Merci pour cette information. De quoi être rassuré sur l'avenir de l'aéroport dont je suis un utilisateur fréquent.

Justement. Il y a urgence. Le département proclame depuis des années qu'il est prêt à détourner cette route et l'agglomération a déclaré vouloir cet allongement de la piste pour 2018. Depuis silence radio. Pourtant la commission d'enquête publique conclue à la faisabilité de l'allongement de la pist...

Programme Volotea vers Bastia été 2016, deux rotations samedi et dimanche d'avril à septembre. En attente du programme vers Ajaccio une quatrième rotation avait été évoquée, sera-t-elle une réalité. A moins que Volotea ne propose une nouvelle destination. A voir. Il serait souhaitable d'ouvrir vers ...

Non arrêtons de délirer :lol: Combien y-a-t-il de passagers aériens entre CFR et LYS déjà ? Largement pas assez pour supporter à eux seuls l'activité économique caennaise ! Et Caen n'est pas une colonie lyonnaise à ce que je sache. Je maintiens et je ne suis pas le seul, des élus et des responsable...

La piste doit être allongée d'ici 2018. C'est ce qu'a annoncé le président de l'agglomération de Caen. La notion d’aéroport "régional" (sous-entendu pour la Normandie) est obsolète basée sur un rapport vieux de plus de dix ans. De toute façon la gestion des aéroports n'est pas du ressort d...

Si on compare la Normandie (3.4 millions d'habitants) à la Bretagne voisine (3.2 d'habitants) faudra-t-il choisir entre Brest, Quimper, Lorient, Rennes ou Dinard? Rappelons par ailleurs, quand même, qu'au départ de l'aéroport du Havre tout a été essayé Lyon (avec ou sans stop à Rouen), Amsterdam et ...

Personnellement je pense qu'une quatrième rotation permettrait de meilleures correspondances à Lyon. Cela dit force est de constater que le nombre de destinations accessibles depuis Lyon (donc de Caen) par Hop/ Air France a fondu. A part l'Italie bien desservie: Milan, Bologne, Rome, Venise et Flore...

Je ne comprends pas pourquoi un CRJ1000 (100 passagers) ne peut opérer sur Caen-Lyon alors qu'un boeing 717 (125 passagers) le peut sur Caen-Ajaccio.

Il ne reste plus qu'à allonger enfin la piste faute de quoi l'aéroport est voué à stagner, le président de l'agglomération et maire de Caen l'avait annoncé et programmé pour 2018. Peut être des indications ce jour, le Conseil d'agglomération de Caen-la-Mer (propriétaire de l'aéroport) se réunit cet ...

Si Ryanair remplit ses avions au départ de Deauville (attiré par les 200.000 euros - chiffre confidentiel et non confirmé - de "subventions déguisées" versées par les contribuables normands) , il ne semble pas que les vols Flybe aient connu le même succès. Avant le lancement des rotations ...

D'après le site de réservation de Flybe, les vols Caen-Londres ne seront plus assurés entre le 3 janvier et le 19 février 2016. Chronique annoncée d'un retrait de Stobart Air de cette ligne? Qu'en sera-t-il du programme d'été? Dommage, 10.000 passagers en un an représentait certes un chiffre bien en...

Durant le mois d' août Flybe a transporté 1546 passagers entre Caen et Londres-Southend soit un taux de remplissage de 64% . Performance honorable face à la concurrence de Ryanair au départ de Deauville qui cessera normalement ses vols vers Londres-Stansted fin octobre. Si Ryanair n'a pas vidé les a...

En effet les vols vers la Corse font le plein. Par contre, les vols Caen-Londres semblent être à la peine: Jan 2015 714 Feb 2015 549 Mar 2015 418 Apr 2015 1058 May2015 993 Juin 2015 725 Juil 2015 1559 soit 6016 passagers sur 7 mois. Flybe / Stobart Air avaient annoncé des rotations six jours par sem...

Chiffres officiels et définitifs pour Caen-Londres:
http://www.paris-normandie.fr/detail_ar ... Y5VEPntlBc
Bilan en demi-teinte de mon point de vue.

La ligne est en effet en vente pour la saison d'hiver mais avec seulement 2 rotations hebdomadaires (vendredi et dimanche). Pendant cette période, elle sera sans concurrence puisque Ryanair ne prévoit pas , à ce jour , d'assurer la liaison Deauville-Stansted pendant l'hiver (dernier vol fin octobre)...

Nombre de passagers sur le Caen-Londres , par mois. Chiffres communiqués par CAA (Civil Aviation Authority) http://www.caa.co.uk/default.aspx?catid=80&pagetype=88&pageid=3&sglid=3 July 2014 1437 Aug 2014 2092 Sept 2014 1084 Oct 2014 1201 Nov 2014 552 Dec 2014 736 Jan 2015 714 Feb 2015 54...