y avoir un ecart en terme de confort à bord...
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Re: Etihad Airways

Messagepar Flyzen » Dim 3 Fév 2013, 20:41

Boubou69 a écrit:Hormis si EY est à court de machines, je vois mal la logique...entre un 343 d'AF en wet-lease et un 346 d'EY, il doit y avoir un ecart en terme de confort à bord...

et si EY a besoin de machine avec les pbl B787 la chasse aux machines a louer est ouiverte et tt ce qui peut voler en bi-tri-quadri reacteur est surement a "prendre"
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Re: Etihad Airways

Messagepar AVION » Dim 3 Fév 2013, 21:35

Flyzen a écrit:
Boubou69 a écrit:Hormis si EY est à court de machines, je vois mal la logique...entre un 343 d'AF en wet-lease et un 346 d'EY, il doit y avoir un ecart en terme de confort à bord...

et si EY a besoin de machine avec les pbl B787 la chasse aux machines a louer est ouiverte et tt ce qui peut voler en bi-tri-quadri reacteur est surement a "prendre"



Dans le cas d'Etihad aucun rapport avec le 787 car initialement la Cie devait recevoir son premier lors du 4ème Trim 2014
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Re: Etihad Airways

Messagepar AVION » Dim 3 Fév 2013, 21:37

Boubou69 a écrit:Hormis si EY est à court de machines, je vois mal la logique...entre un 343 d'AF en wet-lease et un 346 d'EY, il doit y avoir un ecart en terme de confort à bord...


Le confort éco est identique
Pour la business aussi avec les nouveaux sièges AF.
Par contre c'est une baisse de capacité car souvant Etihad est en bi-quotidien en 346
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Re: Etihad Airways

Messagepar Flyzen » Lun 4 Fév 2013, 11:59

AVION a écrit:
Flyzen a écrit:et si EY a besoin de machine avec les pbl B787 la chasse aux machines a louer est ouiverte et tt ce qui peut voler en bi-tri-quadri reacteur est surement a "prendre"

Dans le cas d'Etihad aucun rapport avec le 787 car initialement la Cie devait recevoir son premier lors du 4ème Trim 2014
Oui exact, jaurais du préciser une eventuelle "consequence B787" indirecte... car le A340-300 n'est pas le top en matiere (de couts) d'exploitation, mais les bi-reacteurs LC B777 - A330 +++ semblent de + en + une denrée rare en loc ... les Cies qui ont ou auront a court terme du B787 doivent palier a la situation presente !
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Lagos et Khartoum passent en quotidien

Messagepar UY707 » Ven 15 Fév 2013, 23:47

From 31MAR13, ETIHAD increases Abu Dhabi – Lagos service, with the addition of 7th weekly service.
The new flight operates on Thursdays and is available for reservation.

EY673 AUH0225 – 0705LOS 332 x357
EY671 AUH0950 – 1430LOS 332 357

EY674 LOS0920 – 2010AUH 332 x357
EY672 LOS2005 – 0655+1AUH 332 357

ETIHAD since earlier this month (Feb 2013) has increased Abu Dhabi – Khartoum operation, where it now operates daily service instead of 5 weekly. Airbus A319/320 aircraft operates this route.

EY632 AUH0950 – 1310KRT 32S D
EY633 KRT1430 – 1915AUH 32S D
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Les programmes vols continuent à se dévider

Messagepar UY707 » Lun 25 Mar 2013, 23:45

on commence par le pax et les nouveaux membres du club des quotidiens sont Amsterdam, Casablanca, Ho Chi Minh, Lagos, Sao Paulo, Tokyo/NRT et Washington

As per 25MAR13 GDS timetable and inventory display, latest changes to ETIHAD’s Summer 2013 operation, effective 31MAR13 as follow. Further changes remain possible.

Abu Dhabi – Frankfurt
eff 02JUL13 2-class Boeing 777-300ER operates on EY001/002, Day 2 service
Abu Dhabi – Jeddah
eff 31MAR13 Service reduced from 16 to 13 weekly. Reduced frequencies may be likely to be restored in the coming weeks
Abu Dhabi – Islamabad
Planned service increase from 7 to 11 weekly cancelled. However this may be likely to be restored in the coming weeks
Abu Dhabi – Kuala Lumpur
Day 7 service continue to be operated by Virgin Australia Boeing 777-300ER aircraft


Previously reported changes:
Abu Dhabi – Amsterdam
eff 15MAY13 NEW 1 Daily service with A330-200

Abu Dhabi – Casablanca
eff 31MAR13 Service increases from 5 weekly to 1 daily

Abu Dhabi – Dhaka
eff 30MAY13 2-class Boeing 777-300ER replaces A330-200 on daily basis
Abu Dhabi – Dublin
eff 02JUL13 EY045/042 2-class Boeing 777-300ER replaces A330-200 (6 weekly service; EY041/048 remains 4 weekly A330-200)
Abu Dhabi – Ho Chi Minh eff 01OCT13 NEW 1 Daily service with A330-200
Abu Dhabi – Istanbul eff 12JUN13 Airbus A330-200/-300 operates on daily basis, replacing A320/330 mix
Abu Dhabi – Lahore eff 31MAR13 11 weekly service maintained (increase from planned daily)
Abu Dhabi – Lagos eff 31MAR13 Service increases from 6 weekly to daily
Abu Dhabi – London Heathrow
31MAR13 – 01MAY13 20 of 21 weekly operated by 3-class Boeing 777-300ER (02MAY13 onward up to 2 daily)
Abu Dhabi – New York JFK
eff 01JUN13 3-class Boeing 777-300ER replaces A340-500/-600 (Previously to start from 31MAR13)
Abu Dhabi – Paris CDG 15MAY13 – 30NOV13 EY037/038 operated by AIRFRANCE A340-300 aircraft
Abu Dhabi – Sao Paulo eff 01JUN13 NEW 3 weekly A340-600 service, daily from 01JUL13
Abu Dhabi – Sydney Boeing 777-300ER to continue operate EY454/455 service on daily basis
Abu Dhabi – Tokyo Narita eff 31MAR13 Service increases from 5 weekly to 1 daily, A330-200 operation
Abu Dhabi – Washington Dulles eff 31MAR13 NEW 1 daily A340-500 service


et maintenant, le tout-cargo

ETIHAD Cargo has published its planned Summer 2013 Freighter operation, which went into effect on 11MAR13. Planned operation based on the airline’s PDF timetable listing as follow.

1 weekly 33F Abu Dhabi – Addis Ababa – Nairobi – Abu Dhabi
1 weekly 33F Abu Dhabi – Benghazi – Milan Malpensa – Abu Dhabi
2 weekly 33F Abu Dhabi – Eldoret – Nairobi – Abu Dhabi
4 weekly EQV Abu Dhabi – Frankfurt (3 33F + 1 74Y)
2 weekly 77F Abu Dhabi – Johannesburg – Nairobi – Abu Dhabi
2 weekly EQV Abu Dhabi – Khartoum vv (1 ABF + 1 77F)
1 weekly 77F Abu Dhabi – Lagos – Nairobi – Abu Dhabi
2 weekly 33F Abu Dhabi – Tripoli – Milan Malpensa – Abu Dhabi

The airline also lists 3 weekly 77F service from Amsterdam – Abu Dhabi

2 weekly 33F Abu Dhabi – Almaty – Beijing – Abu Dhabi
1 weekly ABF Abu Dhabi – Bangalore vv
1 weekly ABF Abu Dhabi – Chennai vv
2 weekly ABF Abu Dhabi – Dammam vv
1 weekly ABF Abu Dhabi – Doha vv
3 weekly EQV Abu Dhabi – Erbil vv (2 33F + 1 ABF)
1 weekly 33F Abu Dhabi – Guangzhou vv
1 weekly 74Y Abu Dhabi – Hong Kong vv
2 weekly 74Y Abu Dhabi – Hong Kong – Dhaka – Abu Dhabi
1 weekly 74Y Abu Dhabi – Hong Kong – Lahore – Abu Dhabi
1 weekly 33F Abu Dhabi – Kuwait vv
1 weekly ABF Abu Dhabi – Mumbai vv
2 weekly EQV Abu Dhabi – Shanghai Pu Dong – Chennai – Abu Dhabi (1 74Y + 1 77F)
2 weekly 77F Abu Dhabi – Shanghai Pu Dong – Delhi – Abu Dhabi
2 weekly 77F Abu Dhabi – Shanghai Pu Dong – Mumbai – Abu Dhabi
1 weekly 74Y Abu Dhabi – Sharjah – Kabul – Abu Dhabi

Planned operation (routing, frequencies, aircraft) remain subject to change.
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Re: Etihad Airways

Messagepar AVION » Mer 27 Mar 2013, 11:17

Jet Airways va loué un A332 à Etihad

India's Jet Airways has announced it is to wet-lease an Airbus A330-200 plane to Etihad Airways, ahead of a planned deal with the Abu Dhabi-based carrier, Dow Jones has reported. As part of the agreement, Jet will give 60 of its cabin crew staff to Etihad, said Jet's chief executive, Nikos Kardassis.
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Re: Etihad Airways

Messagepar Jim » Lun 7 Oct 2013, 22:59

Etihad ouvre Los Angeles le 1er juin 2014 avec un vol quotidien en B777-200LR de 237 sièges (48 F/C + 189 Y).

http://online.wsj.com/article/SB1000142 ... 98374.html
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Re: Etihad Airways

Messagepar AVION » Mar 8 Oct 2013, 06:14

Jim a écrit:Etihad ouvre Los Angeles le 1er juin 2014 avec un vol quotidien en B777-200LR de 237 sièges (48 F/C + 189 Y).

http://online.wsj.com/article/SB1000142 ... 98374.html


Impossible d'acceder à ton lien (payant).
Par contre ce ne sera pas du 77L car la cie n'en possède pas.
ce sera du 773

Horaires:

EY171 AUH 08:45-14:15 LAX 77W D
EY170 LAX 16:15-19:35+1 AUH 77W D
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Re: Etihad Airways

Messagepar jet1 » Mar 8 Oct 2013, 07:49

Je pense qu'ils pourraient avoir des 200 LR d'ici là. Ils sont en train de racheter les 5 avions d'Air India. Je pensais que cette opération faisait partie d'un deal global incluant le rachat de Jet Airways et de nouveaux droits de trafic. Manifestement, ils ont l'intention d'utiliser les Boeing, mais il y aura du travail à faire pour les mettre au standard Edihad.
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Re: Etihad Airways

Messagepar Mike » Ven 11 Oct 2013, 20:53

C'est exactement ça, les 777-200LR d'Air India serviront sur la route AUH-LAX. Effectivement il y aura du travail pour rénover les cabines...

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Re: Etihad Airways

Messagepar AirKd » Dim 17 Nov 2013, 15:01

Edit : Bordeaux-Geneve sur un avion d'Etihad la classe :mrgreen: :

http://airlineroute.net/2013/11/17/f7-s ... cial131117



Etihad rachète en partie Darwin, pour lancer Etihad Regional et dans le même temps selon Airlineroute, Ethiad desservira Zurich quotidiennement dès juin 2014, en A330-300


Abu Dhabi's Etihad Airways on Sunday said it had bought a 33.3 percent stake in Swiss carrier Darwin Airline, adding to the company's portfolio of minority stakes in global airlines.

Etihad said following completion of the deal, Darwin will be rebranded as Etihad Regional, the companies said in a joint statement at the Dubai Airshow.

The deal will allow Etihad to connect to secondary markets in Europe where it does not already reach, Etihad chief executive James Hogan said at a press conference to announce the deal.

Hogan declined to reveal the value of the investment.

The Abu Dhabi-based carrier already owns stakes five other carriers including Air Berlin, Virgin Australia and Aer Lingus. (Reporting by Nadia Saleem, Writing by Praveen Menon; Editing by Mirna Sleiman)


http://www.reuters.com/article/2013/11/ ... DY20131117

La future livrée :

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Re: Etihad Airways

Messagepar Clément » Dim 17 Nov 2013, 19:40

Ou comment contourner la limitation de droits de trafic en France!
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