Ezy poursuit son développement sur TLS en ouvrant dès le changement de saison un vol sur LIS et FCO, le vol arrive le matin de CDG puis poursuit un jour sur LIS, un jour sur FCO

AF ne sait pas trop quoi faire pour retarder sa chute.....

Merci pour l'infos....

mais normal baboo a réduit ses féquences tout comme AF qui fesait un BIQ CFE GVA ....

et BIQ

Transavia sur AMS 3 fois par semaine dès le 26 APR 10....

Pour PUF fermeture au mois d'aôut pour travaux sur la piste les vols étaient tous déroutés sur LDE

En effet , nature des travaux : Renforcement de la piste et rénovation du balisage - aéroport Pau Pyrénées. les travaux seront effectués la nuit principalement mais la période d'exécution de la phase 3 débutera le 27 juillet 2009 à 22 h 15 et se terminera au plus tard le 16 août 2009 à 6 h 15 soit 3...

SNC LAVALLIN gestionnaire de LDE par DSP

cf le lien :
http://www.tarbes-infos.com/spip.php?article144&lang=fr

Vous pouvez y voir la présentation du groupe, leurs ambitions et projets

Le premier pour STN a eu lieu ce samedi 20 DEC 08 Publié le 21/12/2008 12:00 | Christian Vignes. LA DEPECHE DU MIDI Aller à Londres d'un coup d'ailes 1er vol Ryan Air à Tarbes-Lourdes-Pyrénées. Les premiers passagers du vol Ryan Air, accueillis par Jean-Claude Roch et Georges Danglade. Photo DDM Jos...

Article SUD OUEST du 19/12/08 AÉROPORT. Le cap symbolique des 100 000 passagers a été atteint en ce mois de décembre La ligne de Lyon monte en puissance pour Air France Le 100000e passager est une lycéenne de 18 ans, Charlène Chaize qui pose ici entre le directeur Didier Riché et le directeur région...

À partir du 5 janvier, il sera possible d'aller de Lille à Biarritz en avion deux fois par jour. Air France proposera ce qu'il appelle une liaison « transdirecte ». Il s'agit en fait d'un vol Lille - Clermont-Ferrand - Biarritz avec escale mais où le passager n'a pas à changer d'avion. Ce qui n'est ...

[quote="Roman"][quote="HB-IWT"] Comme relevé dans un précédent post, LTT & BIQ sont rentables, les lignes charter également, VCE et NCE étaient rentables sous le DH3, et certainement proche de l'être pour VCE avec le DH4. Je confirme que la ligne GVA BIQ GVA avec BBO présente...

voici le lien :
http://www.biarritz.aeroport.fr/

Ben avec cette fin d'année pas géniale pour le milieu aéroportuaire de même que pour BIQ, l'aéroport va peiner pour arrivée au million de pax mais l'année n'est pas encore fini il reste deux mois ....

Je suis entièrement d'accord Dépenser de l'argent public oui mais à juste valeur pas pour faire plaisir à un groupement de personne Je rappelle que les régions midi-Pyrénées et languedoc roussilon disposent de plateformes qui peuvent être complèmentaire notamment LDE (piste adapté, infrastructure aé...