Ryanair - discussion générale

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Re: Ryanair - discussion générale

Messagepar Phil14000 » Mar 31 Oct 2017, 14:38

Enfin une bonne nouvelle:
http://www.deplacementspros.com/La-Norm ... 45437.html
300.000 euros par an pour 16.000 passagers en moyenne par saison d'été, il était temps que ça cesse.
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Re: Ryanair - discussion générale

Messagepar Flyzen » Mar 31 Oct 2017, 16:45

Phil14000 a écrit:Enfin une bonne nouvelle... il était temps que ça cesse.
Sachant qu'il est évoqué les subventions a la création de lignes** que TOUTES les Cies touchent, si cette décision est appliquée partout tu ne vas certainement pas toujours tenir le même langage sur cetet bonne nouvelle ... je redis bien TOUTES les Cies
Sachant que je partage ton avis sur le fait de des aides a la création, pour quoi que ce soit, et il en existe beaucoup n'ont pas vocation a perdurer

** sauf perte de mémoire de ma part c'est limité a 3ans dans des conditions très clairement définies par la réglementation UE
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Re: Ryanair - discussion générale

Messagepar Gosselies » Jeu 2 Nov 2017, 16:10

Ryanair a publié aujourd’hui (2 novembre) les statistiques de trafic pour le mois d’octobre comme suit:
Le trafic a augmenté de 8% à 11,8 millions de clients
Le taux de remplissage a augmenté de 1 point pour atteindre 96%
Le trafic annuel jusqu’en octobre a progressé de 12% à 128,2 millions de clients

http://corporate.ryanair.com/nouvelles/ ... rket=fr-be
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Re: Ryanair - discussion générale

Messagepar Gosselies » Ven 3 Nov 2017, 09:09

Les nombreuses annulations du mois de septembre ont quand même laissé des traces dans les résultats de la compagnie.
L'augmentation de nombre de passagers sur l'année précédente est de 8 %, le chiffre le plus bas depuis octobre 2014 ( 4 %). C'est aussi la première fois depuis cette date que l'augmentation n'a pas atteint au moins 10 %.
L'augmentation de nombre de passagers, bien qu'étant encore de 900.000, est la plus basse depuis le mois de mars.
Suite aux annulations de vols, le nombre de passagers prévus en 2017 est ramené à 129 millions au lieu de 131, et pour l'année prochaine Ryanair en prévoit 138 millions au lieu de 142.
Michael O'Leary prétend que l'augmentation de salaire nécessaire pour garder ses pilotes et en attirer des nouveaux lui laissera cependant un avantage compétitif par rapport à ses concurrents.

https://www.independent.ie/business/iri ... 85374.html
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Re: Ryanair - discussion générale

Messagepar Gosselies » Mer 8 Nov 2017, 08:10

 A partir du 3 janvier 2018, Ryanair offrira la possibilité de vols en correspondance à Porto (comme cela existe déjà à Bergame et Rome Fiumicino),
connecting destinations in Portugal, Italy, Spain, Germany and Belgium with each other, through the Portuguese gateway.
Passengers will be able to fly from the likes of Barcelona, Brussels, Dusseldorf, and Lisbon through Porto to Faro, Ponta Delgada, Nuremberg and Madrid. The initiative involves around 20 routes.

http://www.irishtimes.com/business/tran ... -1.3282933
http://corporate.ryanair.com/novidades/ ... ?market=pt
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Re: Ryanair - discussion générale

Messagepar Gosselies » Mer 8 Nov 2017, 14:59

 Ryanair espère pouvoir commencer à vendre des vols en correspondance avec les long-courriers d'Aer Lingus dès le début de 2018.

Ryanair hopes to start feeding passengers onto Aer Lingus from early 2018, its chief marketing officer Kenny Jacobs has said.
Speaking at a press conference at the Web Summit in Lisbon, Mr Jacobs said the airline had hoped to introduce an integrated system enabling customers to buy long haul tickets with its rival earlier this year.
However, he added the airline now anticipates this starting with the first half of 2018.
Mr Jacobs said the airline hoped to be able to offer flights from other carriers in the IAG stable and said it was happy to work with any airline.
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Re: Ryanair - discussion générale

Messagepar Gosselies » Lun 4 Déc 2017, 11:00

Chiffres de novembre 2017 :
- 9,3 millions de passagers transportés ( + 5,6 % par rapport à 11/16)
- taux de remplissage 96 % ( + 1 pt)
- 128,7 millions de passagers transportés sur les douze derniers mois
- 5 nouveaux 737-800 reçus (EI-GDI, K, M, N, O), portant le total à 412.
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Re: Ryanair - discussion générale

Messagepar Gosselies » Jeu 14 Déc 2017, 08:23

Ryanair a demandé des créneaux à Berlin Tegel (TXL), en vue d'y établir une base avec neuf appareils, pour combler le vide laissé par Air Berlin.
Ceci en plus des neuf appareils basés actuellement à Berlin Schönefeld (SXF).
Parmi les bases Ryanair, Schönefeld se classe à la huitième place en termes de trafic avec 50.000 sièges et près de 260 vols par semaine.

On the Tegel move Ryanair’s CCO David O’Brien said: “Ryanair has applied for slots at Berlin Tegel and is prepared to invest up to $1bn in additional aircraft and double its Berlin traffic to 10 million over the next 18 months. This investment would guarantee access to Ryanair’s lowest fares, and enable Berlin citizens and visitors to avoid the emerging high fare Lufthansa/easyJet duopoly.”
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Re: Ryanair - discussion générale

Messagepar Gosselies » Mar 19 Déc 2017, 09:00

On sait que, pour éviter des grèves en pleine période des congés de fin d'année, Michael O'Leary a accepté d'entamer des négociations avec des syndicats de pilotes dans quelques pays : Irlande, Allemagne, Italie...
Quels sont les enjeux de ces négociations ?
Ils sont évoqués ici (en anglais) :
https://www.irishtimes.com/opinion/it-m ... -1.3331451
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Re: Ryanair - discussion générale

Messagepar Gosselies » Mar 19 Déc 2017, 17:18

“Clearly one of the upsides of engaging in union recognition from our point of view is that it opens up growth opportunities for us in France and Scandinavia, countries that were previously closed to us because we felt it was going to involve mandatory union recognition,” O‘Leary said.
He said Ryanair could base up to 50 planes in France and that the airline had been in touch with pilot unions in France and Denmark already.
“If anything it accentuates the Ryanair model,” he said.

Michael O'Leary estime que s'il reconnaît les syndicats, cela rendra possible l'ouverture de bases en France et au Danemark.
Au Danemark, c'est possible. En France, le problème de la protection des intérêts d'Air France continuera à se poser.
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Re: Ryanair - discussion générale

Messagepar Gosselies » Mer 3 Jan 2018, 12:33

Résultats de décembre 2017 :
- 9,3 millions de passagers ( + 3 % par rapport à décembre 2016)
- taux de remplissage : 95 % ( + 1 pt)
- 129 millions de passagers au total en 2017 ( 10 % de plus qu'en 2016 )
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Re: Ryanair - discussion générale

Messagepar Gosselies » Ven 2 Fév 2018, 10:36

Ryanair, Europe’s No.1 airline, today (2 Feb) released January traffic statistics as follows:
– Traffic grew 6% to 9.3m customers.
– Load factor rose 1% point to 91%
– Rolling annual traffic to January grew 9% to 129m customers.

En janvier 2018 :
- 9,3 millions de passagers (+ 6 % )
- taux de remplissage : 91 % ( + 1 pt )
- 129 millions de passagers sur les 12 derniers mois

Un peu de surplace pour Ryanair en ce moment ...

Cinq 737-800 livrés en janvier : EI-GDP, R, S, T, V.
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Re: Ryanair - discussion générale

Messagepar Rapson » Dim 4 Fév 2018, 08:55

Ryanair s’apprête à ouvrir sa première route au Moyen-Orient.

Paphos - Amman dès fin mars.

D’ici la fin de l’année, des vols de Bologne, Bruxelles, Bucarest, Budapest, Cracovie, Milan, Prague, Vilnius & Varsovie au départ de la capitale Jordanienne.
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Re: Ryanair - discussion générale

Messagepar Gosselies » Lun 5 Fév 2018, 09:18

Au dernier trimestre 2017, Ryanair a fait un bénéfice après taxes de 106 millions d'euros ( + 12 % par rapport à 2016).
Le prix moyen du billet (32 €) a baissé de 4 % mais les revenus annexes ont augmenté de 12 %.
Ryanair prévoit un bénéfice après taxes de 1,4 à 1,45 milliard d'euros pour son exercice comptable se terminant le 31 mars 2018.
Comme toujours, Michael O'Leary met en garde contre un optimisme exagéré : l'été prochain risque d'être plus difficile, et il est possible que les négociations avec les syndicats entraînent des grèves, notamment à Pâques. Une grève étant préférable à des concessions excessives.

http://www.bbc.com/news/business-42942918
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Re: Ryanair - discussion générale

Messagepar Beflightman » Dim 11 Fév 2018, 18:16

Lu dans Air Journal, Ryanair manque toujours de pilotes et serait en discussion avec le syndicat des pilotes sud-africain en vue de mener une campagne de recrutement dans ce pays. Il est prévu 2 journées de recrutement une à Johanesbourg, l'autre au Cap. L'accord serait proche, d'autant que SAA est dans une situation critique.
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Re: Ryanair - discussion générale

Messagepar Gosselies » Sam 17 Fév 2018, 20:31

En 2017, Ryanair a reçu 57 nouveaux Boeing 737-800, ce qui porte à 413 le nombre d'appareils dans sa flotte au 31 décembre 2017.

https://irishaviationresearchinstitute. ... 0s-to.html
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Re: Ryanair - discussion générale

Messagepar fantasia » Dim 18 Fév 2018, 11:34

SInon pour les bases en France on en sait plus ?

4 bases et 6 villes candidates ..Beauvais, Toulouse, MArseille, Lyon, Bordeaux et Nantes..
mais beauvais n'est il déjà pas une base sans l'etre?
j'ai du mal à croire que MRS va redevenir une base, avec tous les déboires de ryanair ces dernières années? et je ne sais pas si cette base est rentable..
J'ai du mal à croire que RYR va se positionner à Lyon pour concurencer frontalement easyjet
En ce qui concerne Nantes, l'inv=convenient c'est le nombre elevé de low cost : transavia, volotea, easyjet ont déjà bcp de lignes .... et l'aeroport arrive vite a saturation ?
DOnc je dirai BEAUvais, Toulouse, bordeaux ,Nantes
et VOus?
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Re: Ryanair - discussion générale

Messagepar fantasia » Dim 18 Fév 2018, 11:34

SInon pour les bases en France on en sait plus ?

4 bases et 6 villes candidates ..Beauvais, Toulouse, MArseille, Lyon, Bordeaux et Nantes..
mais beauvais n'est il déjà pas une base sans l'etre?
j'ai du mal à croire que MRS va redevenir une base, avec tous les déboires de ryanair ces dernières années? et je ne sais pas si cette base est rentable..
J'ai du mal à croire que RYR va se positionner à Lyon pour concurencer frontalement easyjet
En ce qui concerne Nantes, l'inv=convenient c'est le nombre elevé de low cost : transavia, volotea, easyjet ont déjà bcp de lignes .... et l'aeroport arrive vite a saturation ?
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Re: Ryanair - discussion générale

Messagepar Gosselies » Lun 5 Mar 2018, 12:45

En février 2018 :
- 8,6 millions de passagers ( + 5 %)
- taux de remplissage : 95 %
- 130 milions de passagers sur les 12 derniers mois

6 nouveaux 737-800 en février : EI-GDW, -GDX, -GDZ; EI-GJA, -GJB, GJC.
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Re: Ryanair - discussion générale

Messagepar Gosselies » Mar 6 Mar 2018, 15:09

Conférence de presse de Michael O’Leary ce matin à Bruxelles pour parler des horaires d'hiver 2018-2019.
Deux nouvelles destinations desservies deux fois par semaine au départ de Bruxelles BRU : Amman (Jordanie) et Marrakech (Maroc).
Au départ de Charleroi, Malte sera desservie tous les jours.

https://www.rtl.be/info/belgique/econom ... 01635.aspx
Extraits :

Dès la saison d'hiver, Ryanair volera donc deux fois par semaine depuis Bruxelles vers les villes jordanienne et marocaine, ce qui portera à 15 le nombre total de lignes desservies depuis Brussels Airport. L'aéroport bruxellois a lancé "une offre commerciale attractive pour les compagnies qui y lancent de nouvelles routes et à laquelle nous avons répondu", a expliqué Michael O'Leary.
Le patron irlandais voudrait bien y développer encore davantage ses activités, a-t-il laissé entendre. "Nous avons quatre avions basés à Zaventem et nous aimerions passer à huit. Mais la problématique des nuisances restreint notre croissance." Michael O'Leary plaide pour des règles plus adaptées en la matière que celles édictées il y a 20 ans. "Commencer nos activités à 6h30 au lieu de 7h00 nous permettrait de croître à Zaventem. Nous pensons proposer de la sorte un compromis raisonnable avec des avions moins bruyants."

À Charleroi, un vol quotidien reliera l'aéroport wallon à Malte. Pas moins de 66 lignes différentes y seront ainsi assurées par Ryanair. "Lorsque nous avons commencé à voler vers Zaventem, certains ont dit que Charleroi allait décliner et que nous allions transférer toutes nos activités. Mais en fait c'est tout le contraire, nous continuons de nous développer à Charleroi et à Zaventem", a encore expliqué M. O'Leary.

Michael O'Leary a affirmé respecter les règles européennes de remboursement en cas de retard. L'action en justice menée par la société Happy Fly au nom de 400 passagers suite aux annulations de l'automne à l'aéroport de Charleroi l'exaspère. "Quand vous allez en justice et que vous voyez ce que ces personnes font, ils n'offrent aucun service mais ils prennent 50% de la compensation des passagers pour envoyer un e-mail ou un fax. Nous avons toujours gagné. Le juge est avec nous. C'est ridicule."

La compagnie irlandaise estime à 8,3 millions le nombre de passagers qu'elle transportera sur base annuelle. Elle emploie environ 6.200 personnes en Belgique.
Gosselies
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