Le site de Transavia affiche comme destinations au départ de Marseille - Tunis, Monastir et Beyrouth,

Des annonces prochainement ?

easyJet ouvrira CDG - Larnaca a Chypre a partir du mois de mars avec deux vols par semaine

Seule compagnie sur Paris (CDG-ORY) - Chypre

Vueling ouvre Orly - Alexandrie en Egypte avec 1 vol par semaine (samedi) a partir du mois d'avril

Une ligne qui devait être lancée l'été dernier mais avec les restrictions etc n'a jamais vu le jour. Bon courage en tout cas, avec une concurrence extrêmement forte de la part des compagnies britanniques il va falloir trouver sa demander. Blue Air qui a effectue quelques vols l'été dernier ne repren...

Transavia vient d'annoncer les vols Orly - Perpignan a partir du 27 mars avec 2 vols par jour

Transavia vient d'annoncer Orly - Pau a partir du 27 mars avec 2 vols par jour

Le gars qui répète 556000 à chaque post, c'est un troll? Il a 12 ans et demi? C'est mieux en tout cas que d'avoir tout dans le pantalon et rien dans la cervelle :idea: Si vous pensez que la rentabilité d'une ligne se fait sur le nombre de passagers et non sur le yied ... il faut revoir les fondamen...

Vueling, Transavia et AF ont les slots. :idea: Juridiquement Transavia n'est pas AF. Même si je préfèrerai Vueling sur la liaison. :idea: Oui mais Transavia peut utiliser les slots d'AF comme bon lui semble, et puis dans tous les cas, comme dit plus haut, ca serait assez suicidaire économiquement q...

La bonne nouvelle c'est que les compagnies soient intéressées, après les gesticulations des élus çà ne sert pas forcément la cause... 4 vols par jours est ce que cela va convaincre les voyageurs affaire ?? La compagnie qui opérera si jamais çà reprend (et sa politique tarifaire) va orienter forteme...

easyJet ouvre Rennes Porto pour la saison hiver avec 3 vols par semaine toute l'année.
5eme destinations a Rennes, plutot une belle expension depuis 2019 !

après oui il y a la perte de correspondance via Orly mais elle devrait se faire via CDG. Il est invraisemblable pour un aéroport comme Montpellier de ne plus être en mesure d'assurer un préacheminement vers les Antilles ou la Réunion... Ca ne me paraît pas entendable. Alors certes je me doute qu'un...

...sans compter la connerie de l'eap de ne plus laisser rentrer un avion meme apres le couvre feux..meme si il est basé.. S'il y a une règle de couvre-feu, c'est bien pour une raison... Et ce n'est surement pas l'aéroport qui l'applique de son propre gré. De plus, qu'est-ce qu'un avion "basé&q...

easyJet continuera les vols vers Paris jusqu’à fin octobre mais vers Paris-Orly à partir de début septembre. Sûrement le signe d’une route durable à l’avenir (billets en ventes)

easyJet desservira Kalamata en Grece avec 2 vols par semaine pour la periode ete.

Easyjet ouvre Paris Orly en 4/7 du 2 juillet au 4 septembre Pas très surpris. Il y a de grandes chances pour que ce soit aussi réussi que l'an dernier... et donc plus longtemps! Ligne en vue d'être pérenne ? That is the question. La question des slots reste toujours la principale raison du lent dev...

EZS a annulé beaucoup des vols au départ de GVA pour le mois de mai 21. Par contre LX commence a augementer les vols. Example: EZS vers PRG supprimé, LX reprends vers 13.05.21 les vols (a priori je sais et Covid 19 ....) Je me pose la question pourquoi EZS reduit pour le moi de mai? easyJet comme l...

Air France ouvre Denver a partir du mois de juillet avec 3 vols par semaine en 787-9

* sous reserve de l'ouverture des frontieres

** Comprendre la ligne ouvrira a l'ete 2022

https://www.flydenver.com/sites/default ... 0FINAL.pdf

Sur Orly: aucune ligne EasyJet sur Le Portugal, l'Europe de l'Est et Centrale ou le Royaume Uni. Ca en fait des lignes à prendre. Et je ne parle de certains marchés type Balkans qui sont bien desservi par EasyJet au départ d'autres aéroports Européens ou Wizz Air au départ de Beauvais easyJet desse...

Qui sait. Orly sera bientôt relié directement à Paris via la 14 (bien mieux que l'hypothétique CDG express), peut-être aussi par une gare TGV bien située sur les parcours Ouest-Est. Bref, cet aéroport a plein d'atouts et son utilisation judicieuse rend sans doute inutile pour longtemps l'agrandisse...

La concession est d'autant plus indolore que, si le besoin s'en faisait sentir (pas pour demain), on pourrait sans doute revoir le plafonnement d'Orly qui ne se justifie guère. Avec l'abandon de la navette Bordeaux, AF doit être flat en fait. Malheureusement, ça sera une revue a la baisse du plafon...