On peut le faire certainement dans le force de l'âge, mais pas à 75 ou 80 ans et encore moins si l'on pas le permis ou de voiture. À 75 ou 80 ans on est très loin d'être "l'homme d'affaire" qui travaille dans la construction navale ou la filière halieutique et qui doit prendre l'avion pou...

Lorient Paris c'est 1h de vol + 30 minutes de trajet pour se rendre à l'aéroport. Si c'est un préacheminement pour se rendre vers une ville desservie depuis Nantes, ajoutez une bonne heure, le temps de la correspondance. A Lyon beaucoup de gens prennent l'avion à Genève, et ils n'en meurent pas. S'i...

Qu'on se comprenne bien. Une liaison Paris en point à point n'a aucun avenir. Lorient est une petite ville qui est déjà bien reliée par le TGV. Ils veulent une liaison avec un Hub et a priori CDG qui est en revanche difficilement accessible en train en moins de 4h30 et plusieurs correspondances. L'...

Concernant Lorient et si en particulier Naval Group a besoin d'un lien vers CDG, je me souviens que la région Normandie réfléchissait à une OSP entre Cherbourg et CDG notamment pour Naval Group. je ne sais pas si c'est toujours un souhait après la perte des contrats australien mais peut-être qu'un ...

Si Naval Group a besoin d'une ligne, c'est plutôt vers Paris ou Toulon, mais certainement pas Lyon...

Ne pas oublier que les avions à hélices de Twin jet ne plaisent pas à la CCI qui a très envie d'un jet avec des beaux réacteurs silencieux.

En résumé : La reprise est là, même si on est toujours loin de 2019. Retour d'Emirates (avec remplissages "corrects") et des destinations vacances (Maroc, Tunisie, Turquie, Grece, Espagne, Portugal, Corse)/ Retour du Lyon-Réunion, et Guadeloupe dès décembre. Volotea a pu concrétiser l'inst...

Ça parait logique avec les travaux en cours sur La Perle à Cherbourg, des ouvriers qualifiés de Naval Group doivent sûrement vivre à Toulon, d'où Cherbourg est difficile d'accès surtout en ce moment.

202...2 ?!

90% d’une population prête à donner raison à ce business. C’est effrayant. ?? De quel business parlez-vous ? On a 3 vaccins, c'est à dire 3 solutions pour mettre fin à cette épidémie et enfin reprendre une vie normale, où on peut échanger avec les autres, voyager, se déplacer, revoir nos collègues,...

Faites... Le rebond de trafic tant attendu risque de perdurer bien plus longtemps. Ça sera toujours plus rapide qu'avec des "stop & go" un peu partout comme on vit cette année. 90% des australiens sont prêts à se faire vacciner, je doute que les 10% restants soient, comme par hasard, ...

Ericou a écrit : ↑mer. 25 nov. 2020, 16:04 J"ai peur que l"on se dirige vers une attestation obligatoire de vaccination pour voyager...

Ça fait un moment que c'est le cas pour pas mal de pays où certains vaccins sont obligatoires. Un an sans voyage international et vous l'avez déjà oublié ?

http://www.assemblee-nationale.fr/dyn/1 ... 74/AN/2598

Les mêmes qui proposaient de recommencer à utiliser les voitures les plus polluantes en ville.

Des efforts oui, mais que pour les riches. On se demande quel est le combat exact qu'ils mènent.

AF na jamais dit qu'elle allait toucher aux lignes CDG Province. Seulement aux lignes Orly Province. Exact, et c'est confirmé dans le mail d'Anne Rigail d'hier soir. - un redimensionnement global de notre réseau domestique au départ d’Orly et des régions françaises, en tenant compte des alternative...

Celle-ci elle est exceptionnelle : Au yeux de l'association Corias, le Comité des Riverains de l'Aéroport Saint-Exupéry, le déconfinement devrait également inciter à repenser la façon de prendre l'avion. Pour un vol Lyon-Madrid, "Air France va vous faire remonter de Lyon à Paris, pour ensuite f...

Pour le PGE, il n'y a pas également un problème au niveau du capital de l'entreprise, détenu par des sociétés étrangères à une large majorité ?

Rwandair Express a écrit : ↑mar. 5 mai 2020, 10:15 A prendre avec des pincettes, car pour AF ça rouvre dès le1er juin.

Les articles semblent parler d'une réouverture des frontières en septembre. Qu'en est-il réellement ?

Y aura-t-il vraiment des vols de la RAM ou d'Air France en juin entre le Maroc et la France ?

L'Afrique du Sud va remplacer South African Airways par «une nouvelle compagnie» Le gouvernement sud-africain a annoncé vendredi qu'il allait recréer une nouvelle compagnie aérienne nationale sur les ruines de South African Airways (SAA), dont la ruine financière a été précipitée par la pandémie de...

Je comprends cette décision comme une autorisation pour AF d'opérer des LYS-ORY ou LYS-CDG (remplacer "LYS" par NTE, BOD ou n'importe quelle autre ville accessible en moins de 2h30 de TGV) à condition que les passagers aient une correspondance avant ou après le vol. Il suffit juste d'inter...

Annonce de Bruno Le Maire à l'Assemblée : "Dès lors qu’il y a une alternative ferroviaire à des vols intérieurs avec une durée de moins de 2h30, ces vols intérieurs devront être drastiquement réduits et limités simplement aux transferts vers un hub."

Ça va tailler dans le réseau intérieur !

Ethiopian Airlines, joyau détenu par l'État de l'économie éthiopienne et source vitale de devises étrangères, a déjà annoncé avoir perdu 550 millions de dollars de revenus depuis janvier. En réalité, elle a perdu moins de cash. C'est un manque à gagner, mais comme en face les coûts baissent (pas de...