JETAIRFLY

[francorifain]

Jetairfly est une compagnie aérienne belge qui opère surtout des vols réguliers et aussi charters. Elle fait partie du plus grand groupe de tourisme au monde, le groupe TUI Travel PLC, basé à Hanovre qui possède de nombreuses compagnies aérienne dont Corsairfly, TUIfly, TUIfly Nordic, Thomson Airways, Arkefly et Jet4you.

Jetairfly vole vers la Méditerranée, les îles Canaries, la Mer Rouge, Cap-Vert, l'Afrique, l'Asie et les Caraïbes. Base fixe, est l'aéroport de Bruxelles, mais la compagnie aérienne effectue également des vols de l'Aéroport de Charleroi Bruxelles-Sud, l'Aéroport de Liège et l'Aéroport d'Ostende-Bruges.

En 2011, Jetairfly a transporté plus de 2,2 millions de passagers. Elle dispose d'un réseau de 122 lignes, avec 86 destinations. Jetairfly est en termes de flotte, le nombre de passagers et le nombre de destinations le deuxième compagnie aérien belge. Grâce à un programme intensif de renouvellement de sa flotte, Jetairfly est aujourd’hui la compagnie aérienne belge qui possède la flotte la plus récente et la plus moderne.

[francorifain]

A partir du fin Mars 2012 la compagnie effectuera des vols au départ de certains aéroports français à destination du Maroc
Nouvelle ligne au départ de Vatry à destination de Nice à partir de l'été 2012

[sn26567]

Jetairfly vole également de Brest à Toulon en été.

Ses vols vers le Maroc sont en fait les anciens vols de sa filiale marocaine Jet4you mise en liquidation.

[Breizh]

Brest Toulon toute l'année le vendredi et dimanche

Par contre il y a un vol supplémentaire en milieu de semaine l'été

[francorifain]

Jetairfly reprends les vols abandonnés par sa consoeur Jet4you
Au départ de Paris-Orly reprise des vols vers: Agadir, Casablanca, Marrakech et Oujda
Au départ de Lyon reprise des vols vers Agadir avec escale sur Marrakech
Nouvauté au départ de Nice à destination de Marrakech
ainsi que d'autres reprises depuis des aéroports de province

[francorifain]

Jetairfly: Nouvelles destinations au départ du Maroc pour la saison estivale

La compagnie aérienne belge Jetairfly a annoncé, lors d’une conférence de presse tenue à Bruxelles, le lancement de nouveaux vols et aussi de nouvelles destinations pour les marocains résidants à l'étranger et les touristes visitant le Maroc.

Jetairfly Maroc dessert plusieurs destinations au départ de 10 aéroports marocains: Casablanca, Marrakech, Agadir, Tanger, Oujda, Al Hoceima, Nador, Rabat, Tétouan et Fès, ont annoncé Elie Bruyninckx (chef de la direction de Jetair) et Claude Pérignon (président du directoire de jetairfly Maroc) lors de cette conférence.

Jetairfly, qui dispose déjà de 23 routes aériennes sur le Maroc, est en train de préparer le lancement de nouvelles lignes. "Nous en ferons l’annonce à la mi-février au plus tard. Une chose est sûre, ce seront des routes innovantes. Nous essaierons de sortir des sentiers battus», confient M. Bruyninckx et M. Pérignon. Ces nouvelles lignes seront opérationnelles pour la saison estivale qui débute fin mars et se termine fin octobre.

Concernant l’intégration de Jet4you dans la flotte de Jetairfly qui fait partie à 100% du groupe TUI Travel Belgium, M. Bruyninckx a déclaré que "Cette restructuration a eu pour conséquence la remise de la licence d’exploitation à la direction de l’aviation civile marocaine. Les avions ont été par la suite radiés du registre marocain et ont été enregistrés au registre belge sous la licence de Jetairfly». "Grâce à cette intégration, Jetairfly Maroc bénéficie de tous les avantages de Jetairfly : une flotte jeune, flexible, moderne de plus de 20 avions, un entretien de qualité et des équipages mixtes belges-marocains» a ajouté M. Pérignon.

Source:http://www.aeronautique.ma/Jetairfly-No ... a2863.html

[francorifain]

2 Nouveautées pour la compagnie pour l'été 2013

*OUJDA/TOULON à partir du 02 Juillet 2013 1 vol hebdo tous les Mardis jusqu'à fin Aout

*TANGER/ROTTERDAM à partir du 28 Juin 2013 1 vol hebdo tous les Vendredis jusqu'au 06 Septembre

[AVION]

Jetairfly ouvre 18 nouvelles lignes. La France reçoit un programme dense.


eff 02APR14 Brussels Charleroi – Prague 3 weekly
eff 06APR14 Lille – Fuerteventura 1 weekly
eff 06APR14 Paris CDG – Fuerteventura 1 weekly
eff 11APR14 Metz – Olbia 1 weekly
eff 11APR14 Paris CDG – Olbia 2 weekly
eff 11APR14 Paris CDG – Palermo 2 weekly (operating until 10OCT14)
eff 13APR14 Muenster – Palma Mallorca 1 weekly
eff 15APR14 Paris CDG – Corfu 1 weekly (operating until 07OCT14)
eff 15APR14 Deauville – Olbia 1 weekly
eff 16APR14 Deauville – Malaga 1 weekly
eff 16APR14 Strasbourg – Malaga 1 weekly
eff 17APR14 Deauville – Palma Mallorca 1 weekly
eff 19APR14 Lille – Kos 1 weekly (operating until 04OCT14)
eff 19APR14 Paris CDG – Kos 1 weekly (operating until 04OCT14)
eff 23APR14 Metz – Malaga 1 weekly (operating until 01OCT14)
eff 24APR14 Metz – Palma Mallorca 1 weekly
eff 24APR14 Paris CDG – Mahon 1 weekly (operating until 25SEP14)
eff 03MAY14 Cork – Palma Mallorca 1 weekly (operating until 13SEP14)

[Michel29]

Transavia ne serait pas en train de se faire prendre de vitesse sur son terrain?

[Flyzen]

Transavia ne serait pas en train de se faire prendre de vitesse sur son terrain?

Pas sur car de nombreuses lignes ( surtout en départ province) sont pour la famille ( Marmara et TO groupe TUI) qui ne bossait pas bcp avec Transavia !
... a voir ce qui sera offert en sièges secs par la Cie

C'est peut être toutefois ce qui fait que Transavia est a la traine dans ses annonces été 2014

[AVION]

C'est peut être toutefois ce qui fait que Transavia est a la traine dans ses annonces été 2014

Chaque année c'est la même

[Flyzen]

C'est peut être toutefois ce qui fait que Transavia est a la traine dans ses annonces été 2014

Chaque année c'est la même

Pour moi c'est pire cette année ...au moins sur NTE

[Flyzen]

C'est peut être toutefois ce qui fait que Transavia est a la traine dans ses annonces été 2014

Chaque année c'est la même

Pour moi c'est pire cette année ...au moins sur NTE et je ne prive pas de le dire régulièrement !
pour en revenir a JetAirfly une chose est certaine la Cie s'implante de + en + sur les affretements (ou allotements) dans la famille TUI !

[Gosselies]

Les appareils nouvellement livrés à Jetairfly (immatriculés en Belgique, comme par exemple OO-TUK, OO-TUV), ne portent plus le nom de Jetairfly mais celui de TUI.
Il se dit que le nom de Jetairfly disparaîtra définitivement à la fin de la saison d'été 2016 (fin octobre).

Jetairfly est une marque connue (du moins en Belgique) mais sa réputation est loin d'être impeccable.
On lui reproche notamment
- de modifier ses horaires au gré de ses propres besoins et sans beaucoup tenir compte des clients. Il y a une probabilité non négligeable que l'horaire du vol réservé sera changé par Jetairfly une voire plusieurs fois avant le départ. Ce peut être très désagréable. Du genre : vous comptez passer un week-end à Palma en partant le vendredi matin et revenant le dimanche après-midi - et vous finissez avec un départ vendredi soir et un retour dimanche aux aurores ... Indemnités ? Voir plus bas !
- d'avoir une ponctualité médiocre. Les appareils sont utilisés au maximum, la moindre panne entraîne des retards en cascade - en particulier en haute saison, où il est très difficile de trouver un appareil de remplacement.
- d'être très réticent à payer les indemnités éventuelles dues aux passagers en fonction de la réglementation européenne. Le client qui introduit une demande d'indemnisation sera d'abord informé que son dossier ne sera pas examiné avant quatre à six semaines. Ensuite de quoi, il recevra une lettre l'avisant que sa demande a été jugée irrecevable. Et ensuite commencent les discussions et échanges de courriers. La plupart des clients se lassent et abandonnent en cours de route, et c'est bien évidemment le but de Jetairfly. Très déplaisant.

[Flyzen]

Les appareils nouvellement livrés à Jetairfly (immatriculés en Belgique, comme par exemple OO-TUK, OO-TUV), ne portent plus le nom de Jetairfly mais celui de TUI.
Il se dit que le nom de Jetairfly disparaîtra définitivement à la fin de la saison d'été 2016 (fin octobre)...

Décision prise en 2014 ou 2015, toutes les Cies du groupe seront "TUI quelquechose" avant fin 2018 ( évoqué a l'époque pour Corsair)

[EXEMPLO]

@Gosselies

Jetairfly est une marque connue (du moins en Belgique) mais sa réputation est loin d'être impeccable.

Je ne connais pas votre motif pour écrire ceci, mais en tout cas mon experience avec jetairfly est très bien.
En effet ,ils ont des problèmes de temps en temps avec leurs vols long courier,(ils n'ont que 3 avions LC) mais en général sur le plan
européen leur service et ponctualité sont au même niveau que celui des autres cies.
Ils vont toujours essayer de trouver une solution adequate pour leurs passagers.
Example: Après l'attentat sur l'aéroport de Bruxelles au mois de mars,ils n'ont annulé presque aucun vol en transferrant tous les passagers
vers les aéroports régionaux d'ostende,Liège,Charleroi,Anvers.Plus de 100.000 passagers ont ainsi pu voyager vers leur destination prévue,tandis que d'autres companies aériennes ,ont justement annullé leurs vols et ont laissé leurs passagers à leur sort.

[Gosselies]

Après l'attentat de Bruxelles le 22 mars, la plupart des compagnies ont fait partir leurs vols d'un autre aéroport - à titre d'exemple, dès le lendemain de l'attentat, Ryanair avait transféré à Charleroi tous ses vols prévus à Bruxelles.
En admettant que la ponctualité de Jetairfly soit satisfaisante - je n'en ai pas l'impression, mais Jetairfly ne publiant pas ses statistiques, chacun doit en rester sur une impression - il reste les autres problèmes :
- leurs fréquents changements d'horaire
- leur répugnance et leur lenteur à indemniser les voyageurs
J'en ajouterai un autre.
Jetairfly aime à publier urbi et orbi ses bas tarifs : à partir de 19,99 €, à partir de 29,99 €, etc - en oubliant de préciser qu'il faut à chaque fois y ajouter 15 € de "frais administratifs".
Ce qui, dans le cas d'un billet à 19,99 €, double presque le prix initial.
Cette façon de faire est d'ailleurs interdite en principe par les règlements européens.

[EXEMPLO]

Après l'attentat de Bruxelles le 22 mars, la plupart des compagnies ont fait partir leurs vols d'un autre aéroport - à titre d'exemple, dès le lendemain de l'attentat, Ryanair avait transféré à Charleroi tous ses vols prévus à Bruxelles.

J'ai bien suivi les événements sur les aéroports belges et de Lille pendant le 22/3 et les jours suivants.
D'après mes informations,Jetairfly était la seule compagnie déservant Bruxelles qui a pu transporter ces passagers du 22/3 le jour même en organiseant des navettes vers les aéroports de Liège,Ostende et Charleroi. Les autres compagnies ont du annuler leurs vols en laissant ses passagers à Bruxelles ou ailleurs.

en admettant que la ponctualité de Jetairfly soit satisfaisante - je n'en ai pas l'impression, mais Jetairfly ne publiant pas ses statistiques, chacun doit en rester sur une impression - il reste les autres problèmes :
- leurs fréquents changements d'horaire
- leur répugnance et leur lenteur à indemniser les voyageurs
J'en ajouterai un autre.
Jetairfly aime à publier urbi et orbi ses bas tarifs : à partir de 19,99 €, à partir de 29,99 €, etc - en oubliant de préciser qu'il faut à chaque fois y ajouter 15 € de "frais administratifs".

Les 15 Euro sont très bien indiqués dans leur booking tool.D'ailleurs ces frais sont pour un 'booking'. Si on fait une reservation pour 4 personnes,ces 15 Euro sont a diviser par 4 pour connâitre le prix unitaire du billet.

Et chaque compagnie publie des prix assez bas pour attirer un certain clièntele ,sans mentionner les frais supplémentaires.
Je constate que le prix de Jetairfly de EUR 19,99 est Inclusif d'une valise de 15 kg, tandis que chez d'autres compagnies (Ex;Ryanair ) on doit payer un supplément. Et ceci n'est pas mentionné explicitement dans leur publicité non plus.

Honnêtement ,pour l'instant j'ai l'impression que Jetairfly (et d' autres compagnies ) sont assez compétitives pour faire face aux Ryanairs et Easyjets de ce monde.

[Gosselies]

Après l'attentat de Bruxelles le 22 mars, la plupart des compagnies ont fait partir leurs vols d'un autre aéroport - à titre d'exemple, dès le lendemain de l'attentat, Ryanair avait transféré à Charleroi tous ses vols prévus à Bruxelles.

J'ai bien suivi les événements sur les aéroports belges et de Lille pendant le 22/3 et les jours suivants.
D'après mes informations,Jetairfly était la seule compagnie déservant Bruxelles qui a pu transporter ces passagers du 22/3 le jour même en organiseant des navettes vers les aéroports de Liège,Ostende et Charleroi. Les autres compagnies ont du annuler leurs vols en laissant ses passagers à Bruxelles ou ailleurs.

en admettant que la ponctualité de Jetairfly soit satisfaisante - je n'en ai pas l'impression, mais Jetairfly ne publiant pas ses statistiques, chacun doit en rester sur une impression - il reste les autres problèmes :
- leurs fréquents changements d'horaire
- leur répugnance et leur lenteur à indemniser les voyageurs
J'en ajouterai un autre.
Jetairfly aime à publier urbi et orbi ses bas tarifs : à partir de 19,99 €, à partir de 29,99 €, etc - en oubliant de préciser qu'il faut à chaque fois y ajouter 15 € de "frais administratifs".

Les 15 Euro sont très bien indiqués dans leur booking tool.D'ailleurs ces frais sont pour un 'booking'. Si on fait une reservation pour 4 personnes,ces 15 Euro sont a diviser par 4 pour connâitre le prix unitaire du billet.

Et chaque compagnie publie des prix assez bas pour attirer un certain clièntele ,sans mentionner les frais supplémentaires.
Je constate que le prix de Jetairfly de EUR 19,99 est Inclusif d'une valise de 15 kg, tandis que chez d'autres compagnies (Ex;Ryanair ) on doit payer un supplément. Et ceci n'est pas mentionné explicitement dans leur publicité non plus.

Honnêtement ,pour l'instant j'ai l'impression que Jetairfly (et d' autres compagnies ) sont assez compétitives pour faire face aux Ryanairs et Easyjets de ce monde.

Il reste que pour un prix indiqué de, par exemple, 19,99 €, on peut parfaitement acheter un billet et faire le vol sur Ryanair sans payer un euro supplémentaire.
Chez Jetairfly, c'est impossible. Il faudra ajouter 15 € si vous êtes seul, 7,5 € à chaque billet si vous êtes deux, etc.

[AIRpur]

Honnêtement ,pour l'instant j'ai l'impression que Jetairfly (et d' autres compagnies ) sont assez compétitives pour faire face aux Ryanairs et Easyjets de ce monde.

Sans être sur le même registre, ressemble beaucoup au modèle Transavia, il est effectivement possible que TUI Travel qui, dans quelques années, sera un groupe de compagnies avec 150 a 200 machines, rivalise et empiète sur les marchés de Ryanair, Easyjet, Vueling et autres low cost, surtout si son modèle évolue plus vers du régulier que du charter.