Bilan Fret Aéroports Français 2010

[AVION]

Les aéroports français ont traité 2,6 millions de tonnes de fret en 2010

Les aéroports français ont enregistré un trafic de fret avionné de 2,6 millions de tonnes en 2010, en hausse de 16,2%. Avec 2,5 millions de tonnes et une croissance de 16,8%, Paris renforce encore sa domination.

Le trafic de fret avionné des aéroports français a augmenté de 16,2% en 2010, principalement grâce aux performances d'Aéroports de Paris.

"Après le désastre de 2009, le trafic de fret avionné a repris plus tôt et plus vite que le trafic passagers", a estimé Jacques Sabourin, délégué général de l'Union des aéroports français (UAF), lors de la présentation des résultats 2010.

Selon les statistiques publiées par l'UAF, les plateformes françaises ont en effet connu une progression de 1,3% du trafic passager, alors que le trafic de fret avionné a rebondi de 16,2%, avec 2 613 878 tonnes traitées, dont 2 531 619 tonnes sur les aéroports métropolitains (+16,8%). Un total qui masque toutefois de fortes disparités.


De fortes disparités

La reprise des échanges mondiaux a surtout profité à Aéroports de Paris, dont le trafic gagne 18,8% à 2 269 494 tonnes. En revanche, les aéroports de province métropolitains ne progressent que de 0,4% à 241 837 tonnes. Les plateformes parisiennes s'octroient ainsi 90,4% du trafic métropolitain, contre 88,8% en 2009.

Parmi les aéroports de province, Marseille, Lyon, Nice, Nantes et Bordeaux tirent leur épingle du jeu, la palme de la croissance revenant à Nice, qui profite de l'augmentation des fréquences d'Emirates. L'aéroport bi-national de Bâle-Mulhouse, non comptabilisé dans les statistiques globales de l'UAF, connaît également un fort rebond (+40,2% à 43 654 tonnes). À l'inverse, Toulouse, Saint-Nazaire/Montoir, Rennes, Vatry et Châteauroux sont sur le déclin.

Marseille est désormais numéro un des aéroports de province devant Toulouse. Viennent ensuite Bâle-Mulhouse, Lyon, Saint-Nazaire/Montoir, Nice, Nantes, Rennes, Vatry (qui perd cinq places pour se retrouver en 9ème position), Bordeaux et Châteauroux.


Le trafic postal poursuit sa chute

Le groupe La Poste ayant décidé de réduire son recours à l'avion, le trafic postal poursuit année après année son repli. En 2010, ce trafic s'élève à 292 528 tonnes pour l'ensemble des aéroports français, dont 277 408 tonnes pour les aéroports métropolitains (-6%). Paris est en baisse de 6,9% à 232 192 tonnes et la province de 1,2% à 45 216 tonnes.

Modeste progression des aéroports d'outre-mer

Les aéroports d'outre-mer ont vu leur trafic de fret avionné progresser de 1,1% en 2010, à 82 259 tonnes. N°1 du classement, l'aéroport de la Réunion enregistre une belle performance : +6,4% à 29 271 tonnes. En revanche, avec une chute de 7,7% qui l'amène à 11 486 tonnes, l'aéroport de Guadeloupe-Pole perd son rang de n°2 au profit de Tahiti (+2,8% à 12 041 tonnes). La plate-forme Martinique-Aimé Césaire perd aussi 2,9% pour se retrouver à 11 010 tonnes, tandis que Nouméa gagne 7,1% à 6 221 tonnes. Cayenne ferme la marche des aéroports dépassant les 4 000 tonnes (-4,5% à 4 494 tonnes).

Concernant le trafic postal, La Réunion arrive également en tête (+1,2% à 5 708 tonnes), devant la Guadeloupe (+0,5% à 2 821 tonnes), la Martinique (-0,6% à 2 697 tonnes), Nouméa (+7,1% à 1 056 tonnes) et Cayenne (-24,4% à 998 tonnes).