De une on parlait de united , de deux on parlait de New York en général tout les aeroport ,de trois les a330 ne sont pas trop gros pour lyon il y a bien un a330 air canada et air transat l'hiver et un a330 corsair . Je doute que une ligne LYS - US soit opérée avec un autre appareil que l’A321. Comm...

Pour ceux qui n'auraient pas compris, l'article date du 15 décembre, donc il y a 2 mois et résume simplement l'activité 2023 mais également les projets dans un avenir plus ou moins proche. En somme, rien de nouveau sauf cette allusion à l'annonce d'une nouvelle destination asiatique en 2024 qui vau...

SR67A a écrit : ↑jeu. 15 févr. 2024, 21:10
L'arrivée de SQ peut-être non plus..

Les dernières nouvelles sont plus positives que cela. J’ai encore espoir pour une annonce cette année.

C'est maintenant officiel. Bravo à l'EAP!

https://news.flydubai.com/flydubai-ramp ... stinations

NICO a écrit : ↑jeu. 15 févr. 2024, 09:32 Mega nouvelle pour l'Euroairport ...

les vols sont dans le systeme de resa....Premiers vols le 2/8 en 4/7

J'attend juste l'annonce officielle pour annoncer le nom de la compagnie et la destination..

En B738 Belle destination et compagnie pour l'EAP!

Nicoa330 a écrit : ↑ven. 2 févr. 2024, 08:16 À partir du 1er avril, Emirates augmentera la fréquence de ses vols vers Lyon et desservira la ville quotidiennement, en Boeing 777-300ER.

Air journal

Dès le 1er mai, les vols seront opérés principalement en B777-200LR mais sur base quotidienne.

Il a certes un secteur français avec accès routier direct depuis la France mais l’aéroport de Genève se trouve à 100% sur territoire suisse. La situation de GVA est très différente de celle de BSL.

Je ne connais pas la raison de cette confusion entre Bruxelles et Genève mais le communiqué de presse officiel cite Genève plutôt que Bruxelles. Pour atteindre cet objectif, un avion sera destiné à faire du long courrier. Il va desservir Paris fin 2024, Beyrouth (six mois plus tard), Washington (six...

Dont acte mais quand on voit ça on peine à comprendre que l’aeroport (sans concurrence)n’en profite pas mieux… https://www.prefectures-regions.gouv.fr/auvergne-rhone-alpes/Region-et-institutions/Portrait-de-la-region/Donnees-economiques/Donnees-economiques-de-la-region-Auvergne-Rhone-Alpes Dans ces...

GVA reste bien parmi les 6 destinations intercontinentales prévues par Air Côte d’Ivoire d’ici 2027.

https://aps.sn/air-cote-divoire-va-dess ... r-general/

Depuis le Covid Nice a vraiment changé de dimension. Félicitation à Nice qui a trouvé exactement la bonne technique pour rebondir du Covid. 2024 s’annonce comme l’année de tous les records à Nice. Possibilité de dépasser Genève à court terme ? Nice se développe particulièrement bien sur le secteur ...

Petit calcule rapide: Assumant une différence de 25 (19 pour le moment) nouveautés hebdomadaire de plus à LYS vs MRS toute l’année, cela nous ferait 50 vols par semaine multiplié par 52 (semaines) soit 2600 vols en total. A raison de 150 passagers par vol, cela nous fait 390’000 passagers de plus. M...

LH augmente ses vols MUC-GVA à 5 par jour dès fin mars.

https://abouttravel.ch/industrie-des-voyages/air-china-passera-a-cinq-vols-sur-geneve/ 5x par semaine sur Pekin Excellente nouvelle! Changi et Singapore Airlines sont main dans la main. Controlés de manière direct ou indirect par le gouvernement de Singapour. Le fait que Changi soit ouvert sur ce p...

Les vols de Azal sont pourtant de mieux en mieux remplît ces temps. J’ai vu des vols avec plus de 100 passagers ce qui doit être un record sur Baku-GVA.

hacol a écrit : ↑lun. 15 janv. 2024, 21:28 À y regarder de plus près, le remplissage en business parait bon et ce qui semble pêcher est le remplissage en premium, souvent clairsemée.
La configuration 255 eco/30 business n’apparaît donc pas incongrue.

Pas de business sur ce module. La configuration est 255 eco / 30 premium eco.

Stat dec 2023:

1'423'117 vs 1'309'066 +8.7% (ou 96.8% de 2019)

Total pour l'année:

16'482'740, +17% par rapport à 2022. Encore 8% de difference par rapport à 2019, ce qui devrait etre comblé en 2024.

Qatar, Air Senegal (malgré sa suspension temporaire), Transavia et Royal Jordanian sont plutôt un bon résultat en une courte période. La probabilité la plus élevée pour Lyon ces deux prochaines années est United sur EWR en A321XLR. American semble avoir annoncé récemment une expansion sur les destin...

Tarmac intéressant demain avec 10 gros porteurs entre 6h et 10h. En plus des 8 habituels du lundi matin, il y a un second vol AC (suite à l’annulation d’aujourd’hui) et un B77W TK. Au moins 15 gros porteurs sur la journée entière.

La réduction concerne uniquement quelques semaines. À partir de fin mars le vol est de nouveau en 7/7 et cela risque même d’être augmenté à 14/7 quand Emirates aura reçu les 787 et A350. Dernier update en date de aeroroutes: https://www.aeroroutes.com/eng/231221-ekns24 Dubai – Lyon 31MAR24 – 30APR2...