KLM

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Rwandair Express
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KLM

Message par Rwandair Express »

La compagnie a débuté ses vols, la semaine dernière.

Pour le programme Hiver 2015 / 2016, la compagnie passera en 4/7, du 25 octobre au 25 Mars.

Samedi le vol a été opéré en ERJ-190, au lieu du Fokker 70
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mtp34
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Re: KLM

Message par mtp34 »

C'est toujours une ligne de plus pour le programme hiver.

Sinon samedi prochain aussi le vol devrait être effectué en E190.
laurent34
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Re: KLM

Message par laurent34 »

Espérons que la ligne perdure !!
Rwandair Express
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Re: KLM

Message par Rwandair Express »

Selon FlightRadar24, aujourd'hui un des 2 vols du jour de KLM Amsterdam-Montpellier sera opéré en Embraer E2 (132 pl).

1ere visite à MPL ? 1er vol d'un E2 de KLM en France ? Ou alors il a volé sur BOD, TLS, LYS ou NCE.

J'ai de la famille qui part pour le Rwanda avec KLM, au départ de MPL. Faut que je leur demande si ils prennent le vol avec le E2 pour avoir des photos.

Ils ont privilégié une escale "longue" à Amsterdam (le vol de Kigali part demain matin) que de de faire une escale à CDG pour aller à AMS ou partir de Marseille (nuit à MRS, car le vol pour AMS part tôt le matin).

Image
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benjboubou
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Re: KLM

Message par benjboubou »

Oui! Changement d'appareil pour la rotation KL1408/KL1409 aujourd'hui initialement prévue en 737. Une première donc pour MPL en effet!
Rwandair Express
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Re: KLM

Message par Rwandair Express »

400 000 pax en 7 ans avec KLM. Évidement sans la Covid le chiffre aurait été plus grand. Y a t'il maintenant de la place pour faire venir une nouvelle compagnie "hub" ? Lufthansa ? Swiss sur Zurich ? Un retour d'Ibéria ? Un énième retour de British Airways mais avec de meilleures horaires ?

En tout cas bon bilan.

Au passage, l'importance du travail en équipe (coordonné): élus, acteurs économiques et touristiques et "société civile":

Il y a sept ans, « l’importance de l’arrivée de cette nouvelle ligne et de cette nouvelle compagnie à Montpellier avait été jaugée à sa juste valeur », rappelle un communiqué : ce jour-là, les dirigeants de l’aéroport et les acteurs publics (élus politiques, représentants des mondes économique, touristique et universitaire) « avaient souligné de concert les potentialités et avantages de cette liaison » :

L’intérêt pour le marché néerlandais des destinations Montpellier et Languedoc (le royaume des Pays-Bas était alors le 1er marché émetteur de touristes vers le Languedoc-Roussillon) ;
L’offre de vols vers les grands hubs mondiaux se trouvait ainsi renforcée, l’arrivée de KLM permettant l’accès à celui d’Amsterdam, donc de rejoindre n’importe quelle destination dans le monde ;
L’offre en « point à point » permettait aux Montpelliérains et Languedociens de visiter (à des fins professionnelles ou de loisirs) Amsterdam et sa région ;
La possibilité pour les voyageurs de combiner les tarifs et les vols entre KLM via Amsterdam et Air France via Paris-CDG.


https://www.air-journal.fr/2022-05-24-m ... 36061.html
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