HIVER 09/10

AVION · Message par **AVION** » mar. 20 oct. 2009, 10:42

La Cie FlyNiki rajoute un vol le Sa sur son CDG-VIE, à lire: http://www.tourmag.com/Niki-a-fait-des- ... 34643.html" onclick="window.open(this.href);return false;

AVION · Message par **AVION** » mer. 21 oct. 2009, 19:31

Aigle Azur lance ses vols sur Tamanrasset et Djanet

Comme chaque hiver, Aigle Azur met en place à compter du 24 octobre des vols sur Tamanrasset et Djanet, en supplément de ses lignes régulières habituelles à destination de l’Algérie.

Tous les samedis l'appareil d'Aigle Azur quittera Paris Orly Sud à 19h15 pour atterir à Tamanrasset à 23h25, puis à Djanet à 1h35 (+1 jour). Au retour, tous les dimanches le vol quittera Tamanrasset à 00h30, s(arrêtera à Djanet à 2h35 et arrivera à Paris Orly Sud à 6h20. Cette rotation permettra notamment d'organiser des circuits et voyages organisés à travers le désert, avec comme par exemple une arrivée à Tamanrasset et un départ depuis Djanet. Rappelons que Tamanrasset et Djanet, implantées au cœur du Sahara et peuplées par les Touaregs, sont particulièrement propices à la pratique de trekking dans l'étendue désertique.

AVION · Message par **AVION** » sam. 31 oct. 2009, 22:35

Emirates avance les dates de venue du 380 sur CDG

EK073/074 à partir du 03JAN10, iso 01FEB10.

03JAN10 – 14JAN10 Day 247
15JAN10 – Daily

Onva bientôt avoir plus de 380 à CDG qu'à LHR

AVION · Message par **AVION** » lun. 2 nov. 2009, 14:44

Emirates Airbus A380 service to Paris CDG (EK073/074), commencera encore plus tôt, c'est à dire à partir du 27DEC09 iso du 03JAN10.
Du 27DEC09 au 03JAN10 A380 opère les Ma,Je et Di

AVION · Message par **AVION** » mar. 3 nov. 2009, 23:08

Dans la série ligne bouffeuse de slots sur ORY

http://www.tourmag.com/TWIN-JET-2-vols- ... 34941.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.sudouest.com/dordogne/actual ... 93173.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.lagazettedescommunes.com/act ... rgerac.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

azur · Message par **azur** » mer. 4 nov. 2009, 15:34

AVION a écrit :Dans la série ligne bouffeuse de slots sur ORY

http://www.tourmag.com/TWIN-JET-2-vols- ... 34941.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.sudouest.com/dordogne/actual ... 93173.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.lagazettedescommunes.com/act ... rgerac.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Je te comprends pas AVION, t'est contre des vols ORY-province ??? où c'est le type d'avion que tu trouve aberrant ?, C'est vrai que sur le type d'avion je suis d'accord avec toi, c'est ridicule de mettre un tout petit avion de 19 places.

ELNA · Message par **ELNA** » mer. 4 nov. 2009, 15:49

En tout cas, cela ne "bouffe" pas de slot supplémentaire puisqu'il s'agit d'une prolongation de rotation.

AVION · Message par **AVION** » mer. 4 nov. 2009, 16:17

azur a écrit :Je te comprends pas AVION, t'est contre des vols ORY-province ??? où c'est le type d'avion que tu trouve aberrant ?, C'est vrai que sur le type d'avion je suis d'accord avec toi, c'est ridicule de mettre un tout petit avion de 19 places.

Non je ne suis pas contre des lignes sur la province, je suis contre des lignes qui marchent sous perfusion et qui n'ont pas véritable raison d'être

AVION · Message par **AVION** » mer. 4 nov. 2009, 16:23

ELNA a écrit :En tout cas, cela ne "bouffe" pas de slot supplémentaire puisqu'il s'agit d'une prolongation de rotation.

Certes c'est le porlongement du ORY-PGX.
Mais pour moi "bouffer" des créneaux c'est le fait de prendre 4 slots/jour sur ORY pour 1 avion de 19 sièges que l'on arrive même pas remplir sur une dest.
Alors on se dit que l'on va prolonger ce vol sur une deuxième destination pour justifier son existence.
C'est du délire, on marche sur la tête dans ce pays.

Flyzen · Message par **Flyzen** » mer. 4 nov. 2009, 16:28

ELNA a écrit :En tout cas, cela ne "bouffe" pas de slot supplémentaire puisqu'il s'agit d'une prolongation de rotation.

Peut etre mais ça bouffe des fonds publics et a ce que j'ai cru comprendre ... on en a pas beaucoup ... des €€€ dans les finances publiques!
Toutes les lignes OSP devraient etre supprimée sauf les dessertes insulaires bord a bord (dailleurs a l'origine ces aides a la continuité territoriale étaient maritimes)

ELNA · Message par **ELNA** » mer. 4 nov. 2009, 20:22

michel446 a écrit :
ELNA a écrit :En tout cas, cela ne "bouffe" pas de slot supplémentaire puisqu'il s'agit d'une prolongation de rotation.
Peut etre mais ça bouffe des fonds publics et a ce que j'ai cru comprendre ... on en a pas beaucoup ... des €€€ dans les finances publiques!
Toutes les lignes OSP devraient etre supprimée sauf les dessertes insulaires bord a bord (dailleurs a l'origine ces aides a la continuité territoriale étaient maritimes)

Bien, là on parle aménagement du territoire

Il faudrait demander aux contribuables ou aux entrepreneurs de Dordogne ce qu'ils en pensent
C'est vrai que, vu le contexte, les perfusions riquent de ne pas être éternelles

ELNA · Message par **ELNA** » mer. 4 nov. 2009, 20:45

[quote="michel446Toutes les lignes OSP devraient etre supprimée sauf les dessertes insulaires bord a bord [/quote]
Milles excuses Michel ,je reviens.

Si ton souhait se réalise, il y aura des cris et des grincements de dents
Je crois qu'il existe un site ou l'on peut trouver la liste des OSP, c'est impressionnant, c'est un ..... .gouv.fr, il me semble que le sujet avait été évoqué sur ce forum

Poum · Message par **Poum** » ven. 6 nov. 2009, 10:46

On parlait d'OSP ici : http://www.capaero.fr/forum/viewtopic.p ... 8&start=40

ELNA · Message par **ELNA** » ven. 6 nov. 2009, 16:01

Merci Poum ...

AVION · Message par **AVION** » lun. 16 nov. 2009, 14:01

NF met la gomme sur le Costa Rica
Nouvelles Frontières lance une brochure Costa Rica. Le TO s'appuie sur l'ouverture d'une liaison entre Paris et Liberia, l'aéroport qui dessert le nord du pays, le 17 janvier prochain à raison d'un vol par semaine (départ le dimanche à 9h; retour lundi à 13h15 à Orly Sud).

Pour Jean-Marc Siano, le président du groupe Nouvelles Frontières, le lancement du Costa Rica entre dans la stratégie de diversification de Corsairfly et du TO : "il est nécessaire de pouvoir offrir des alternatives en cas d'événements négatifs sur certaines destinations". Référence directe aux crises des Antilles françaises et de Magadascar, qui représentent à ce jour encore 60% de l'activité de la compagnie aérienne.

Interrogé sur le positionnement peu "mass market" du Costa Rica, il répond : "je ne fais pas beaucoup de différence entre le lancement d'un Nantes-Maurice et d'un Paris-Libéria (Costa Rica, ndlr). Il faut créer des initiatives par des dessertes originales, pour faire que l'on ne vienne pas chez nous par hasard". La destination sera commercialisée via les 300 agences NF et les site

AVION · Message par **AVION** » mar. 17 nov. 2009, 10:47

Air Baltic rouvre le CDG-VNO à compter du 18/12/09

BT693 VNO1645 – 1830CDG 735 257
BT694 CDG1920 – 2300VNO 735 257

AVION · Message par **AVION** » mar. 17 nov. 2009, 17:50

C'est pas la crise pour tout le monde

http://www.tourmag.com/Air-Arabia-Maroc ... 35167.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Flyzen · Message par **Flyzen** » mar. 17 nov. 2009, 19:14

Paris / Casa est LA ligne a faire sur un trafic France/Maroc (en trafic régulier)

gilles1391 · Message par **gilles1391** » sam. 21 nov. 2009, 00:18

TRANSAVIA ouvre Antalaya dès le 19/12.

AVION · Message par **AVION** » lun. 23 nov. 2009, 22:06

Yemenia rouvre ses vols sur l'Europe

CDG sera réouvert à compter du 18/12/09 avec 2 vols/sem via CAI en 737-800!!

Même numéro de vol et même jour d'opération (Lu et Ve)

IY748 SAH 0001-0630 CDG
IY749 CDG 0800-1730 SAH

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