C919

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AVION
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C919

Message par AVION »

China unveils its largest plane

The state-owned firm unveiled the C919, which will have its maiden flight in 2014

China has unveiled the design of what will be its largest locally-made commercial aircraft.
The jet, a single-aisle C919 with up to 190 seats, will only be ready for test flights in 2014 and delivery in 2016.

But it is another step towards China's long-term goal of producing more products for domestic use rather than being the manufacturer for the world.
China has become the world's second-largest market - and fastest growing - for commercial aircraft.

The plane is made by Comac, a unit of the state-owned Aviation Industry Corp of China.

"It's the first time that China has put a face in front of the global aviation industry," said Richard Thiele, who works for the organiser of the air show in Hong Kong where the C919 debuted.

China has been the focus of much attention from the two dominant players of aerospace - Europe's Airbus and Boeing of the US.

Airbus is the first of the world's big two aircraft-makers to have a full production facility in the country, and recently delivered its first Chinese-made plane.

"We still have a long way to go in comparison with those aviation industry 'superpowers' such as the USA," said Wang Wenbin, Comac's assistant general manager.

Test flight

Mr Wang said the C919 "will set a landmark for the overall modernisation" of China, which has previously focused more on military aviation rather than commercial aircraft.

The Chinese planemaker has made great strides since it was set up in May 2008.

In November, China successfully flight tested its first home-grown commercial airliner, the ARJ-21.

Mr Wang said the company has received 208 confirmed and unconfirmed orders for the 90-seat ARJ-21, which Comac also manufactures.

Studies have suggested that demand for new planes from Chinese airlines will increase fivefold over the next 20 years, requiring over 2,000 additional aircraft.

http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/8243596.stm" onclick="window.open(this.href);return false;
Gosselies
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Re: C919

Message par Gosselies »

Mieux vaut tard que jamais : le Comac C919 vient d'effectuer son premier vol, depuis l'aéroport de Shangai.
L’appareil, immatriculé B-001A, a quitté le sol comme prévu à 14H00 locales (06H00 GMT).
Avec cet appareil capable de transporter 168 passagers sur 5.550 km, Comac espère rivaliser sur les vols régionaux avec les deux stars internationales du moyen-courrier, le B737 de l’américain Boeing et l’A320 de l’européen Airbus.

http://www.nordeclair.be/1838235/articl ... ois-photos
Gosselies
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Re: C919

Message par Gosselies »

Le 1er COMAC C919 commercial a été livré à China Eastern plus tôt cette année. Il lui faudra encore un certain temps avant de devenir un spectacle régulier en Chine, il faudra encore plus de temps avant que le jet ne devienne un spectacle familier à l’extérieur du pays.

S’exprimant sur le sujet, le patron de Ryanair a déclaré :
« Ils ont été très lents avec le programme. Il n’y a pas de disponibilité pour le moment, les Chinois ont de toute façon monopolisé les deux premières centaines de commandes...

« S’ils peuvent prendre en charge une grande partie des commandes intérieures chinoises, tant mieux! Cela affaiblira les carnets de commandes d’Airbus et de Boeing et ce sera bon pour les compagnies aériennes occidentales... Nous voulons activement développer et promouvoir un troisième fabricant dans le monde. Il serait bon pour toutes les compagnies aériennes d’avoir trois constructeurs. »

« L’avion de COMAC et sa disponibilité ne seront pas un facteur je pense avant la seconde moitié des années 2030, donc ce n’est pas pertinent pour nous pour le moment... »

En 2011, Ryanair a signé un protocole d’accord avec COMAC pour une variante de 200 places du C919.

https://simpleflying.com/ryanair-ceo-co ... -airlines/
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