Merci au modérateur :idea: de noter, encore et encore,pour la deuxième fois après son avertisssement les prétendues courtoisies du pollueur de services. Encore une fois, je ne prétends pas, j'affirme ;) C'est vrai que Bergerac et Toulouse sont au Pérou... je pense que tu devrais également suivre de...

En parlant d'isolement, si tu pouvais définitivement te glisser entre quatre murs, cela nous ferait des vacances... :idea: Merci au modérateur de noter tous les messages dits "courtois" du polleur de service. Je ne prétends rien, j'affirme! ;) Je voudrais affirmer autre, seulement ce n'est...

PS-: Easyjet devait baser un 5 ème avion et Volotea attend patiemment pour son 3 ème. Elles ne ferment pas car si elles s'en vont c'est la direction qui saute à coup sûr et la métropole et Bordeaux, qui avec ces idioties, repassera à droite en 2026.

Tout ça c'est bien joli, mais la dépendance au groupe AF-KLM, vous la mettez où la dedans? En gros vous suggérez que tous les aéroports régionaux doivent être sous monopole AF-KLM sous prétexte qu'il y a des contrats avec des partenaires commerciaux? Vous savez pertinemment que les compagnies classi...

Votre discours est hyppocrite. Si on applique votre raisonnement, une compagnie comme Air France n'existerait même plus, car à actionnariat majoritaire public, maquillée sous la forme d'une société anonyme, financée par les impôts des français. Car vous croyez que Transavia France n'a jamais reçu de...

Suite à l'annonce de Ryanair de quitter la plateforme à l'hiver 2024, j'ouvre ce sujet afin que chacun apporte son avis sur la mauvaise direction que prend l'aéroport de Bordeaux depuis 2021. Sans viser personne il en ressort clairement que l'aéroport retourne en arrière et favorise une politique fa...

100% d'accord avec vous Thoms, et c'est en partie politique. Suite au décès de Pascal Personne, il a fallu en trouver un nouveau, l'imcompétent actuel, de chez Edeis, société qui touche des rentes de collectivités territoriales pour faire vivoter des petits aéroports. Pour protester contre ce choix,...

https://corporate.ryanair.com/nouvelles/ryanair-fermera-la-base-de-bordeaux-de-3-avions-a-partir-de-novembrecar-laeroport-ne-parvient-pas-a-convenir-dune-extension-low-cost/ Le communiqué de la part de RYR qui ne souhaitait pas quitter la plateforme, et les faux-jetons en face disent la même chose.....

Car vous croyez que les compagnies classiques vont augmenter leur offre si RYR s'en va? J'espère que vous plaisantez? C'est plutôt l'inverse qui va se produire, toutes les compagnies vont réduire leur offre avec le départ de Ryanair. BOD va perdre toute son attractivité avec une augmentation des tar...

En réalité, on est pas si dépendant que ça. Ryanair est un partenaire commercial depuis 2009, alors qu'elle s'était engagée sur une partie des routes abandonnées comme toujours par Air France, à savoir Porto, Bruxelles-Charleroi, Bologne et Edimbourg pour un total de 14 vols hebdomadaires. De fil en...

C'est pas dit du tout... Si Pacal Personne avait fait construire Billi, c'est parce que les compagnies classiques se sont toujours royalement foutues de BOD, le groupe AF-KLM en premier lieu. Une baisse de fréquences de la part de toutes les autres est plus à prévoir, parallèle à une augmentation de...

Cela réduit malheureusement la concurence et pousse les voyageurs à partir prendre leur vol ailleurs que sur BOD. Non seulement la direction actuelle détruit le travail de Pascal Personne mais pousse à l'augmentation des tarifs en réduisant la concurrence. Quand on sait le travail que ça a demandé a...

PS: Il ne fait aucun doute que le départ de RYR, avec plus de 120 vols par semaine, réduira automatiquement la concurrence et favorisera la hausse des prix , si vous aviez autant de cervelle que la longueur de vos pâtés, vous auriez dû le remarquer au premier coup d’œil. :idea: :geek: Une plante ver...

Si c'était si diffamatoire et malsain, RYR ne serait pas la 1ère compagnie européenne de transports de passagers. :?: et de LOIN... Si, avec ton pseudo tout aussi lamentable que ton discours poussait au transport de passagers pour tout le monde et non pas en favorisant les compagnies chères, qui cum...

On a compris... Plus de 90% des routes peuvent être reprises par easyjet et Volotea. Ce qui craint surtout c'est pour les familles basées sur la plateforme qui vont devoir bouger à cause de cette direction au dessous de tout, si c'est confirmé. Ceux qui devraient partir ne sont pas ceux qui restent ...

Si ma mémoire est bonne, vous vous souvenez également que Ryanair avait publié très tard ses vols sur TLS pour le programme été 2024 et ils sont toujours là... Pour Bordeaux, le soucis est surtout que ABDM refuse d'agrandir Billi, là où opérait RYR à l'origine. S'ils menacent de partir, c'est à caus...

Sauf que là vous êtes dans la rubrique piste 11/29, il y a un sujet Ryanair. Merci de poster dans la bonne section

Je te rappelle que le groupe Air-France KLM est financé par le contribuable français et néerlandais tout le long de l'année pour toujours moins d'investissement en France. Volotea agit dans le cadre d'une OSP, donc officiellement elle n'avait aucune obligation de se mettre à Lourdes. Personne n'empê...

Pascal Personne avait prévu de l'agrandir en rajoutant 4 postes avions sur les 6 actuels et de doubler la surface actuelle, ce en comptant les travaux superflux duHall prévus par le Directoire actuel. Franchement c'est la base et ils ne la maîtrisent même pas: Ils mettent du fric dans la zone publiq...

On accueille déjà du LC avec Air Transat et Corsair, c'est pas énorme, mais cela n'empêche pas les A330 et A330 neo de décoller et atterrir au contact de jolies passerelles...Au contraire, je ne comprends pas pourquoi tout le monde gueule sur Billi, finalement c'est le seul qui remplit correctement ...