787 Dreamliner à GVA: qui? quand?

[sr71]

Je propose qu'on laisse à ZRH la victoire pour le B787. Par contre ZRH progresse que de 1.9% contre 6% de GVA

[genevaramp]

Moi je verrais bien la Royal Air Maroc en 787 à GVA pendant des vols ponctuels en été pour remplacer leur 763. En espérant que leur premiers exemplaire soit livrés prochainement. Il y a plusieurs exemplaire en attente à Boeing Field.
Sinon pourquoi pas Thomson la prochaine saison charter. Sinon faudra attendre sur QR/UA ou AC voir CA.

[kottok]

Et pourquoi pas Air India depuis Delhi ? Ils ont récemment annoncé de nombreuses routes pour l'Europe comme BMX, MXP, Fco et DMO... Ils veulent encore ouvrir 5 autres destinations européennes... Genève pourrait-elle être sur cette liste ? DEL, Air India et Genève ont une longue histoire commune, et le traffic est important. Qu'en pensez-vous ?

[Boubou69]

Depuis quand AI veut desservir Big Mountain, Alaska et Sedalia, Missouri?

BMX : Big Mountain, AK, USA
DMO : Sedalia, MO, USA

[kottok]

AHAHA Mille pardon ... BMX= BHX et DMO=DME mais ça je pense que vous l'aviez compris ^^

[Roman]

Aucune chance, les MEB4 sont beaucoup trop présentes, et la communauté indienne à Genève bien trop restreinte.. Tant Birmingham que Milan bénéficient de diasporas très denses, et sont de plus de très bons fournisseurs O&D vers l'Australie, qui sera vraissemblablement ouverte cette année depuis Delhi.

[sr71]

Je crois il faudra bien attendre AC pour voir le 1er B787 sur GVA.

[genevaramp]

Thomson comme charter ski, vous en pensez quoi??

[Mike]

Faire du court courrier avec un 787... ça m'étonnerait et les avions ne doivent pas être configurés pour cet usage... Par contre, un remplacement à court terme d'un avion planté techniquement... Peut-être...

Mais il ne faut pas compter sur des visites régulières de Thomson en 787... Je pense que QR reste un bon candidat à "court" terme... Et NH à plus "long" terme...

Mike

[kottok]

Le plus plausible est QR et NH !

[genevaramp]

Royal Jordanian prévoit le 15 octobre 2014 un vol en 788. Cela fait 2 semaines que le vol est dispo sur leur site internet et il est à présent sur DPTS.

[kottok]

Bonjour à tous,
pensez-vous que EY pourrait amener leur 789 à GVA ? Il a plus ou moins une capacité similaire à l'actuel A333 mais il pourrait représenter une sérieuse arme face à EK et réaffirmerait son intention de dev sur GVA.

[JetStarCH]

C'est possible. Le 789 aura les nouveaux intérieurs identiques à l'A380. Question marketing ce serait une arme redoutable.

Maintenant le 789 est fait pour voler loin et je le vois plutôt remplacer les A340-500/600 et voler vers les US et l'Australie. Le 330-300 restera encore longtemps dans la flotte d'Etihad et offre le meilleur coût par siège pour un vol de 6:30 à 7:00.

[787flyer]

Il se pourrait bien que le 1er 787 de passage à GVA soit celui-ci : http://i.imgur.com/r1IEWYW.png

[Mike]

Il se pourrait bien que le 1er 787 de passage à GVA soit celui-ci : http://i.imgur.com/r1IEWYW.png

Totalement d'accord !!

Mike

[genevaramp]

Royal Jordanian a changé dans son système et remplacé le 787 prévu le 15 octobre par un A330....

[sr71]

Je viens de vérifier sur la page RJ et pour le 15.10.2014 c'est bien prévu un B787 pour GVA.

[Mike]

Pour l'instant, le premier est toujours prévu le 15 octobre sur le vol RJ ( ) avec des horaires légèrement décalés... Pour le moment.

Mike

[Ops-Marco]

Voilà, c'est fait : https://www.facebook.com/aeroport.genev ... =1&theater

[JetStarCH]

Magnifique, meme si c'est un one shot. D'autres viendront et des A359 aussi. Come on Qatar, faites qqch pour GVA