Et d'autant plus que de LYS, AF met en service: -sur Caen, Du CR7 et du F100; -sur LEH et URO, du AT5 et CR1 est mis en service; ça fait du gros potentiel tout ça si c'est regroupé... Il me semble aussi que l'été, des vols sur NCE de deauville sont mis en place...donc du potentiel au niveau "vo...

de Brit Air, et par "hiérarchie" de Air France...

Il me semble l'avoir vu quand j'ai atterris à l'aéroport ce soir...

J'ai appris que YS avait des contrats pour la maintenance avec Baboo et Alitalia.
Ce qui explique les embraer d'AZ (2 ou 3) postés devant les hangars de CFE, et la collaboration avec Baboo vis-à-vis des E190

Bonne solution, enfin un avion complet sur cette ligne

Je dirai même mieux,
porteur de bonnes nouvelles:
http://www.auvergne.info/economie-finan ... elles.html

Il me semble que Lufthansa commence a rependre de plus en plus "sa toile" sur l'Europe, et pendant ce temps-là, AF ne fait rien...enfin le groupe parle de lui en s'affichant pour racheter des parts de compagnies, puis après rien.

En laissant LH racheter AUA, AF ferait une grosse erreur car LH se constiturait une sorte de "méga-hub" en béton en Europe (avec l'Allemagne, la Suisse et l'Autriche), et dans ce cas précis, LH sera clairement en supériorité face au groupe Franco-néerlandais!

Merci pour les stats même si c'est la dégringolade...

Pour sûr que AF va bien rentabiliser ses vols à Noel...

J'ai déjà précisé tout cela dans mes premiers post.

En ce qui concerne les 3 fréquences sur LIL, cette modification tient uniquement pour le mois de Février.

Encore un bon point pour le site

Mais ce nouvel capaero.fr, on ne pourra plus s'en passser

Ok merci

Quelqu'un aurait le lien vers le site de l'aéroport où sont disposés les stats?

My air et LTE appartiennent au groupe MyWay airlines.
Donc situation inquiétante pour My Air (à mon avis)...

Cet Hiver pas moins de 11 destinations au départ de GNB pour FR dont:
-2 en Irlande (Kerry et Dublin);
-Bruxelles;
-Stockholm;
7 en GB (stanted, bristol, birmingham, east midlands, liverpool, glascow and edinburgh)

L'hiver va être sympa à GNB, surtout le samedi pour spotter!

à partir du 12 Février,
ouverture de CDG-BCN:
-2 vols par jour du L au V;
-1 vol le S et le D;

Oui le tout en 319, c'est pas super pour le potentiel de NCE,
Les 321 c'est toujours mieux que les 319, même si quand on est sur la plage à côté de l'aéroport et qu'on voit décoller les 763, ça fait quelque chose

Ah ce SAAB 2000, c'est une belle bête tout de même!

Je regrette qu'ils ne soient plus chez AF by YS

SXB passe de 4 daily à 3 mais avec augmentation des capacités:
2 vols en F100 et l'autre en ER4.