Nantes fermé demain de 04h00 à 14h00 (NOTAM)

Flyzen a écrit : .... pourquoi dans ces conditions Toulon n'accroche pas de trafic international (Europe) ni mm domestique transversal ( mis part Brest vols quasi "privé marine" )

Peut-être un manque de volonté des responsables ....
Penses-tu que PGF ait plus d'avenir ?

Je pense qu'il faudrait être plus indulgent avec Toulon.
Une agglomération de 526000 habitants
Plus de 85 km pour rejoindre Marseille-Provence
6 AR quotidiens sur ORY
..... Tout n'est pas perdu

Si le CdB a décidé de décoller, c'est qu'il avait une solution de repli, les apt. de dégagements devaient être prévus . Cà c'est une chose. Cependant, FR fait "vivre" l'aéroport de Carcassonne et permet de maintenir un certain nombre d'emplois sur ce site, çà il ne faut pas l'oublier. Ce q...

lxa330 a écrit :L'appareil de twinjet fera quoi entre le matin et le soir? Charters, vols privés, rien ??

Rien, comme c'est souvent le cas lorsqu'un appareil est affecté à une liaison régulière de ce type en France, il bétonne entre 10h et 17h

Tu veux sans doute dire 747-400
Pour le reste, j'aurais tendance à penser la même chose ...

Pas mal pour un début d'année ;) Question: On peut lire par ailleurs " ....les grands aéroports régionaux enregistrent un baisse moyenne de -1,1% sauf BOD et MRS ...", puis je lis NTE : +9,9% Si l'on regarde les résultats 2009 (M. pax), on constate un trou entre TLS (6.220) et EAP(3.800)/B...

Janvier: 168.000 passagers (+7.6%)

J'en reviens aux aéroports normands C'est quand même surprenant qu'un Président de communauté de communes (Le Havre) émette une préférence pour la suppression pure et simple de son aéroport au profit d'un site (Deauville) qui ne fait même pas partie de la même Région administrative (Basse et Haute N...

AVION a écrit :Brest et Dinard

.... Rennes et Dinard

...par contre fermeture d'Octeville pour transfert sur Deauville dans les cartons C'est marrant çà, il me semble que des 3 aéroports cités, Octeville est celui qui génère le plus de trafic :?: Donc peut-être le plus "pratique" sinon le plus attractif. Si quelqu'un a les chiffres de 200x ....

Grossière erreur Je veux dire hebdomadaire

Sauf erreur de ma part, la rotation saisonnière et quotidienne NTE/OLB existe déjà depuis plusieurs saisons et opérée par Régional pour d'autres TO, donc Marmara n'a pas inventé l'eau tiède. Mais peut-être, un second transporteur sur cette destination

J'ai rencontré la semaine passée un pilote qui vole sur DC3 au Canada, mais je ne sais spas sur quel type de vol. Il y a encore très peu de temps, la cie "Buffalo Airways" exploitait un service passagers quotidien en DC3 entre Yellowknife et Hay River (Canada) .Apparemment les vols ne son...

Je ne sais pas si il faut en rire. Quand on voit un tel programme et que l'on sait que Angoulême n'a pas su conserver une liaison sur LYS, ni développer le moindre programme permanent de vols charters, on peut se poser des questions ...., mais peut-être que l'appellation COGNAC va attirer le client

Il serait intéressant de recenser les aéroports (ou aérodromes) ou l'on peut voler dans ces avions de légende, ne serait-ce qu'en France et dans les pays limitrophes

Merci a voir ou enregistrer ! le DC3 une rare machinse sur laquelle je n'ai jamais volé snifffffffffffffffff et pourtant le dernier DC3 français en service etait nantais Stellair Michel, comment as-tu pu rater la ballade avec le F-GDPP en avril 2000, ...un petit circuit devant Quiberon et Belle-Ile...

Trafic final 2009 ... Lyon est la première destination, suivie d e Paris-Roissy, Toulouse, Paris-Orly , Marseille, Nice, Strasbourg, Montpellier et Mulhouse.... Je doute que le classement établi soit dans le bon ordre. En 2009, la liaison sur ORY a du exister au maximum 3 mois avec un seul AR quoti...

Je ne suis pas fan de Ryanair, mais je dis au journaleu du Courrier Picard: "Pov c..".

Lu sur aerocontact.com " Nantes Atlantique plie mais ne rompt pas publié le 06/01/2010 à 17:00, Emilie Drab © CCI de Nantes - Aéroport Nantes Atlantique 2009 aura été la première année avec une baisse de trafic depuis 2002. Mais l’aéroport de Nantes Atlantique s’en tire bien : cette baisse est ...