je ne connais pas les différences de services entre les deux plateformes En gros, LYS accueille des vols de ligne et des vols aéropostaux. LYN accueille aviation de loisir, aviation d'affaires (vols sanitaires et hélicoptères inclus), vols militaires (hélicos de gendarmerie inclus) et vols d’État (...

Merci Mike et Flyzen pour ces précisions. Quasi aucun vol ne va à Bron, les vols "déroutés" de GVA avec destination finale Lyon vont à LYS (je ne sais pas pourquoi exactement d'ailleurs). OK pour les vols de ligne, mais rien n'empêche les vols d'affaires d'aller à Bron, n'est-ce pas ? Nous...

@koalactus, vous avez raison ... en théorie : c'est la compagnie aérienne qui décide d'ouvrir une nouvelle liaison. Puis, quand elle l'a bien décidé toute seule, elle passe généralement un coup de fil de politesse à l'aéroport et à ses actionnaires pour les prévenir qu'il y a une nouvelle ligne ouve...

@AVION, je vous invite à regarder la carte de la Métropole de Lyon . Vous verrez que l' aéroport Lyon-Bron y est situé entièrement . Dire cela n'a rien d’exagéré. @Mike. Merci pour vos précisions. Vous dites que ce sont les compagnies aériennes qui choisissent où aller. Soit, mais elles sont soumise...

Pour être précis : GVA a répondu favorablement à la sollicitation de CUBE qui est une filiale luxembourgeoise de Natixis (Groupe BPCE). Avec une seule piste et un créneau de décollage restreint (6h-minuit), la notion de saturation n'est pas si élastique, mais elle dépend bien des points de vue. À Ge...