RYANAIR 2010
Re: RYANAIR 2010
J espere Gilles. C est juste que ca me parait peu probable pour la fin mars et le debut de la saison ete 2010.
Mais peut etre. Mais pas de 5e avion !!!
Mais peut etre. Mais pas de 5e avion !!!
Re: RYANAIR 2010
Et la derniere de Ryanair:
Agadir passe de 2 a 3 hebdo cet ete.
C est l annee de la consolidation des lignes existantes.
Malaga + 1 hebdo
Edimbourg + 1 hebdo
Fez + 1 hebdo
marrakech + 1 hebdo
agadir + 1 hebdo
Billund et Faro 2 frequences chacunes en nouveautes
mais pas de gatwick ( londres est a 1 quotidien etonnant! ), birmingham, manchester, bournemouth, glasgow, mulhouse !!!
Reponse du trafic fin avril a moins que .... bordeaux, rome ou autre sorte des cartons
Agadir passe de 2 a 3 hebdo cet ete.
C est l annee de la consolidation des lignes existantes.
Malaga + 1 hebdo
Edimbourg + 1 hebdo
Fez + 1 hebdo
marrakech + 1 hebdo
agadir + 1 hebdo
Billund et Faro 2 frequences chacunes en nouveautes
mais pas de gatwick ( londres est a 1 quotidien etonnant! ), birmingham, manchester, bournemouth, glasgow, mulhouse !!!
Reponse du trafic fin avril a moins que .... bordeaux, rome ou autre sorte des cartons
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Re: RYANAIR 2010
en complement de JC BENS au 11 02 10 et sauf erreur de ma part
RYANAIR 2009: 121 hebdos...................RYANAIR 2010: 115 hebdos
en plus(hebdos): ...............en moins
agadir......+1..................lille........-2
billund......+2..................londres... -6
edimbourg..+1.................stockolm. -1
faro.........+2.................bale/mulh.-4
fez..........+1.................birmingh...-3
malaga.....+1.................bournem...-2
rak..........+1................glasgow....-2
nantes......+7................manchest..-2
plus 16.........................moins 22
RYANAIR 2009: 121 hebdos...................RYANAIR 2010: 115 hebdos
en plus(hebdos): ...............en moins
agadir......+1..................lille........-2
billund......+2..................londres... -6
edimbourg..+1.................stockolm. -1
faro.........+2.................bale/mulh.-4
fez..........+1.................birmingh...-3
malaga.....+1.................bournem...-2
rak..........+1................glasgow....-2
nantes......+7................manchest..-2
plus 16.........................moins 22
Re: RYANAIR 2010
Andre il y a deux vols en moins sur beauvais aussi les vendredis et dimanches ne sont plus doubles!
Re: RYANAIR 2010
toujours rien de plus ?
on va perdre des sièges sur l'europe et la france..
mulhouse, manchester, glasgow et bournemouth non remplacés
je m'attendais pour ma part à bordeaux, rome et liverpool...
on va perdre des sièges sur l'europe et la france..
mulhouse, manchester, glasgow et bournemouth non remplacés
je m'attendais pour ma part à bordeaux, rome et liverpool...
Re: RYANAIR 2010
FR sur MLA dès le 21/05/10 avec 2 vols/sem
http://www.tourmag.com/Ryanair-lancera- ... 37094.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Je pense qu'il y avait mieux comme choix
http://www.tourmag.com/Ryanair-lancera- ... 37094.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Je pense qu'il y avait mieux comme choix
Re: RYANAIR 2010
Proposer des sièges à 10€ pour voyager en mars et en avril pour des vols prévus à partir de fin mai, c'est fort, très fort !
Re: RYANAIR 2010
Pour Avion:
Je vois pas en quoi ce choix n est pas judicieux.
Tout d abord, Ryanair ouvre une base a Malte et va desservir Marseille depuis Malte ce qui n'empiete pas sur la capacite des 4 avions bases a Marseille.
De plus, Ryanair est la seule compagnie a se developper sur Marseille et la seule a lui donner sa vocation de plate forme mediterraneenne. Les lignes ouvertes par Ryanair sur la grande bleue sont dans le prolongement du RDV mediterranee initie par Air France il y a quelques annees et qui n a jamais vu le jour, exception faite que c 'est du point a point.
Malaga, Faro, Porto, Cagliari, Malte, le Maroc et peut etre la Sicile, Palma de majorque, Naples, la Grece, la Croatie demain. Le developpement des croisieres en Mediterranee va dans ce sens aussi, relier les capitales de mediterranee.
Je vois pas en quoi ce choix n est pas judicieux.
Tout d abord, Ryanair ouvre une base a Malte et va desservir Marseille depuis Malte ce qui n'empiete pas sur la capacite des 4 avions bases a Marseille.
De plus, Ryanair est la seule compagnie a se developper sur Marseille et la seule a lui donner sa vocation de plate forme mediterraneenne. Les lignes ouvertes par Ryanair sur la grande bleue sont dans le prolongement du RDV mediterranee initie par Air France il y a quelques annees et qui n a jamais vu le jour, exception faite que c 'est du point a point.
Malaga, Faro, Porto, Cagliari, Malte, le Maroc et peut etre la Sicile, Palma de majorque, Naples, la Grece, la Croatie demain. Le developpement des croisieres en Mediterranee va dans ce sens aussi, relier les capitales de mediterranee.
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Re: RYANAIR 2010
Pour une machine basée MLA le choix N°1 pour la France en terme de marché était plus Paris ... BVA en language FR que MRS.JCBENS a écrit : Je vois pas en quoi ce choix n est pas judicieux..
Malte est une destination touristique marginale pour les français par rapport a nos voisins anglais, Malte c'est pratiquement l'Angleterre au soleil !
Mais bon marketing et politique reseau semblent des notions totalement occultées a Dublin donc why not ! ça fait une ligne de plus sur la carte MRS mais serieusemnt il y avait d'autres villes a desservir au départ MRS avant MLA !
Dépechez vous d'y aller car c'est chouette, et ça ne durera peut etre pas tres longtemp passé l'effet de mode initial ! mais Malte est tout de même assez chere comme ile (comparé a d'autre desinations du bassin mediterranéen) surtout pour le "bord de mer"
Re: RYANAIR 2010
Je suis assez d'accord, la logique eut été Paris avant. Mais Marseille reste une base, alors que Beauvais n'en est (pas encore) une
Re: RYANAIR 2010
NON et NONFlyzen a écrit : ça fait une ligne de plus sur la carte MRS mais serieusemnt il y avait d'autres villes a desservir au départ MRS avant MLA !
Air Malta est présent avec de 2 vols/sem sur MRS-MLA
KM437 MRS 16:45-18:35 MLA 7
KM437 MRS 17:00-18:50 MLA 4
Re: RYANAIR 2010
Pas judicieux pour l'aéroport qui risque de perdre KM (AirMalta), donc 1 nouvelle Cie présente depuis de nombreuses annéesJCBENS a écrit :Pour Avion:
Je vois pas en quoi ce choix n est pas judicieux.
Pas judicieux pour FR (Ryanair) qui avait à mon sens sur la France mieux à faire.
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Re: RYANAIR 2010
je pensais ryanair et oui personne n'est parfaitAVION a écrit :NON et NON Air Malta est présent avec de 2 vols/sem sur MRS-MLAFlyzen a écrit : ça fait une ligne de plus sur la carte MRS mais serieusemnt il y avait d'autres villes a desservir au départ MRS avant MLA !
... AirMalta est assez present effectivement pour les TO