Europe Airpost

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Flyzen
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Re: Europe Airpost

Message par Flyzen »

AVION a écrit :... un petit point sur le 767, le projet est toujours d'actualité (eh oui) on attend juste des clients et des contrats mais Nouvelles Frontières TUI vient de nous relancer pour un devis.
Semble correspondre au besoin TO ( NF est les autres) pour les vols Provinces / Antilles abandonnés par CorsairFly
... pour memoire NF c'etait plusieurs centaines de sieges sur CRL par semaine au départ de NTE (FDF / PTP) et suis pas certain que les clients des TO aient été ravis d'aller a ORY en TGV a la place ... et NTE peut etre répété sur d'autres villoes
... alors a suivre, le B767 est une machine de taille tt a fait adaptée a ce trafic départs province !
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azur
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Re: Europe Airpost

Message par azur »

Mais en faite Europe Airpost n'a pas lancé ses opérations régulières comme prévus l'été dernier, pourquoi ?? C'est fort dommage.
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azur
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Re: Europe Airpost

Message par azur »

Europe Airpost semble relancer des lignes régulières vu sur le forum, cependant la compagnie n'a toujours pas mis en place sont fameux système de réservation en ligne des news ??

Rumeur arrivage de 2 737-700.
AVION
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Re: Europe Airpost

Message par AVION »

azur a écrit :...Rumeur arrivage de 2 737-700.
Selon mes sources...plus cette année...reporté
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Beflightman
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Re: Europe Airpost

Message par Beflightman »

Europe Airpost (ex-Aéropostale) cherche un repreneur (presse)

PARIS, 20 juin 2012 (AFP)

La compagnie française Europe Airpost pourrait bientôt passer dans de nouvelles mains puisque son propriétaire, le groupe irlandais ASL Aviation Group, serait intégralement à vendre, selon le quotidien économique les Echos de mercredi.
© 2012 AFP
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Beflightman
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Re: Europe Airpost

Message par Beflightman »

Europe Airpost (ex-Aéropostale): préavis de grève de cinq jours

Source:AFP

Le SNPL, syndicat majoritaire au sein de Europe Airpost (ex-Aéropostale), a déposé un préavis de grève de cinq jours à partir du 23 septembre, dénonçant la "politique managériale" de la compagnie aérienne de distribution de courrier et de transport, a-t-on appris auprès du syndicat.
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Flyzen
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Re: Europe Airpost

Message par Flyzen »

Suis rassuré lorsque l'on imagine le haut niveau de "politique managériale" de ce syndicat :)
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Flyzen
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Re: Europe Airpost

Message par Flyzen »

Europe Airpost a maintenant un "module resa" pour de vrai ;) sur son site pour son trafic "régulier"
http://www.europeairpost.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
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azur
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Re: Europe Airpost

Message par azur »

Flyzen a écrit :Europe Airpost a maintenant un "module resa" pour de vrai ;) sur son site pour son trafic "régulier"
http://www.europeairpost.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
Enfin !!!

Beau site, nettement mieux réussi et beaucoup plus attirant que celui d'Air Med.

Bonne idée ses vols Bretagne-Grenoble, en espérant que ça marche pour étendre l'offre pour les prochaines saisons. :D :D
bagan
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Re: Europe Airpost

Message par bagan »

Europe Airpost commence à charger sur son site de nouvelles destinations :

Halifax International - Glasgow
Brest - Porto
Brive - Porto
Paris CDG - Glasgow

sans vols pour l'instant...
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Re: Europe Airpost

Message par AVION »

2 nouveaux B737-700 pax doivent arriver pour la saison été..

Nouvelle destination aussi, le Cap vert
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Flyzen
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Re: Europe Airpost

Message par Flyzen »

bagan a écrit :Europe Airpost commence à charger sur son site de nouvelles destinations :
Halifax International - Glasgow
Paris CDG - Glasgow
sans vols pour l'instant...
très certainement un vol CDG/GLA/YHZ en B737-700 c'est peut être un bon coup car Halifax n'est pas une grosse destination pour les français et faire un stop en Ecosse une bonne idée un route GLA/YHZ qui passe en B737-700 n'existe pas !
a suivre
interessé de voir tt de mm la config du 737
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Re: Europe Airpost

Message par AVION »

Flyzen a écrit :très certainement un vol CDG/GLA/YHZ en B737-700 c'est peut être un bon coup car Halifax n'est pas une grosse destination pour les français et faire un stop en Ecosse une bonne idée un route GLA/YHZ qui passe en B737-700 n'existe pas !
a suivre
interessé de voir tt de mm la config du 737
Europe Airpost va encore un peu plus loin dans sa diversification. La compagnie française a annoncé le 11 décembre qu’elle allait lancer des vols transatlantiques réguliers cet été, entre Paris CDG et Halifax, via Glasgow.

Comme les autres liaisons régulières récemment annoncées, celle-ci sera saisonnière et sera réalisée une fois par semaine entre le 4 juillet et le 29 août.

Europe Airpost affectera un Boeing 737-700 à la desserte. Il est aménagé en configuration biclasse offrant 24 fauteuils en classe Affaires et 104 en classe économique.
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Re: Europe Airpost

Message par REGO »

AVION a écrit : Europe Airpost va encore un peu plus loin dans sa diversification. La compagnie française a annoncé le 11 décembre qu’elle allait lancer des vols transatlantiques réguliers cet été, entre Paris CDG et Halifax, via Glasgow.

Comme les autres liaisons régulières récemment annoncées, celle-ci sera saisonnière et sera réalisée une fois par semaine entre le 4 juillet et le 29 août.

Europe Airpost affectera un Boeing 737-700 à la desserte. Il est aménagé en configuration biclasse offrant 24 fauteuils en classe Affaires et 104 en classe économique.
Il fallait la trouver cette destination. Je suppose qu'un TO canadien ou écossais a réservé une grande partie des sièges.
Je ne vois pas comment Europe Airpost peut se faire connaître en Nouvelle Ecosse ou en Ecosse pour seulement 9 vols.
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Flyzen
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Re: Europe Airpost

Message par Flyzen »

AVION a écrit : Europe Airpost affectera un Boeing 737-700 à la desserte. Il est aménagé en configuration biclasse offrant 24 fauteuils en classe Affaires et 104 en classe économique.
Bonne approche avec ce module et le double toucher GLA/CDG
... Il ya une communauté français assez importante ( par rapport a la ville d'Halifax) donc surement un mixte TO canadiens et trafic communautaire
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azur
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Re: Europe Airpost

Message par azur »

Dommage que pour l'instant EAP lance uniquement des lignes en 1/7, après peut-être que des destinations comme Glasgow seront à l'année en fréquence plus soutenue. C'est déjà bien d'avoir vu autre chose que la méditerranée.

Puis ensuite pourquoi ne pas envisager des lignes comme Brest-Londres ou Brest-Porto, ou Rennes-Londres à l'année.
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Re: Europe Airpost

Message par AVION »

azur a écrit :Puis ensuite pourquoi ne pas envisager des lignes comme Brest-Londres ou Brest-Porto, ou Rennes-Londres à l'année.
Brest-Londres, il y a déjà du monde...donc surement pas
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Re: Europe Airpost

Message par Michel29 »

AVION a écrit :
azur a écrit :Puis ensuite pourquoi ne pas envisager des lignes comme Brest-Londres ou Brest-Porto, ou Rennes-Londres à l'année.
Brest-Londres, il y a déjà du monde...donc surement pas
Il y a Cityjet avec des vols saisonniers à raison de 2 rotations par semaine vers LCY avec des modules de 50 places. Donc offre toute petite, très loin des 41.000 passagers sur la ligne Brest-Luton en 2011.
Et il y a désormais EasyJet avec des vols sur Gatwick du 12 jullet au 6 septembre 2014, en 3/7.
Pour moi, il y a donc encore du "grain à moudre" sur cette ligne pour Europe Airpost.
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Beflightman
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Re: Europe Airpost

Message par Beflightman »

Il semblerait que les Fokker 27 de Miniliner volant pour EAP soit rentrer en Italie, fin de contrat, je suppose?
Quelqu'un a t'il des infos sur la reprise des vols postaux sur SXB, CFE-LIG et DLE, et surtout quel opérateur et avec quel machine.
kris69
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Re: Europe Airpost

Message par kris69 »

Pour DLE, abandon de la desserte aérienne et mise en place d'une desserte routière à partir de la plateforme courrier TGV de la gare de Macon Loché
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