Ryanair hiver 2010-2011
Re: Ryanair hiver 2010-2011
a qd la reponse du tribunal?
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Re: Ryanair hiver 2010-2011
"devrait intervenir en Novembre" (source TOURMAG).menja a écrit :a qd la reponse du tribunal?
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Re: Ryanair hiver 2010-2011
En fait on en est qu'au stade de l'Enquête Préliminaire initiée par le Procureur du Parquet d'Aix en Provence, suite a divers plaintes, confiée a la Police Judiciairemenja a écrit :a qd la reponse du tribunal?
Selon divers médias cette enquête a été ouverte début avril 2010, il n'y a pas de date de clôture, souvent le délais initial est de 6 mois (c'est aussi ce qui a été annoncé dans les médias) mais peut être prorogé par le Procureur quasiment sans limites si l'enquête est compliquée.
A l'issue de l'Enquête Préalable, le Procureur de la République peut
- classer sans suite si il n'y a rien de répréhensible au regard du droit français, mais vues les déclarations de ryanair sur les 120 employés a la base MRS, ça semble peu probable !
- mettre en examen et donc poursuivre ryanair en tant que personne morale et peut être X ou Y en tant que personne physique
- renvoyer sur une autre juridiction
Il y a tout de mm pas mal de points contestés
- travail dissimulé (point principal)
- prêt illicite de main-d'oeuvre
- emploi illicite de personnel navigant,
- l'entrave au fonctionnement du comité d'entreprise, aux fonctions de délégué du personnel ainsi qu'à l'exercice du droit syndical et au fonctionnement du CHSCT
De plus sur le même sujet ryanair, tout comme easyjet, a déjà été déboutée en 2007 par le Conseil d'État sur sa requête destinée faire annuler le décret du 23 novembre 2006 relatif au droit applicable pour les personnels des Cies aériennes basés en France.
Il est toutefois surprenant que ryanair n'ai pas été devant la Cour Européenne de Justice pour demander l'annulation du dit décret français, seule juridiction apte a condamner la France pour un manquement a la transcription du droit européen,
Donc patience une décision pourrait arriver en oct / nov, mais je pense qu'a Dublin on l'a déjà prévue et évaluée !
PS ce n'est pas une decision du Trubunal mais une simple decision du Procureur de la République qui est attendue, le Tribunal si il y a mise en examen c'est pour plus tard.
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Re: Ryanair base MRS
... de MOL, elle est déjà dans le N° de septembre du mensuel Capital une interview du boss ou il dit et c'est tres clair, je cite (page 9 1ere colonne)menja a écrit :a qd la reponse...
"Pour l'heure un procureur enquête, mais si cela débouche sur un procès, nous fermerons la base de Marseile sans attendre le jugement"
... pour le reste de l'article du réchauffé ... tout droit du service Com.
Re: Ryanair hiver 2010-2011
wait and see
Re: Ryanair hiver 2010-2011
eindhoven est il maintenu cet hiver ? et Edimbourgh ? (laligne marche plutot bine l'été)
rien sur Hambourg ?
rien sur Hambourg ?
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Re: Ryanair hiver 2010-2011
Toutes les bases ryanair sont programmés pour la saison hiver 2010/11 ( c'est dans +/- 2 mois )fantasia a écrit :eindhoven est il maintenu cet hiver ? et Edimbourgh ? (laligne marche plutot bine l'été)
rien sur Hambourg ?
... maintenant dans le cadre des "chaises musicales aeroportuaires" il doit bien y avoir encore des trucs au chaud !
Re: Ryanair hiver 2010-2011
J'ai remarqué que dans les nouveaux horaires, le vol MRS - BVA partait désormais en milieu d'après-midi et ne rentrait qu'à plus de 23H.
Ce qui veut dire qu'un avion basé à MRS effectue un aller-retour quotidien MRS - BVA - XXX - BVA - MRS.
Conséquence 1 : MRS perd un créneau pour son propre compte en le cédant à BVA.
Conséquence 2 : Si la base FR de MP² est fermée alors BVA perdra aussi au moins un aller-retour quotidien vers une de ses destinations.
Ce qui veut dire qu'un avion basé à MRS effectue un aller-retour quotidien MRS - BVA - XXX - BVA - MRS.
Conséquence 1 : MRS perd un créneau pour son propre compte en le cédant à BVA.
Conséquence 2 : Si la base FR de MP² est fermée alors BVA perdra aussi au moins un aller-retour quotidien vers une de ses destinations.
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Re: Ryanair hiver 2010-2011
Sans base FR a MRS les routes domestiques risquent de passer, en grande partie, a la trappe, une exploitation a partir d'autre base n'est pas trop réaliste (sauf sur le papier) générant 1h30/2h de report du 1er vol du matin !Sebo a écrit :Conséquence 2 : Si la base FR de MP² est fermée alors BVA perdra aussi au moins un aller-retour quotidien vers une de ses destinations.
De tt façon EZY qui a pris une decision totalement differente de FR apres la décision du Conseil d'Etat de janv 2007 (avoir une partie des personnels avec contrats français) devrait s'en frotter les mains et etendre ses offres en trafic domestique, MRS sera il concerné ?
... au grand dam de AF qui vient de s'en apercevoir semble t il
Re: Ryanair hiver 2010-2011
donc cet hiver , ryanair va proposer moulte nouvelles destinantions en plus des actuelles, surtou en europe; voilà qui devrait doper le trafic vers l'europe jusqu'n avril prochain....
reste l'inconnu de la fermeture de base. .....
curieux de vouloir fermer la base d'un coté, et d'ouvrir des lignes de l'autre.........pression sur la justice ? chantage à l'emploi ?
je comprends pas tout...
reste que le nbre de destinations européennes sera proche de15 ou 16 comme à l'hiver 2007 avec hambourg, francfort, karlsruhe, oslo, goteborg, malmöe, madrid , porto, rome ,charleroi, londres, eindhoven, stockholm.....
reste l'inconnu de la fermeture de base. .....
curieux de vouloir fermer la base d'un coté, et d'ouvrir des lignes de l'autre.........pression sur la justice ? chantage à l'emploi ?
je comprends pas tout...
reste que le nbre de destinations européennes sera proche de15 ou 16 comme à l'hiver 2007 avec hambourg, francfort, karlsruhe, oslo, goteborg, malmöe, madrid , porto, rome ,charleroi, londres, eindhoven, stockholm.....
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Re: Ryanair hiver 2010-2011
Et si tu ajoute le mutisme des politiques effectivement on peut se poser de questions, mais pour ryanair se mettre dans la position de la victime des mechants français est une façon de faire et il lui sera encore plus facile de compter les centaines de milliers d'empois que les mechants français vont faire perdre a la région !fantasia a écrit :... curieux de vouloir fermer la base d'un coté, et d'ouvrir des lignes de l'autre.........pression sur la justice ? chantage à l'emploi ? je comprends pas tout...
reste que le nbre de destinations européennes sera proche de15 ou 16 comme à l'hiver 2007 avec hambourg, francfort, karlsruhe,.....
...attention aux lignes vers l'Allemagne il pourrait y avoir des supressions ( c'est ce que FR a dit) avec la mise en place nlle taxe aeroportuaire
Re: Ryanair hiver 2010-2011
Encore heureux que Ryanair ne régule pas le transport aérien européen... Ils paieront comme tout le monde.
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Re: Ryanair hiver 2010-2011
Oui ... bien sur car les premieres annonces "menaces" ont été fortement revues a la baisse ce n'est plus que quelques lignes qui seraient supprimées en (de/vers) Allemagne ce qui, comme déjà évoqué, traduit en clair = les lignes "pourries" dont on est bien content de se débarasserClm a écrit :Encore heureux que Ryanair ne régule pas le transport aérien européen... Ils paieront comme tout le monde.
Re: Ryanair hiver 2010-2011
Allons, allons, Düsseldorf est une ville intéressante !
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Re: Ryanair hiver 2010-2011
Ni fantasia , post d'origine du débat, ni moi mm n'avons parlé de DUSClm a écrit :Allons, allons, Düsseldorf est une ville intéressante !