Royal Air Maroc

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RAM

Messagepar Flyzen » Mar 21 Oct 2008, 12:09

La cie RAM et ses filiales dont Atlas Blue devaient faire partie du prochain plan de privatisaton marocain !
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Messagepar Flyzen » Mar 1 Mar 2011, 09:58

La flotte Atlas Blue qui existait tjrs comme opérateur pour RAM (elle avait abandonné son statut Cie aerienne) sera desormais integrée a RAM ... donc exit definitive de Atlas Blue >>> au 1er mars 2011
http://www.aeronautique.ma/Unification- ... dnl=84761&
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Re: Royal Air Maroc

Messagepar AVION » Mer 1 Juin 2011, 13:55

6 nouvelles lignes en vue, dont CMN-GRU (Sao Paulo)!!!

http://www.travelquotidiano.com/parliam ... d%29/27536
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Re: Royal Air Maroc

Messagepar Flyzen » Jeu 2 Juin 2011, 16:26

Pas sur que tout va si bien que ça coté RAM ;)
http://www.air-journal.fr/2011-06-02-ro ... 30728.html
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Messagepar AVION » Mer 5 Déc 2012, 20:37

B737-500s to be reactivated by Royal Air Maroc from March

Royal Air Maroc is planning to reactivate some of its B737-500s currently parked from March 2013. It had retired its six B737-500s by the end of the summer schedule 2011 with five of the aircraft reportedly still parked at Agadir Al Massira (AGA).
From March 31 onwards, RAM plans to again use the aircraft on some routes and flights with lower demand with the B737-500s expected to operate from Casablanca to Barcelona El Prat International (BCN), Berlin Tegel (TXL), Bissau Oswaldo Vieira International (OXB), Copenhagen Kastrup (CPH), Freetown Lungi International (FNA), Las Palmas Gran Canaria International (LPA), Monrovia Roberts (ROB), Praia International (RAI) and Strasbourg Enzheim (SXB) initially.
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Messagepar UY707 » Ven 7 Déc 2012, 17:41

A défaut peut-être de ne pas avoir adopté le 600 dans sa panoplie contrairement à AH et TU, réactiver les 500 peut s'avérer payant pour récupérer ce créneau capacitaire dont le manque devait bien se faire sentir pendant que les avions bétonnaient.
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Messagepar mtp34 » Ven 5 Avr 2013, 19:07

Il semblerait que la RAM est sortie ses A321 du placard...une idée ?!
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Re: Royal Air Maroc

Messagepar AVION » Ven 5 Avr 2013, 20:07

mtp34 a écrit:Il semblerait que la RAM est sortie ses A321 du placard...une idée ?!


Oui 1 normalement
Pour l'été, mais n'est pas prévu sur l'Europe...normalement
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Re: Royal Air Maroc

Messagepar mtp34 » Ven 5 Avr 2013, 20:27

AVION a écrit:
mtp34 a écrit:Il semblerait que la RAM est sortie ses A321 du placard...une idée ?!


Oui 1 normalement
Pour l'été, mais n'est pas prévu sur l'Europe...normalement


Ok merci ;) comme j'en ai aperçu 3/4 alignés sur le tarmac à CMN...
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Re: Royal Air Maroc

Messagepar AVION » Ven 5 Avr 2013, 21:25

Royal Air Maroc to resume A321-200 operations in summer

Royal Air Maroc plans to reactivate at least one of its four parked A321-200s this summer season for operations between Morocco and Saudi-Arabia. It plans to operate five weekly services from Casablanca to Jeddah King Abdul Aziz (JED) and two weekly services to Riyadh King Khalid (RUH) with A321s between June 22 and September 8. RAM had originally retired the last A321s in spring 2012.
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Messagepar UY707 » Sam 6 Avr 2013, 00:59

Ils n'ont visiblement pas été vendus, et cela coute peut-être moins cher de les réactiver que de faire appel à des affrêtements facturés au prix fort.
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E190 pour la RAM

Messagepar mtp34 » Dim 12 Mai 2013, 15:01

Il semblerait que la RAM passe en E190 sur certaines lignes dès cet été, les lignes en question sont au départ de CMN vers Bordeaux, Bissau, Belin, Copenhague, Las Palmas, Strasbourg et Toulouse.

En faisant une simu sur le site de la Cie en A/R BOD/CMN ( aller 08/08 retour 17/08) le type d'appareil est bien un E190.

Les E190 seraient loués à AF
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Messagepar E190 » Dim 12 Mai 2013, 21:11

Bonsoir,

Plutôt intéressant comme évolution. J'imagine qu'il en est fini des doubles toucher en Europe (Toulouse Bordeaux par exemple)

Il sera intéressant de savoir combien d'appareils sont ainsi loués. Ca doit faire partie du plan de réduction de flotte de Hop! Mais c'est étonnant car je pensais plutôt voir partir les jets de 50 places.
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Re: Royal Air Maroc

Messagepar ELNA » Lun 13 Mai 2013, 09:11

E190 a écrit: Ca doit faire partie du plan de réduction de flotte de Hop! Mais c'est étonnant car je pensais plutôt voir partir les jets de 50 places.

Pas sur qu'ils ne partent pas eux aussi .... :?:
Apparemment HOP penche plus vers le CRK que l'E190 ...
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Re: Royal Air Maroc

Messagepar Flyzen » Lun 13 Mai 2013, 10:00

ELNA a écrit:
E190 a écrit: Ca doit faire partie du plan de réduction de flotte de Hop! Mais c'est étonnant car je pensais plutôt voir partir les jets de 50 places.

Pas sur qu'ils ne partent pas eux aussi .... :?:
Apparemment HOP penche plus vers le CRK que l'E190 ...

c'est deja bien si ils se recentrent sur un type de machine :D apres E190 ou CRK honnetement pour des vols de +/-1h peu importe pour moi !
... apres passons aux modules "jet 50 sieges" oui a dagager aussi au profit d'ATR ... des -600 NOUVELLE VERSION pas des vieux trucs et les lignes qui auraont besoins de jets (distance ...) et bien du CRK sera tres bien
et avec 2 modules HOP aura deja un peu plus de "forme"
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Re: Royal Air Maroc

Messagepar ELNA » Lun 13 Mai 2013, 14:08

Flyzen a écrit:.... avec 2 modules HOP aura deja un peu plus de "forme"

Tu oublies l'E170 .... Mais peut-être est-on hors sujet initial ? (RAM)
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Re: Royal Air Maroc

Messagepar AVION » Lun 13 Mai 2013, 19:35

E190 a écrit:Bonsoir,

Plutôt intéressant comme évolution. J'imagine qu'il en est fini des doubles toucher en Europe (Toulouse Bordeaux par exemple)

Il sera intéressant de savoir combien d'appareils sont ainsi loués. Ca doit faire partie du plan de réduction de flotte de Hop! Mais c'est étonnant car je pensais plutôt voir partir les jets de 50 places.



Un E90 loué via Denim Air
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Messagepar billi33 » Lun 13 Mai 2013, 20:29

Ca va etre chouette en soute pour du CMN avec du E190 !!!!! :shock:
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Messagepar AVION » Lun 13 Mai 2013, 21:05

billi33 a écrit:Ca va etre chouette en soute pour du CMN avec du E190 !!!!! :shock:



C'est mieux, que si c'était un CR9 :mrgreen:
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Re: Royal Air Maroc

Messagepar Flyzen » Mar 14 Mai 2013, 07:41

billi33 a écrit:Ca va etre chouette en soute pour du CMN avec du E190 !!!!! :shock:

RAM fait pas mal de cargo entre France et Maroc en "camionné" alors pour les bagages pax c'est surement suffisant ;)
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