TACV/Cabo Verde Airlines

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UY707
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TACV/Cabo Verde Airlines

Message par UY707 »

A peine ouverte, l'escale de Barcelone fera l'objet d'une modification dans la desserte dès le mois de Septembre

till 17SEP11
VR654 SID1215 – 2005BCN 757 6
VR655 BCN2105 – 2305SID 757 6

eff 24SEP11
VR6540 SID0915 – 1705BCN 757 6
VR6540 BCN1805 – 1920MAD2020 – 2150SID 757 6
UY707
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MAD, LPA et MXP dans les petits papiers

Message par UY707 »

Ilha do Sal – Las Palmas – Madrid
- Eff 29APR13 NEW 1 weekly service (Madrid service operates as 1-stop instead of nonstop)
VR6520 SID0845 – 1300LPA1350 – 1725MAD 738 1
VR6530 MAD1825 – 2015LPA2105 – 2125SID 738 1
Ilha do Sal – Lisbon
- 13JUL13 – 14SEP13 Service increases from 1 to 2 weekly
VR608 SID0255 – 0835LIS 738 6
VR609 LIS1915 – 2115SID 738 6
Ilha do Sal – Milan Malpensa
- Eff 22JUN13 NEW 1 weekly service
VR632 SID1600 – 0045+1MXP 738 6
VR633 MXP0145 – 0445SID 738 7
Source [AirlineRoute]
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Re: TACV/Cabo Verde Airlines

Message par AVION »

La future Icelandair du Sud Atlantique ;) sous l'impulsion de Loftleidir Icelandic

5 B757 d'ici fin 2018 et une montée à 11 d'ici les 3 années qui suivent

A lire: ch-aviation.com
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Flyzen
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Re: TACV/Cabo Verde Airlines

Message par Flyzen »

AVION a écrit :La future Icelandair du Sud Atlantique ;) sous l'impulsion de Loftleidir Icelandic
Pourquoi pas, mais y a t il un marché suffisant l'Atlantique Nord mm si il y a des pays émergents comme le Brésil
Michel
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Re: TACV/Cabo Verde Airlines

Message par Rwandair Express »

Il y a une grosse communauté Cape Verdienne, qui vit dans l'est des États Unis, principalement, près de Boston et de New York. La compagnie desservait Boston, depuis plus de 20 ans, avant d'aller sur Providence (près de New York), il y a 2-3 ans

Le Cap Vert est un pays Africain stable, sans ressources première, mais avec beaucoup de tourisme. J'y suis allé en 1999, avant que le Tourisme de masse débarque.
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Re: TACV/Cabo Verde Airlines

Message par Flyzen »

Rwandair Express a écrit :Il y a une grosse communauté Cape Verdienne, qui vit dans l'est des États Unis, principalement, près de Boston et de New York. La compagnie desservait Boston, depuis plus de 20 ans, avant d'aller sur Providence (près de New York), il y a 2-3 ans.
Je n'ai pas compris que la clientèle cap verdienne soit le business plan !
C'est visiblement refaire un hub a la KEF entre Europe et Amérique du Sud ou peut être aussi la partie sud du continent africain et l'Amerique du Nord

Moi je ne connais que l'aeroport de Sal :( avec, au siècle dernier, une escale forcée sur un B747 de SAA arrivé sur 3 moteurs (vols entre Paris et Johannesburg) a une époque ou SAA contournait pour les vols Europe / RSA, tout le continent africain avec +/- comme seul aéroport de dégagement celui de Sal
Michel
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Re: TACV/Cabo Verde Airlines

Message par Rwandair Express »

Arrivée du 1er B757, loué à Icelandair (TF-FII.) Le second devrait arriver le 7 Nov 17, le 3eme et 4 eme d'ici Mai 2018. La compagnie va reprendre ses vols sur le Brésil, les USA et l'Europe:

https://www.facebook.com/tacvairlines/p ... 6367435229

Traduction Google:

Le premier avion d'Icelandair est arrivé, trois autres sur le chemin

Ce n'est que vers 16h que le Boeing 757, piloté par le commandant Sturla Ómarsson, a atterri dimanche à l'aéroport international de Praia.

C'est le premier avion Icelandair mis à la disposition du TACV. Le deuxième aéronef arrive à l'aube mardi, le troisième au début de l'année prochaine et jusqu'au mois de mai arrivera au quatrième, assuré à l'Expresso des Îles le président du conseil d'administration du transporteur aérien capverdien.

"A partir du 7 novembre, nous irons aux Etats-Unis, au Brésil, au Portugal, selon les routes que nous avons définies", a déclaré José Sá Nogueira.

https://translate.google.fr/translate?s ... t=&act=url
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Loftleidir Cabo Verde actionnaire majoritaire

Message par AVION »

Cabo Verde Airlines est désormais une compagnie privée. Depuis le 1er mars 2019, Loftleidir Cabo Verde, filiale du groupe Icelandair, est devenue actionnaire majoritaire avec une participation de 51% dans la société.

"Nous entrevoyons de grandes opportunités à la fois dans le développement des îles du Cap-Vert comme une destination touristique passionnante et pour faire de l'aéroport international de Sal au Cap-Vert un hub idéal pour des liaisons aériennes efficaces entre les quatre continents : Europe, Amérique du Sud, Afrique et Amérique du Nord", a-t-il déclaré dans un communiqué.

Article: tourmag.com
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Re: TACV/Cabo Verde Airlines

Message par Rwandair Express »

On voit clairement la patte d'Icelandair, sur la TACV.

Ouverture d'une ligne sur Washington, Luanda, Porto Alegre et Lagos.

Hub USA-Afrique (notamment en misant sur le gros trafic USA-Nigéria, avec Boston et Washington)
Hub Europe-Afrique (Lisbonne, Paris, Milan, Rome en récupérant les pax qui vont à Dakar, Lagos et Luanda)
Hub Europe-Brésil (Lisbonne, Paris, Milan, Rome en récupérant les pax qui vont au Brésil)

https://www.routesonline.com/news/38/ai ... -dec-2019/
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Re: TACV/Cabo Verde Airlines

Message par Clm »

Au fur et à mesure qu'Icelandair fera sortir de sa flotte ses 752 et 753 au profit des 7M8 et 7M9 (enfin quand ils pourront voler), ça ne m'étonnerait pas que TACV les récupère.
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Re: TACV/Cabo Verde Airlines

Message par Rwandair Express »

Forte chances, en effet. TACV exploite le 757 depuis 1996, acheté en main propre. En 1999, j'avais volé à bord de l'un de leur B757 entre Paris et Espargos, qui était la seule porte d'entrée. Il y avait Praia, mais le seul service à l’international était une liaison sur Dakar. Sachant qu'à cette période le tourisme au Cap Vert n'était pas aussi développé, que maintenant. Il y avait pas mal d'humanitaires et des membres de la diaspora à bord des vols.
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Re: TACV/Cabo Verde Airlines

Message par AVION »

Clm a écrit : dim. 11 août 2019, 19:09 Au fur et à mesure qu'Icelandair fera sortir de sa flotte ses 752 et 753 au profit des 7M8 et 7M9 (enfin quand ils pourront voler), ça ne m'étonnerait pas que TACV les récupère.
Oublies les MAX!!
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Re: TACV/Cabo Verde Airlines

Message par Flyzen »

AVION a écrit : dim. 11 août 2019, 20:08
Clm a écrit : dim. 11 août 2019, 19:09 Au fur et à mesure qu'Icelandair fera sortir de sa flotte ses 752 et 753 au profit des 7M8 et 7M9 (enfin quand ils pourront voler), ça ne m'étonnerait pas que TACV les récupère.
Oublies les MAX!!
A priori oui les MAX ne reprendont certainement plus l'air ... sous ce nom la, mm chez Boeing on ne l'exclus plus comme passage "obligé pour redorer le blason"
Après qu'il aura t il derrière ??? juste un coup de pinceau, une refonte totale du système informatique ( c'est visiblement exigé par la FAA ) ou comme certaines voix commencent outre atlantique a la dire haut et fort ... aller jusqu'à revoir la conception de la machine ?
Michel
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Re: TACV/Cabo Verde Airlines

Message par Clm »

Flyzen a écrit : lun. 12 août 2019, 06:57
AVION a écrit : dim. 11 août 2019, 20:08
Clm a écrit : dim. 11 août 2019, 19:09 Au fur et à mesure qu'Icelandair fera sortir de sa flotte ses 752 et 753 au profit des 7M8 et 7M9 (enfin quand ils pourront voler), ça ne m'étonnerait pas que TACV les récupère.
Oublies les MAX!!
A priori oui les MAX ne reprendont certainement plus l'air ... sous ce nom la, mm chez Boeing on ne l'exclus plus comme passage "obligé pour redorer le blason"
Après qu'il aura t il derrière ??? juste un coup de pinceau, une refonte totale du système informatique ( c'est visiblement exigé par la FAA ) ou comme certaines voix commencent outre atlantique a la dire haut et fort ... aller jusqu'à revoir la conception de la machine ?
J'ai entre temps lu que FI envisageait sérieusement des Airbus A321 NEO LR/XLR. Donc pour en revenir à TACV, elle pourrait très bien refourguer ses 752 et 753 en réceptionnant progressivement ses Airbus.
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Re: TACV/Cabo Verde Airlines

Message par Flyzen »

Avenir incertain pour Cabo Verde Airlines
https://macauhub.com.mo/2020/04/09/pt-c ... -encerrar/

Que vont faire les actionnaires et en particulier Loftleidir Cabo Verde, qui est à 70% Loftleidir Icelandic
Michel
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Re: TACV/Cabo Verde Airlines

Message par Rwandair Express »

La TACV va louer un B737-700 auprès d'Angola Airlines. Il est prévu de voler demain sur Lisbonne. https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d2-tbf


https://inforpress.cv/taag-plane-made-a ... pK8JzU100E
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Re: TACV/Cabo Verde Airlines

Message par Rwandair Express »

Rwandair Express a écrit : mer. 16 mars 2022, 21:57 La TACV va louer un B737-700 auprès d'Angola Airlines. Il est prévu de voler demain sur Lisbonne. https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d2-tbf


https://inforpress.cv/taag-plane-made-a ... pK8JzU100E
peint avec la livrée de TACV et immatriculé au Cape Vert https://www.skyliner-aviation.de/viewph ... icid=11206
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Re: TACV/Cabo Verde Airlines

Message par Rwandair Express »

TACV Cabo Verde Airlines ajoutera un B737Max8 cette année pour reprendre progressivement ses services vers le Brésil, les États-Unis, la France et l'Italie. L'avion est loué auprès de Boeing et rejoindra la flotte en juillet 2023

https://inforpress-cv.translate.goog/ta ... r_pto=wapp
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