Aéroport de Nîmes

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laurent34
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Re: Aéroport de Nîmes

Message par laurent34 »

Dommage que l aéroport de Montpellier soit un peu fâché ( € )avec Ryanair, car avec un peu d intelligence, MPL pourrais devenir L AÉROPORT de Nîmes et Montpellier ( 49km) en proposant bien sur une cadence de bus entre Nîmes et l aéroport de Montpellier offrant au Gardois une plus large offre aérienne. ... à suivre !!!
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Re: Aéroport de Nîmes

Message par Rwandair Express »

Montpellier peut très bien bosser avec EasyJet, ils ont pas mal de bases au Royaume Uni (Liverpool, Glasgow, Manchester, Édimbourg,..), ainsi qu'au Portugal (Lisbonne et Porto). Si les résultats sur la ligne sur Berlin sont bons, je ne serais pas étonné, si EZY ouvre d'autres destinations, à moyen terme. A part le couac sur Rome, les résultats sur MPL, sont très bons.
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Re: Aéroport de Nîmes

Message par Rwandair Express »

Re: Easyjet à Montpellier

Messagepar Rwandair Express » Jeu 31 Mai 2018, 09:48

Re: Easyjet à Montpellier

Messagepar Via34 » Jeu 31 Mai 2018, 09:30
Outre OPO et LIS qui ont du potentiel pour la compagnie, Easyjet semble travailler sur une annualisation de la ligne sur Londres Luton.

Easyjet pourrait aussi se positionner sur Manchester ou liverpool en ligne saisonnale, il y a toujours eu du potentiel dans cette région d'autant que la Ryanair a fermé Leeds et il semblerait que la ligne Liverpool - Nîmes ne soit plus ouverte à la réservation...

En effet, le Portugal pourrait être desservi par EZY, je verrais aussi Édimbourg et Milan

Oui annualisation de Luton, en projet. Pour Nîmes, la nouvelle équipe qui a repris les reines, veut clairement jouer le rapprochement avec MPL. Ils ont arrêté de subventionner certaines lignes, notamment sur Fès.Un audit a été fait et l'aéroport serait criblé de dettes et en cessation de paiement.

Manchester serait en effet une bonne chose, ligne desservie dans les années 80 et 90, jusqu'au rachat de Dan Air, par British Airways. BMI Bayby, avait relancé la ligne, en 2011, mais elle a fermé quelques mois plus tard, car IAG ne trouvant pas d'acheteur a décidé de fermer la compagnie.
LE 7H50 de Denis Bouad : « Sur l’aéroport, je veux des chiffres précis »
Avant de prendre toute décision, le président du Département attend une analyse financière précise de la Chambre régionale des comptes concernant la situation du syndicat de l’aéroport Nîmes-Garons.



Objectif Gard : L’audit interne de Nîmes métropole concernant la gestion du syndicat de l’aéroport Nîmes-Garons donne quelques sueurs froides. Selon l'Agglo, il serait criblé de dettes et en « cessation de paiement... »

Denis Bouad : Je partage l’analyse du président Centriste de Nîmes métropole, Yvan Lachaud, quand il dit que son audit doit être complété par une analyse financière fine de la Chambre régionale des comptes (le gendarme des comptes publics, NDLR). Moi, je veux des chiffres précis. Il faut que la Chambre soit capable de nous dire exactement quelles sont les difficultés, les créances impayées, les recettes hypothétiques. Pour le moment, j'ai des chiffres qui arrivent plus par les journaux que par autre chose…

Vous n’avez pas confiance en l’audit interne de l’Agglo ?

Ce n’est pas que je n’ai pas confiance. Je dis simplement que la Chambre régionale des comptes est un outil sérieux et indépendant. Ce n'est pas pour rien que lorsqu'on les voit arriver, on serre les dents ! Les magistrats pourront nous dire ce qu’il revient à chacun d’entre nous de régler (*). Mais qu'on se le dise : dans le meilleur des cas, la dissolution du syndicat ne pourra intervenir qu’à la fin de l’année.

https://www.objectifgard.com/2018/05/30 ... es-precis/
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Message par Rwandair Express »

NÎMES-GARONS Le tourisme pour faire décoller l’aéroport

Le trafic passager de l'aéroport Nîmes-Garons peine à se développer. Réunis en colloque ce lundi, les acteurs privés et institutionnels essaient d'apporter des solutions.

La croissance fulgurante des touristes asiatiques aiderait au développement de l'aéroport. Encore faut-il réussir à les faire atterrir à Nîmes-Garons...

Avec 220 000 passagers par an, Nîmes-Garons est un petit aéroport régional. Son gestionnaire Edeis (qui gère l’infrastructure au moins jusqu’en 2019) peine à accueillir de nouvelles lignes. Ce lundi, les acteurs privés et institutionnels du tourisme se sont réunis à l’aéroport pour bâtir une nouvelle stratégie. Une rencontre initiée par Nîmes métropole, en charge de la compétence tourisme et depuis mars, de l’aéroport.

https://www.objectifgard.com/2018/07/09 ... laeroport/
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Message par Rwandair Express »

AÉROPORT La destination Nîmes-Londres menacée ?

Bruxelles, Fès, Marrakech, Liverpool (sauf cet été) et Londres. Les vols en partance de Nîmes sont divers. Mais peut-être plus pour longtemps...

Le doute est permis depuis quelques semaines pour les voyageurs gardois qui souhaitent se rendre dans la capitale anglaise. Ils ne peuvent plus réserver d'avions après octobre 2018.

De nombreux gardois et touristes utilisent régulièrement l'Aéroport de Nîmes-Garons pour voyager. 200.000 utilisateurs en moyenne la dernière année selon les derniers chiffres. Pourtant, cette infrastructure locale rencontre des difficultés de rentabilité y compris avec le nouvel opérateur Edeis.

L'une des solutions : procéder à la fermeture des lignes régulières vers le Maroc. Un souhait du président de Nîmes métropole Yvan Lachaud considérant le faible impact économique pour Nîmes. Pour les remplacer - si des compagnies aériennes se manifestent - par des lignes vers l'Europe du Nord.

C'est d'ailleurs le cas depuis plusieurs années avec des destinations vers Bruxelles et Londres. Sauf que selon nos constations, à partir du mois de novembre, plus aucune réservation n'est possible en direction de la capitale anglaise via Ryanair, l'unique compagnie sur cet aéroport. Ni vers l'aéroport de Londres-Stansted ni Londres-Luton.

http://www.objectifgard.com/2018/08/25/ ... s-menacee/
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Re: Aéroport de Nîmes

Message par Rwandair Express »

viaOccitanieTV
‏ @viaOccitanieTV
3 hil y a 3 heures

Sous la pression de @FNIaeroport et d’@yvan_lachaud, Pdt de @NimesMetropole, #Ryanair décide de maintenir la liaison avec #Nimes-#Londres, 2 fois par semaine vers l’aéroport de Stansted.
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Re: Aéroport de Nîmes

Message par Rwandair Express »

AÉROPORT Ligne Nîmes-Fès : le préfet saisit le tribunal

Après avoir (sans succès) demandé de ne pas subventionner la ligne à destination du Maroc, le préfet saisit la justice.

Ce n’était jusqu’alors qu’un argument du président de Nîmes métropole, Yvan Lachaud, pour reprendre la gestion de l’aéroport nîmois. Joint par nos soins, la préfecture du Gard a confirmé avoir demandé le 21 mars « l’annulation de la délibération du 6 novembre 2017 au tribunal administratif de Nîmes. » Ladite délibération concerne une subvention de 400 000 € versée par le Syndicat mixte à la compagnie aérienne Ryanair pour le financement participatif au maintien de la ligne Nîmes-Fès.

http://www.objectifgard.com/2018/03/29/ ... -tribunal/
La ligne est de nouveau disponible, sur le site de Ryanair
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Re: Aéroport de Nîmes

Message par Rwandair Express »

Malgré que Ryanair fait le yoyo avec les lignes, au départ de Nîmes, l'aéroport enregistre une croissance de 9%.

Aéroports : Montpellier bat des records, toujours plus de passagers à Béziers et Perpignan

Les passagers n'ont jamais été aussi nombreux à prendre l'avion dans les aéroports français. Les 5 aéroports internationaux de la région ne dérogent pas à la régle, notamment grâce aux compagnie à bas coûts.

[...]

A Nîmes-Garons, malgré une diminution des vols, le nombre de passagers est en progression de 9% pour s'établir à 236 000 clients.

https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 13437.html
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Re: Aéroport de Nîmes

Message par Rwandair Express »

A Nîmes-Garons, malgré une diminution des vols, le nombre de passagers est en progression de 9% pour s'établir à 236 000 clients.
Plus d'infos:


NÎMES-GARONS 20 000 passagers supplémentaires pour l’aéroport en 2018


Une éclaircie pour l’aéroport nîmois qui a enregistré, en 2018, une hausse de 9% du nombre de passagers, malgré une diminution des vols.

Une accalmie dans les turbulences que traverse notre aéroport. Objectif Gard a eu accès à la synthèse annuelle de la société Edeis, chargée de gérer l’infrastructure pour le compte de Nîmes métropole.
Un trafic existant et robuste

Si certains désespèrent de voir stagner ou même décroître le nombre de passagers ces dernières années, les derniers chiffres sont encourageants. En 2018, le nombre de passagers des vols commerciaux est en progression de 9%, soit 20 000 voyageurs en plus.

La hausse de l'activité commerciale est en partie tirée par l'aviation d’affaires, en hausse de 126% en décembre, ce qui confirme une tendance annuelle à la hausse de 23%. Pour la petite histoire, les cinq vols pour les équipes de football, en décembre, ont apporté quelques 267 passagers.

Dans cette même veine, le coefficient de remplissage s’établit à 88% en décembre, soit une progression de 87% sur 2018. Des avions mieux remplis et donc des vols plus rentables. Un argument que pourra désormais brandir Edeis aux compagnies, dans sa recherche de nouvelles lignes même si, d'après nos sources, aucune destination ne complétera l'offre existante cette année.

Reste un point noir : les retards des vols. En décembre 2018, la société a répertorié 37 vols retardés sur 44 traités, soit 33 heures de retard, dont 20 heures pour une panne avion. Pour les heures restantes, Edeis met en avant la grève du centre de contrôle aérien d'Aix-en-Provence. Au total plus de 283 heures cumulées, toutes causes confondues, ont été enregistrées en 2018.
SUD VTC à Garons

Le trafic passager n'est qu'un volet de l'activité de Nîmes-Garons. L'autre volet à intensifier réside dans l'installation d'entreprise. La société SUD VTC va bientôt s'implanter sur le site aéroportuaire. Une nouvelle aire de stationnement pour les voitures fait actuellement l'objet d'un appel d’offres européen.

Pour continuer à développer ce secteur, des aménagements de terrains ainsi que la construction de hangars sont indispensables. Dans quelques mois, la Sécurité Civile va accueillir les nouveaux Dash 8. Or pour l'heure, il n'y a plus de places disponibles...

https://www.objectifgard.com/2019/01/25 ... t-en-2018/
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Re: Aéroport de Nîmes

Message par Rwandair Express »

NÎMES-GARONS Un emprunt de 2 M€ pour l’aéroport fait jaser

Deux millions d’euros seront empruntés par Nîmes métropole pour aménager les bords de piste. Une décision contestée par les élus de Droite.

Nouveau conseil communautaire et nouvelles passes d’armes. Hier soir, si la séance publique a été plus courte que d’habitude, les altercations entre le président centriste, Yvan Lachaud, et son aile Droite de l'UPNM (Union pour Nîmes métropole, dont ses anciens alliés Les Républicains nîmois) n’ont pas manqué.

https://www.objectifgard.com/2019/02/05 ... ait-jaser/
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Re: Aéroport de Nîmes

Message par Rwandair Express »

Vu sur le site de Ryanair. Il n y a plus de vols pour Londres Luton, seulement pour Stansted. Comme avec Béziers, MPL devrait surement récupérer des pax sur Londres (Heathrow, Luton ou Gatwick).

EDIT: suite à la remarque de Clm, dans le forum Aéroport de Béziers.
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Re: Aéroport de Nîmes

Message par Rwandair Express »

En arrière plan de la 1er photo, on voit un réseau de destinations au départ de Nîmes. Je ne sais pas si ça inclut le train, puisque l'on voit Paris, Lyon et on croit distinguer Marseille et Bordeaux. Mais il y a Berlin (pas desservie au départ de Nîmes), Londres et Bruxelles (qui sont 2 destinations desservies au départ de Nîmes)

NÎMES Sécurité civile et aéroport, enjeux stratégiques pour l’Agglo

En accueillant l’Aérial Fire Fighting, le plus grand salon international sur la lutte aérienne contre les feux de forêts, l’agglomération nîmoise conforte sa filière Sécurité civile, une niche très porteuse en Europe.

Nîmes métropole a fait de la Sécurité civile une filière majeure de développement économique, scientifique et pédagogique du territoire. On sait que l’État, depuis quelques années, s’est particulièrement investi dans ce domaine (20 M € pour les infrastructures, 600 M€ pour les avions), avec notamment la création de la nouvelle base de Sécurité civile sur l’aéroport. Le préfet, Jacques Witkowski, directeur général de la Sécurité civile et de la gestion des crises, présent mardi soir sur l’aéroport de Nîmes métropole a rappelé, d’ailleurs, l’engagement de l’État sur le site gardois et tout son soutien à l’organisation sur Nîmes métropole de l’Aerial Fire Fighting.

Bien sûr, Yvan Lachaud, le président de Nîmes métropole, n’a pas manqué de préciser sa « grande satisfaction de voir, au travers du préfet Witkowski, l’État renforcer les moyens de la Sécurité civile sur Nîmes métropole. »

http://www.objectifgard.com/2019/03/20/ ... ur-lagglo/
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Message par gilles1391 »

FR suspend sa ligne vers Londres cet hiver.

https://www.objectifgard.com/2019/09/05 ... obre-2019/
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Re: Aéroport de Nîmes

Message par Rwandair Express »

NÎMES MÉTROPOLE Bisbilles et chamailleries au conseil communautaire


Aéroport : 237 000 passagers en 2018

Le meilleur pour la fin : le rapport annuel de l’aéroport de Nîmes-Garons. Un aéroport dont la gestion a été attribuée à Nîmes métropole en mars 2018. Visiblement, le compte n’y est pas : 237 000 passagers ont été comptabilisés l'an dernier contre un objectif de 258 000. L’Agglo a émis des « réserves » sur la gestion du délégataire Edéis. « Je suis inquiet, déclare Franck Proust. Le délégataire ne fait pas son travail : les autres aéroports régionaux créent des lignes. Il faut donner l’envie… Je me rappelle que le patron de Ryanair ne savait pas que le Musée de la romanité allait ouvrir ! » De son côté, le Rassemblement national, par la voix de Yoann Gillet balance : « Que ce soit vous ou Jean-Paul Fournier, maire de Nîmes, on ne voit pas la différence ! »

https://www.objectifgard.com/2019/10/02 ... unautaire/
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Re: Aéroport de Nîmes

Message par Rwandair Express »

FAIT DU JOUR Aéroport Nîmes-Garons : le rapport qui accable le syndicat mixte

Gouvernance à peine structurée, insincérité financière, absence de stratégie… La chambre régionale des comptes dresse un constat accablant de la gestion de l'aéroport par le syndicat mixte depuis 2012. Seul vrai gagnant : le délégataire (la société Edeis, ex-Lavalin) qui, d'après une formule qui a fait florès du côté de Nîmes et à l'entour, se serait « gavée grave ».

https://www.objectifgard.com/2019/11/20 ... cat-mixte/
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Re: Aéroport de Nîmes

Message par Flyzen »

Rwandair Express a écrit : mer. 20 nov. 2019, 17:05 FAIT DU JOUR Aéroport Nîmes-Garons : le rapport qui accable le syndicat mixte
Gouvernance à peine structurée, insincérité financière, absence de stratégie… La chambre régionale des comptes dresse un constat accablant de la gestion de l'aéroport par le syndicat mixte depuis 2012. Seul vrai gagnant : le délégataire (la société Edeis, ex-Lavalin) qui, d'après une formule qui a fait florès du côté de Nîmes et à l'entour, se serait « gavée grave ».
Bah la solution est simple ...on ferme
... il y a trop de plateforme dans cette partie du pays ( MPL a +/-60 km, MRS a +/-120 km) et une poignée de lignes à l'interet limité ...sauf pour ryanair ...
Michel
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Re: Aéroport de Nîmes

Message par Rwandair Express »

Gard. Aéroport de Nîmes : Alès Agglomération jette l’éponge

A l’heure des comptes, l’Agglomération alésienne estime déjà avoir largement assumé sa part dans l’aventure de l’aéroport nîmois.

Fin novembre La chambre régionale des comptes épinglait à la fois les comptes et la gestion du syndicat mixte de l’aéroport de Nîmes-Alès-Camargue-Cévennes au profit de son délégataire : « Le syndicat mixte a notamment conclu un contrat de DSP le rendant structurellement débiteur de son délégataire (la société Edeis, ndlr) et organisant le transfert de plus de 500 k€ par an à la société mère. Entre 2013 et 2017, il a de plus institué laissé perdurer au profit du délégataire un subventionnement du trafic aérien de 1,9 M€ par an ».

https://actu.fr/occitanie/nimes_30189/g ... 69056.html
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Re: Aéroport de Nîmes

Message par Via34 »

Superbe gestion ...
Il est temps de mettre fin à cette situation en occitanie ex lr avec des aéroports tous les 50 km, ça n’a aucun sens
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Re: Aéroport de Nîmes

Message par Rwandair Express »

Je serais curieux de savoir ce qu'il veut dire, par 2eme piste pour l'aéroport Héraultais.

Transformer Nîmes, en Deauville, même si honnêtement avec l'ouverture de la base de TVF à Montpellier, il serait difficile de proposer une petite offre charter au départ de FNI de l’Occitanie,

Ou alors transformer Nîmes, en Vatry de l’Occitanie (développement du fret), ce qui me semble plus prometteur. Il est clair qu'avec le développement de l'aéroport de Montpellier, le nombres de vols va continuer à augmenter. Les riverains risquent de mettre encore plus la pression, rendant surement impossible une activité de fret la nuit, comme ce fut la cas à Metz avec DHL ou même Francfort, même si pour le moment, il y a toujours le service postal quotidien, en B737-400, Bastia-Montpellier-Paris Cdg-MPL-BIA, qui vole en pleine nuit.

En tout cas depuis quelques années, dans la classe politique Nîmes, il y a un débat quand à la sérénité de l'aéroport, en ce qui concerne les vols réguliers, aux antipodes de Béziers.

Nîmes : Franck Proust candidat à la présidence de l'Agglo


Franck Proust, premier candidat déclaré pour s'asseoir dans le fauteuil de Nîmes métropole, a listé quelques thématiques qu'il traitera en urgence, soit le développement économique, les transports, l'environnement. Parmi ses priorités, la redéfinition de la gare de Nîmes Pont du Gard avec la réalisation d'une troisième voie desservant le centre-ville ; une collaboration avec l'aéroport de Montpellier pour que Nîmes-Garons devienne la seconde piste de l'aéroport héraultais ; le développement du foncier économique en collaboration, cette fois avec d'autres communautés de communes du sud du Gard.

https://www.midilibre.fr/2020/01/28/nim ... 692957.php
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Re: Aéroport de Nîmes

Message par Sebo »

Il ne veut rien dire. C'est creux. C'est un politicien.
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