... on y va doucement mais surement...Another trend we used to see at KLIA and the low-cost carrier terminal was 60% of the passenger movement came from domestic flights while the balance was from international flights. But now, both domestic and international passengers account for 50% each, thus proving that KLIA is increasingly becoming an international hub...
AirAsaia, qui sera le principal utilisateur va certainement jouer a fond le connecting a KL ce n'est pas une surprise le big boss l'avait évoqué
... surement pas du 100% et j'imagine pas trop du domestique/domestique mais ce sera certainement "plus" que cela se pratique maintenant avec AirasiaX (la ligne Londres/KUL drainerait jusqu'a 70/80% de continuation a KUL surtout Australie ++)
... et international/international sur resau Asie du Sud Est en A320 ce qui ne se fait pas actuellement
... a suivre
l'article
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