ça continue de faire pshiiit pour Volotea ici : les vols s'arrêteront finalement le 23/03 (iso 30/03). Et selon certaines rumeurs la compagnie hésiterait à lancer les vols sur BOD...à suivre.

Volotea à GNB c'est déjà presque fini.

La compagnie ne commencera finalement ses vols que le 22/12 (iso 8/12) et supprime les vols du mercredi à partir de janvier. 1 seul vol par semaine donc et fin des vols le 30/03, les lignes ne seront normalement pas reconduites.

D'ailleurs, je viens de voir sur Google maps que les passerelles télescopiques semblent avoir été déposées. Est-ce une vieille photo ? Est-ce le signe d'une fin toute proche ? Effectivement les passerelles n'existent plus depuis peu, elles ne servaient pas donc tous les embarquements se font à pied...

Lancement des campagnes de pub pour Nantes et Bordeaux : spots radio, affiches 4x3 à Grenoble et annonces dans les quotidiens gratuits de la région. Lien vers l'affiche : http://www.grenoble-airport.com/IMG/pdf/1008_AERO_GRE_Bordeaux_Nantes_4x3.pdf" onclick="window.open(this.href);return f...

jp38 a écrit :Ré-apparition de GNB sur le site de Ryanair.
Pour cet hiver Londres Stansted les mercredi et samedi, Dublin apparait mais les vols ne sont pas encore en ligne.

DUB samedi et dimanche en principe.

Non c'est GCI-GNB, et la ligne fête ses 5 ans cette année. JER n'a été desservi qu'une saison depuis GNB, c'était en 2005.

Est-ce que le vol Grenoble-Varosvie opéré par Wizz Air sera considéré comme régulier ? Oui mais comme le souligne Flyzen c'est un vol pax pour TO, ce que faisait déjà la compagnie et LOT les saisons précédentes. Et sinon vous avez des nouvelles de Ryanair ? En stand-by pour l'instant. A voir en Sep...

Oui Varsovie-Modlin, le vol étant vendu par des TO je ne pense pas que les polonais réservent directement sur le site, donc St Geoirs ne gêne pas...

Sinon Vueling repousse le lancement de ses lignes à 2013, faute d'avoir trouvé des TO.

Bug à priori, on aura aucune des deux ou alors on nous l'avait bien caché. En correspondance via BCN par contre c'est possible

Flyzen a écrit :la je n'ai pas tt compris c'est quoi cette annonce de nouveauté sur TLV pour hiver 2012/13 dont on parle depuis 5/6 posts si les contrats d'affretement sont confirmés

Un vol en plus des vols charters, mais rien n'est fait encore.

Communiqué de presse aéroport pour Volotea disponible sur le site de l'aéroport : http://www.grenoble-airport.com/IMG/pdf/Communique_de_presse-_Volotea_2.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; C'est confirmé vols vendus également en agences de voyage. Confirmé également l'annua...

DC-10 a écrit :Qui va opérer les vols charter TLV cette année

Normalement ce sera Arkia.

GIA a écrit :il aurait fallu repousser la conférence de presse dans ce cas

La conférence c'est surtout pour Volotea. On verra bien pour TLV, on a déjà les vols charters de reconduits, on va s'en contenter pour l'instant.

Tu es sûr que LOT avait des vols réguliers vers GNB en 2011-2012 ? Varsovie n'apparaissait pas sur le site web de GNB la saison dernière, et Grenoble n'apparaissait pas non plus dans les destinations de LOT et LOT charter … Oui oui j'en suis plus que certains et les vols étaient bien en vente sur l...

à Grenoble, jusqu'à présent , la plupart des vols étaient 100% charters ou 100% réguliers. Non pas vraiment, la saison dernière Aurigny, LOT, Norwegian et EasyJet (sur BHX uniquement) étaient des vols mixtes. J'attends de voir (par exemple) si Monarch reconduira ses vols la saison suivante avec aut...

Tu as une idée de la machine ? B737, B757 ou B767 ? 747 :mrgreen: Non 737 je crois bien donc vols opérés par El Al. Au fait est-ce que tu sais comment se sont fait jusqu'à présent, en comment vont se faire les contrôles des passagers qui vont en Israël ? Parce que je suis parti une fois à TLV en pa...

Pour éclaircir un peu tout ça : - Ryanair relance DUB et STN a/c 15/12 avec hausse des fréquences vers DUB (ne devrait pas tarder à être mis en vente) - Norwegian, Jet2 et Monarch utiliseront des TO cet hiver pour compléter les vols - Vueling devrait lancer 2 destinations pour commencer - British Ai...

Kéolis est toujours dans la société mais est minoritaire (très minoritaire même). La CCI n'est plus partie prenante depuis 2004, la pub n'a jamais été enlevé dans l'aérogare. De même en salle de départ il y a des pubs pour des compagnies qui n'existent même plus. Après vérifications, vos chiffres me...

Streetfighter a écrit :Je suppose que la SEAGI, c'est l'exploitant ?

Oui c'est la société de droit privé créée par Vinci et Kéolis (à l'époque) pour gérer l'aéroport.

Je ne connais pas le nombre exact de personnes employées par les entreprises ou administrations implantées sur la plateforme.

es-tu sûr de ton chiffre ? J'inclus dans ce chiffre uniquement les personnes employées par la SEAGI. L'ENAC n'en fait pas partie effectivement. Le monde de l'aviation ne s'arrête pas aux commerciaux... Je ne parle pas forcément que des commerciaux. Je ne dis pas non plus qu'il n'y a pas de mouvemen...