La Compagnie

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Re: La Compagnie

Messagepar AVION » Jeu 27 Oct 2016, 22:17

Flyzen a écrit:XLF ne mettra rien en place c'est l'actionnaire commun qui va décider et vu le fossé entre les concepts des 2 Cies, j'ai, a ce stade, des doutes que ce soit bon pour XLF surtout lorsque l'on lit bien les conditions financières de cette opération et voit plus un développement a court/moyen terme de la Compagnie


Sauf si derrière tout ça, il y a AF ;)
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Re: La Compagnie

Messagepar Flyzen » Ven 28 Oct 2016, 11:10

AVION a écrit:
Flyzen a écrit:XLF ne mettra rien en place c'est l'actionnaire commun qui va décider et vu le fossé entre les concepts des 2 Cies, j'ai, a ce stade, des doutes que ce soit bon pour XLF surtout lorsque l'on lit bien les conditions financières de cette opération et voit plus un développement a court/moyen terme de la Compagnie


Sauf si derrière tout ça, il y a AF ;)
Oui XLF est la base toute trouvée d'une future TransaviaXL comme je l'avais évoqué dans le forum de XLF, mais pourquoi ce montage via la Compagnie il n'y a visiblement rien comme projet 'opérationnel ... ce n'est que du financier
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Messagepar AVION » Jeu 20 Juil 2017, 12:42

2 A321NEO pour 2019

A lire:aviationweek.com
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Re: La Compagnie

Messagepar AVION » Mar 23 Jan 2018, 10:04

La Cie satisfaite de son année 2017

56800 pax +44% pour 979 vols +43% soit un peu plus de 58 pax/vol

A lire: laerien.fr
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Re: La Compagnie

Messagepar Rapson » Mar 30 Jan 2018, 20:50

La compagnie déménage de Roissy à Orly. Le changement d’aéroport interviendra dès la saison été 2018.

Source http://www.air-journal.fr/2018-01-30-la ... 93925.html
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Re: La Compagnie

Messagepar Flyzen » Sam 15 Sep 2018, 08:30

Dans une itw dans presse spécialisée le boss a confirmé
Que les B757 et A321 NEO cohabiteront dans la flotte un certain temps (1 x B757 sera retourné au lessor avec l'arrivée du A321 NEO )

Coté destination ... une surprise ou plutôt une sage décision... rester sur New York le marché porteur en business sur l'Atlantique nord avec des projets a l'étude de vols Province / New York mais peut on mettre projets au pluriel car je ne vois pas beaucoup de villes a pouvoir supporter un vol "business" de La Compagnie mis a part Nice
a suivre
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Messagepar hacol » Sam 15 Sep 2018, 08:52

Et LYS ?
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Messagepar Flyzen » Sam 15 Sep 2018, 08:53

hacol a écrit:Et LYS ?
Alors des arguments des CHIFFRES en pax business ou comme dab a LYS du PIPEAU
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Messagepar AVION » Sam 15 Sep 2018, 09:01

Flyzen a écrit:Dans une itw dans presse spécialisée le boss a confirmé

Coté destination ... une surprise ou plutôt une sage décision... rester sur New York le marché porteur en business sur l'Atlantique nord avec des projets a l'étude de vols Province / New York mais peut on mettre projets au pluriel car je ne vois pas beaucoup de villes a pouvoir supporter un vol "business" de La Compagnie mis a part Nice
a suivre


Normal plus de slots à Orly....
De toute façon, les slots vont être rachetés par Level.....
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Re: La Compagnie

Messagepar Flyzen » Sam 15 Sep 2018, 09:11

AVION a écrit:
Flyzen a écrit:Dans une itw dans presse spécialisée le boss a confirmé
Coté destination ... une surprise ou plutôt une sage décision... rester sur New York le marché porteur en business sur l'Atlantique nord avec des projets a l'étude de vols Province / New York mais peut on mettre projets au pluriel car je ne vois pas beaucoup de villes a pouvoir supporter un vol "business" de La Compagnie mis a part Nice
a suivre
Normal plus de slots à Orly....
De toute façon, les slots vont être rachetés par Level.....
j'ai oublié de préciser dans mon post initial que ce sont des lignes saisonnières Province / NYC qui étaient évoquées
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Messagepar qgs9 » Sam 15 Sep 2018, 09:23

Si par "saisonnier" on entend "saison estivale", il n'y a en effet que Nice qui pourrait à la limite accueillir des vols vers NY avec des avions business
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Messagepar hacol » Sam 15 Sep 2018, 09:57

Flyzen a écrit:
hacol a écrit:Et LYS ?
Alors des arguments des CHIFFRES en pax business ou comme dab a LYS du PIPEAU


Pas du pipeau, du volontarisme!
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Messagepar azur » Mar 18 Sep 2018, 01:19

AVION a écrit:
Flyzen a écrit:Dans une itw dans presse spécialisée le boss a confirmé

Coté destination ... une surprise ou plutôt une sage décision... rester sur New York le marché porteur en business sur l'Atlantique nord avec des projets a l'étude de vols Province / New York mais peut on mettre projets au pluriel car je ne vois pas beaucoup de villes a pouvoir supporter un vol "business" de La Compagnie mis a part Nice
a suivre


Normal plus de slots à Orly....
De toute façon, les slots vont être rachetés par Level.....


ET auprès de qui ? Le 2éme qui en possède le plus c'est ZI, et elle en n'a fort besoin pour son développement. Idem pour TX qui cherche régulièrements des slots.
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Re: La Compagnie

Messagepar Rwandair Express » Mar 18 Sep 2018, 07:16

ET auprès de qui ? Le 2éme qui en possède le plus c'est ZI, et elle en n'a fort besoin pour son développement. Idem pour TX qui cherche régulièrements des slots.


Vueling (qui fait parti d'IAG, comme Level) transfère une partie de ses lignes sur CDG (cdf sujet Aéroport de Roissy Hiver 2018/2019 et été 2019):

Palma 2 fois par jour
Bilbao, 4 fois par semaine
Copenhague, 1 vol par jour
Malaga, 1 fois par jour

D'ailleurs, si on regarde le programme de Vueling, au départ de Paris, il y a clairement une grosse offensive, pour 2019, au départ de CDG (transfère de lignes, ouvertures de lignes) et je ne pense pas que ça soit un hasard. Level semble vouloir encore grandir, à Orly: lignes domestiques en France métropolitaine ? D'autres lignes vers les DOM ? Lignes vers des destinations hors France, en Europe ? Asie ? Afrique ? Amérique du Nord ou Sud ?

Ensuite, Icelandair a quitté Orly (6 vols par semaine, je crois), CityJet a aussi quitté Orly (4 vols par jour en semaine, sur Londres City), FlyBe a supprimé ses lignes, sur le UK, Air Berlin a disparu aussi, TwinJet ne vole plus sur Périgueux (2 vols par jour, en semaine) et ne pas oublier AF, qui va supprimer, son Orly-Lorient (3 vols par jour en semaine), mais Transavia va surement les récupérer.

Je ne sais pas, si tous les slots ont été récupéré. Mais si ça n'est pas le cas, on voit qu'il y a un peu de place. Bien sur la distribution de slots n'est pas aussi simple que de dire Bonjour.
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Re: La Compagnie

Messagepar Flyzen » Mar 2 Oct 2018, 10:08

A321 NEO une belle machine en config "la compagnie"
https://www.tourmag.com/La-Compagnie-de ... 95254.html
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