MRS saison hiver 2013 / 2014
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MRS saison hiver 2013 / 2014
La RAM ouvre Rabat en 3/7: http://www.lematin.ma/journal/ram-se-re ... 88133.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: MRS saison hiver 2013 / 2014
Mon Dieu je crois que c'est la première et à ce jour seule ouverture pour la saison hiver !! Alléluia !
Re: MRS saison hiver 2013 / 2014
une deuxième pour la route alorsSebo a écrit :Mon Dieu je crois que c'est la première et à ce jour seule ouverture pour la saison hiver !! Alléluia !
Twin Jet reliera Marseille à Milan à partir du 14 octobre
Les voyageurs d’affaires de la région Paca vont pourvoir se rendre à Milan Malpensa au départ de l’aéroport avec Twin Jet. La compagnie va proposer 40 vols hebdomadaires entre les deux villes à compter du 14 octobre 2013. Les horaires ont été pensés pour permettre de faire l’aller-retour dans la journée.
A compter du 14 octobre 2013, Twin Jet décollera du lundi au jeudi de Marseille à 6h55 pour prendre la direction de Milan où elle se posera à 8h05. Le retour est programmé à 8h35 pour un atterrissage dans la citée phocéenne à 9h45.
La seconde fréquence est assurée du lundi au vendredi. L’avion s’envolera à 18h45 des pistes Paca et arrivera en Italie à 19h55. Il quittera la capitale lombarde à 20h25 pour se poser à Marseille à 21h35.
Twin Jet est partenaire du programme Flying Blue. Les passagers pourront cumuler des miles-primes et les doubler jusqu’au 24 novembre 2013.
Horaires:
T79011 MRS 06:55-08:05 MXP BEH ex567
T79015 MRS 18:45-19:55 MXP BEH ex67
T79012 MXP 08:35-09:45 MRS BEH ex567
T79016 MXP 20:25-21:35 MRS BEH ex67
Re: MRS saison hiver 2013 / 2014
La base AF continue de dégraisser à partir du 18 novembre.
Arrêt de Berlin et Prague.
à priori réduction sur VCE, ALG, SVO, TUN et ROM
Arrêt de Berlin et Prague.
à priori réduction sur VCE, ALG, SVO, TUN et ROM
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Re: MRS saison hiver 2013 / 2014
Programme AF / Air Corsica / HOP:
http://mp.mpaeroport.fr/a/?F=8wklbkjr8j ... ma-4381445" onclick="window.open(this.href);return false;
24 destinations au départ de Marseille cet hiver.
Pas si mal...
http://mp.mpaeroport.fr/a/?F=8wklbkjr8j ... ma-4381445" onclick="window.open(this.href);return false;
24 destinations au départ de Marseille cet hiver.
Pas si mal...
Re: MRS saison hiver 2013 / 2014
Lz document est très bien fait. D'autres aéroports devraient s'en inspirer.
24 destinations, et environ 60 départs par jour, dont 16 pour Orly.
24 destinations, et environ 60 départs par jour, dont 16 pour Orly.
Re: MRS saison hiver 2013 / 2014
Une troisième alors..jamais 2 sans 3Sebo a écrit :Mon Dieu je crois que c'est la première et à ce jour seule ouverture pour la saison hiver !! Alléluia !
Air Méditerranée lance Marseille - Casablanca dès décembre
Air Méditerranée étoffe son programme de vols réguliers au départ de Marseille-Provence.
La compagnie lancera à partir du 17 décembre prochain une liaison vers Casablanca au Maroc à raison de 2 vols par semaine (mardi en Boeing 737 de 131 sièges et vendredi en A321 de 220 sièges).
"Je suis assez confiant dans cette ouverture de ligne, nous devrions la tenir annuellement. C'est une ligne prometteuse. Sur cet axe, nous nous positionnons clairement sur le segment low cost. D'ailleurs nous opèrerons au départ de MP2", commente Antoine Ferretti président de fondateur de la compagnie.
Actuellement seule la RAM est en concurrence avec Air Méditerranée, alors que l'aéroport a connu jusqu’à 4 opérateurs différents sur cette ligne.
A lire: http://www.tourmag.com/Air-Mediterranee ... 62714.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: MRS saison hiver 2013 / 2014
Horaires du CMN d'Air méditerranée
ML3842 MRS 15:00-17:10 CMN 735 2
ML3472 MRS 16:00-18:10 CMN 321 5
ML3473 CMN 11:20-15:00 MRS 321 5
ML3843 CMN 18:00-21:40 MRS 735 2
ML3842 MRS 15:00-17:10 CMN 735 2
ML3472 MRS 16:00-18:10 CMN 321 5
ML3473 CMN 11:20-15:00 MRS 321 5
ML3843 CMN 18:00-21:40 MRS 735 2
Re: MRS saison hiver 2013 / 2014
Apparemment les vols vers CMN seront opérés en B737 et A321. Cela serait un retournement de l'aéroport car, jusqu'à présent, il refusait les A321 sur MP2 en prétextant que l'aérogare (probablement les salles d'embarquement) n'était pas dimensionnée pour recevoir autant de passagers.
Pour rappel cette décision était sortie au moment du vrai-faux départ de RYR. Air Méditerranée s'était proposée de se substituer à la compagnie irlandaise en se développant sur MP2 mais l'aéroport avait refusé que les A321 quitte MP1.
Pour rappel cette décision était sortie au moment du vrai-faux départ de RYR. Air Méditerranée s'était proposée de se substituer à la compagnie irlandaise en se développant sur MP2 mais l'aéroport avait refusé que les A321 quitte MP1.