Mickaël O'Limite a écrit : ↑jeu. 18 juil. 2024, 08:54

Erick a écrit : ↑mer. 17 juil. 2024, 22:45 Charabia incompréhensible pour les non professionnels de l'aérien.

Hormis les codes IATA, le reste est en langue française assez claire. Faites un effort à tête reposée

C’est à vous de faire un effort!
De toutes façons vos posts sont trop longs et indigestes

Charabia incompréhensible pour les non professionnels de l'aérien.

Un vol LYS-GVA!...délirant!il n'aura même pas le temps de décoller!Les genevois auraient bien plus vite fait d'aller à LYS en voiture!

Heureux de voir autre chose que que du low coast à LYS qui va enfin ressembler à un vrai aéroport international!L’absence de la compagnie nationale va encore plus se voir!!

Trop limitée!…comme vous y allez!AURA est la quatrième région européenne avec un PIB égal à celui de la Finlande…C’est aussi ,de loin ,la première région industrielle française.Difficile de faire mieux.Le problème n’est pas ça,c’est l’hypercentralisation française,Paris trustant les sièges pour l’es...

Si ça ne fonctionne pas sur TLS, ça m'étonnerait que BOD les intéresse aussi. Ils vont sûrement utiliser leur droit de trafic sur MRS. Ou passer Lyon en 7/7 ce qui serait assez logique vu que Toulouse était en 3/7 et que Lyon est actuellement en 4/7. EK est déjà en 7/7,Qatar en 7/7 me paraît beauco...

Entre tes propos de naguère qui voyaient Toulouse quasiment comme la deuxième métropole de France et TLS comme potentiellement le premier aéroport en région, et ceux ci qui exagèrent dans l'autre sens,il y a peut être une juste milieu,non?

Il serait également interessant (mais peut-on le savoir?) de connaître l'origine des pax.Je doute que Aura explique à elle seule ce bon remplissage des deux compagnies.il y a forcement débordement d'autres régions, et LYS TGV prend enfin tout son sens.

C’est vrai qu’aller à Bali avec zoom,bof!…

Il est vrai qu’EK est en 7/7 contre 4/7 pour Qatar…

ce serait interessant de comparer avec ce que fait EK.

Commençons à taxer le kérosène au moins au niveau des autres carburants, et à l'échelle mondiale, ça serait un début de règlement du problème!

Ils sont sérieux là ?!! "Connecté au reste du monde " mais ils ont 1 ligne internationale (Amsterdam ) après ce sont des ligne intérieur . :x :x "Connecté au reste du monde "via CDG.Je ne vois pas ce que ça change par rapport aux autres aéroports!Pourquoi donner un interview pou...

Le foutage de gueule de Air CDG vis à vis des aéroports régionaux dans toute sa splendeur !

"Guère mieux" 30’ de plus sur 2:30!!…avec changement de train. CDG c’est un train /heure direct en 2:00.C’est beaucoup beaucoup mieux.Geneve LYS en voiture c’est 1:30 et pas de vignette!!

On l’a déjà dit ici,GVA n’est pas en concurrence avec LYS pour les lyonnais et la plus grande partie de Rhône Alpes. L’aéroport est terriblement mal pratique d’accès que ce soit en voiture ou en train (en revanche LYS est très facile et rapide d’accès pour un genevois !!).De Lyon il est bien plus co...

L’arrivée des 321XLR facilitera les choses ! En espérant aussi voir une Cie chinoise ! Le seul point touristique en Rhône Alpes pour les chinois est le Mt Blanc qui est dans la zone de GVA. D’autre part LYS est très bien connecté aux hub du Golfe eux même très bien connectés à la Chine. Donc aucun ...

Avec la connectivité TGV drainant tout le couloir rhodanien (Avignon TGV est à 1 heure de LYS TGV),un quotidien paraît tout à fait possible même en gros porteur. Le problème est que ça concurrencerait trop CDG et AF…

Pour y être allé en 2018,je n'ai pas eu de "ressenti sur tourisme" la bas!hormis dans le village du Père Noël à Rovaniemi (où des milliers de chinois vont y acheter des objets fabriqués chez eux!).Pour le reste ,rien à voir avec les destinations soleil, et connaissant les finlandais je dou...

Ce que je disais!vol "aurores boréales"!!...mais pas que, la Laponie est merveilleuse l'hiver!