Le satellite S4 à Roissy

Le satellite S4 à Roissy

Messagepar thomas » Sam 3 Mar 2012, 18:56

Le satellite S4 doit normalement ouvrir ses portes cet été et contribuer à améliorer l'efficacité du hub d'Air France.
Les travaux sont-ils dans les temps ? Peut-on espérer une ouverture à l'été ?
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Re: Le satellite S4 à Roissy

Messagepar AVION » Dim 4 Mar 2012, 12:58

thomas a écrit:Le satellite S4 doit normalement ouvrir ses portes cet été et contribuer à améliorer l'efficacité du hub d'Air France.
Les travaux sont-ils dans les temps ? Peut-on espérer une ouverture à l'été ?


Aux dernières nouvelles, dans les temps
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Re: Le satellite S4 à Roissy

Messagepar thomas » Dim 4 Mar 2012, 18:34

Merci !
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Re: Le satellite S4 à Roissy

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Re: Le satellite S4 à Roissy

Messagepar AVION » Ven 30 Mar 2012, 09:13

Hub 2012: Air France va déménager ses vols long-courriers au terminal 2E

Air France et Aéroports de Paris vont présenter ce jour leur projet Hub 2012. Il vise à réorganiser totalement les opérations des vols d’Air France au départ de Roissy. A terme tous les vols long-courriers d'Air France seront opérés depuis le terminal E et les vols moyen-courriers Schengen depuis le terminal 2F.

D’ici la fin de l’année 2012 le terminal S4 devrait voir le jour au sein de l’aéroport de Roissy.

Il permettra de regrouper d'augmenter la capacité d'embarquement des passagers long-courrier des vols Air France depuis le terminal 2E: il sera totalement dédié à la compagnie nationale.

Il pourra accueillir 16 gros porteurs dont 7 A380 pour un traffic prévisionnel de 7,8 millions de passagers.



Le train LISA qui relie les différentes aérogares de Roissy sera prolongé à cette date vers le S4 au départ du terminal 2E et du satellite S3.

Par ailleurs un salon de 3092 M2 d’une capacité de 600 sièges sera proposé aux passagers du Satellite 4.

Tous les vols long-courriers d'Air France décolleront du terminal 2E

Un peu plus tard, Air France ne devrait plus opérer de vols a terminal 2C: ils seront transférés au terminal 2E.

Le terminal 2F sera lui dédié uniquement aux passagers de l’espace de Shengen: F1 accueillera la clientèle premium tandis qu’F2 accueillera les passagers Voyageurs. 


Les deux salles d’embarquement du terminal seront alors reliées entre elles et les salons des espaces F1 et F2 seront mutualisés pour créer un salon commun de 2200 M2 d'ici 2013.

Enfin fin 2012, début 2013, une coursive sera construite et reliera les terminaux 2E et 2F.

Les vols Schengen Air France seront concentrés au terminal 2F

Au final, l’embarquement sera beaucoup plus simple pour les voyageurs: les vols moyen-courriers vers l’espace Schengen décolleront tous du terminal F.

Le terminal 2G sera dédié aux vols régionaux et le terminal 2E aux vols long-courriers avec des portes d’embarquement au sein même du bâtiment principal du terminal 2E et au niveau de ses satellites S3 et S4.

Cela permettra de réduire les temps de correspondances de 10 minutes en moyenne et de réduire les flux de passagers entre les différents terminaux des vols Air France.

En 2013, Roissy aura donc un nouveau visage: le terminal 1 sera alors occupé par Star Alliance, les terminaux 2A et 2C par oneworld et les terminaux 2B et 2D par Easyjet.



Les passagers sauront donc rapidement où ils doivent se rendre pour prendre un vol à Roissy.

Cette stratégie d’une répartition des terminaux par alliance avait déjà été initiée au terminal 1 qui accueille déjà quasiment tous les vols des compagnies membres de Star Alliance.

Source: http://www.businesstravel.fr/2012033012 ... z1qaNMEfAG
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Re: Le satellite S4 à Roissy

Messagepar AVION » Ven 22 Juin 2012, 19:55

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