Effectivement j'avais loupé cette annonce, sorry !

BUD ne revient pas, c'est OTP

Un joli cru que cet été 2016 !

E190, vous vouliez dire Aeroflot, non ? Car oui SU avait demandé à la DGAC des droits, malheureusement pas accordés. De plus vu qu'il est dans ST cela peut créer des conflits avec AF donc ils doivent marcher sur des oeufs pour lancer cette ligne je suppose. Après, vu les rapprochements qui vont mani...

C'est peut être le début de la revitalisation du hub de LYS ! D'ailleurs moi ça ne m'étonne pas que A5 reprenne la ligne car celle de Chalair était en codeshare avec AF donc je pense que c'est AF qui a demandé à CE de lancer la ligne pour voir si elle pouvait être rentable pour ensuite leur reprendr...

Ils n'ont vraiment aucun respect, je comprends pourquoi cette compagnie va si mal....

Quand une compagnie est enlisée à ce point dans le deficit et les difficultés, ne vaudrait-il pas fermer et rouvrir directement une toute nouvelle entité avec les memes avions personnels mais des conditions plus compatibles avec la rentabilité... genre comme LX ou SN

Combien on parie qu'il disparaît l'année prochaîne ?

CALMEZ VOUS On a compris, DUS a une zone de chalandise énorme, avec donc du trafic affaires et loisir ce qui permet donc de remplir à peu près toutes les classes de l'avion de SQ. GVA a lui une petite zone de chalandise, entrant presque en concurrence avec ZRH avec un trafic à très forte majorité af...

Ca m'étonnerait ENORMÉMENT que cette liaison proviennent des villes citées. A mon avis, ca va être depuis LYS parce que je ne vois pas d'autres aéroports d'où cette ligne piurrait exister, de plus depuis qqlques mois la liaison LYS-LUX est affichée sur le plan des destinations de hop! dans leur maga...

Si ce projet tient 3 mois ce serait déjà un exploit

azur parlait de leur projet d'orienter leurs activité vers du transport régulier public
Et vu que c'est seulement un projet, on n'en saura rien avant longtemps, avec une grosse probabilité d'abandon de cette "reconversion" je suppose

C'est quand même une proportion infime des 737 qui ont eu ces incident, ca me semble quand même excessif cette interdiction

Ca ressemble beaucoup à une décision uniquement politique visant les USA... Car je ne pense pas que les B737 soient spécialement dangereux (quoique en Russie l'entretien est très moyen)
Une réponse des Etats Unis est à mon sens trèèès probable

Lancement d'un vol LYS-CPH
http://www.lyonmag.com/article/76323/un ... copenhague

Les mouvements en baisse alors que l'année dernière c'était la grève chez AF... inquiétant

Le problème, de toute manière, n'est pas comment accueillir une nouvelle compagnie mais bien d'en avoir une qui veuille venir, vu que le réseau LC est quand même complet. Je pense qu'il faudra attendre encore un petit peu avant de voir de nouvelles cies LC arriver à GVA...

Merci pour ces précisions Flyzen, en gros on devrait selon moi appeler ca un vol ponctuel :) (mais bon au sens administratif du terme ca n'en est pas un donc voilà...) D'ailleurs ne serait-ce pas les prémices de nouvelles liaisons entre la province et les DROM ? Avec BOD et SXB qui ont ces vols &quo...

Ce vol n'est pas un vol régulier, car il est ponctuel, une fois dans l'année. C'est plus à mon avis un croisiériste qui a affrété ce vol et en a donc réservé la plupart des sièged et XL a mis les places restantes en vente. Mais ne croyez pas que ce vol est régulier, C'est un vol charter qui est sur ...

il n'est pas très regulier s'il n'est qu'une fois, c'est juste un charter qui se vend aussi sur le site de XL
je dirais plus vol ponctuel que régulier