Long-courriers à Genève

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Re: Long-courriers à Genève

Messagepar pmar » Sam 1 Juil 2017, 11:11

«Wir möchten in Europa mehr Länder und mehr Städte anfliegen», sagt Tsoi. Gespräche mit Flughäfen über neue Verbindungen fänden bereits statt. Auch in Deutschland und in der Schweiz möchte Cathay ausbauen. Zwei Dinge müssen für Tsoi dabei stimmen. «Es muss eine genug große lokale Nachfrage geben und gute Anreize von seiten der Flughäfen.»

On dirait qu'il y a des discussions en Allemagne et en Suisse pour de nouvelles liaisons. Le critere: une demande locale suffisante et des bonnes conditions commerciales de la part des aeroports. L'Allemagne, ca peut etre Munich ou Berlin, la Suisse... et bien Geneve ! Pourquoi pas.
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Re: Long-courriers à Genève

Messagepar juanito » Sam 1 Juil 2017, 21:50

Pourquoi pas, comme tu dis! CX semble en effet intéressée à augmenter ses fréquences et ses destinations en Allemagne et en Suisse. Reste à savoir si elle le fera et si en Suisse se sont les destinations qui seront augmentées... et là ce ne peut être que GVA.
Mais CX pourrait également développer ZRH et passer à 10/7 ou utiliser un appareil plus gros.

Cela dit, Genève peut avoir sa chance avec un marché important en business et first, une demande locale relativement importante et de bonnes connexions au-delà de HKG vers la Chine, les Philippines, l'Australie ou l'Indonesie. Plus la qualité du service qui peut faire la difference...
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Re: Long-courriers à Genève

Messagepar lxa330 » Lun 3 Juil 2017, 18:56

United rajoute des vols cet hiver d'après un post sur les fréquences airliners.net:

UA EWR-GVA NOV 0.7>0.8 DEC 0.8>1.0
UA IAD-GVA NOV 0.7>0.9 DEC 0.5>0.7 MAR 0.8>1.0
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Re: Long-courriers à Genève

Messagepar juanito » Mar 4 Juil 2017, 11:55

lxa330 a écrit:United rajoute des vols cet hiver d'après un post sur les fréquences airliners.net:

UA EWR-GVA NOV 0.7>0.8 DEC 0.8>1.0
UA IAD-GVA NOV 0.7>0.9 DEC 0.5>0.7 MAR 0.8>1.0


Je ne comprends pas bien, ça donnerait quoi comme augmentation hebdomadaire?
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Re: Long-courriers à Genève

Messagepar Roman » Mar 4 Juil 2017, 12:18

juanito a écrit:
lxa330 a écrit:United rajoute des vols cet hiver d'après un post sur les fréquences airliners.net:

UA EWR-GVA NOV 0.7>0.8 DEC 0.8>1.0
UA IAD-GVA NOV 0.7>0.9 DEC 0.5>0.7 MAR 0.8>1.0


Je ne comprends pas bien, ça donnerait quoi comme augmentation hebdomadaire?


Si je déchiffre ces hiéroglyphes, 2 ou 3 vols en plus sur toute la saison..
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Re: Long-courriers à Genève

Messagepar lxa330 » Mar 4 Juil 2017, 14:10

Roman a écrit:
juanito a écrit:
lxa330 a écrit:United rajoute des vols cet hiver d'après un post sur les fréquences airliners.net:

UA EWR-GVA NOV 0.7>0.8 DEC 0.8>1.0
UA IAD-GVA NOV 0.7>0.9 DEC 0.5>0.7 MAR 0.8>1.0


Je ne comprends pas bien, ça donnerait quoi comme augmentation hebdomadaire?


Si je déchiffre ces hiéroglyphes, 2 ou 3 vols en plus sur toute la saison..


C'est des moyennes de vol par semaine prises sur tout un mois,
donc 1.0 = un vol quotidien
0.9 = entre 6x par semaine et quotidien
0.8 = 6x par semaine
0.7 = entre 4 et 5x par semaine

La première fréquence correspond à l'année précédente, 2ème à ce qui a été mis dans le GDS.
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Re: Long-courriers à Genève

Messagepar juanito » Mer 5 Juil 2017, 13:16

Bonjour,
Edelweiss a l'air de tenir la forme, et de développer substantiellement son réseau, toujours depuis ZRH:
http://abouttravel.ch/industrie-des-voy ... edelweiss/

On avait déjà parlé de bruits de couloirs concernant un possible développement du réseau depuis Genève, après 2018, avec l'arrivée de deux nouveaux A340 de LX. Un de mes contacts dans secteur du tourisme (agence de voyage) me dit que ce ne serait pas impossible de les voir débarquer d'ici 2019 sur quelques destinations-clés qui font actuellement défaut depuis Genève. Je peux imaginer les Caraïbes, Maurice (mais déjà prise par MK), l'Océan indien, la Floride. Quelqu'un aurait-il eu des échos nouveaux?
Merci!
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Re: Long-courriers à Genève

Messagepar Marco C. » Jeu 6 Juil 2017, 12:21

Personnellement, je ne pense pas qu'Edelweiss vienne prochainement à GVA. Ils développement leur réseau de ZRH, y ont leur base opérationnelle et leurs équipages, et même si des lignes peuvent sembler intéressantes depuis Genève, je doute qu'ils s'y aventurent. Une source proche de la compagnie m'en a parlé récemment. Mais je ne sais pas s'ils vont trouver une utilité à tous leurs gros-porteurs, et puis, il ne faut jamais dire jamais... ;)
Marco C.
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Re: Long-courriers à Genève

Messagepar lxa330 » Jeu 6 Juil 2017, 15:34

Edelweiss peut également s'appuyer sur tout le réseau ZRH pour remplir leurs avions, chose qui serait également le cas à GVA mais avec beaucoup moins de vols.

Edelweiss est également le laboratoire de LX en long-courrier - des destinations comme YVR, SAN, DEN, CPT peuvent très bien à un moment passer sous LX. La différence entre les deux compagnies se résume surtout à une qui a une classe F et l'autre pas, tant que les produits se ressemblent autrement.

Pour GVA, il y a toujours la possibilité d'un vol commercialisé par LX mais opéré par Edelweiss - de la à savoir si la volonté existe vraiment...
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