On commence à dépecer la bête!
http://www.aerocontact.com/actualite_ae ... 10820.html

Je ne suis pas sur qu'il y est obligatoirement des appel d'offres, les structures gestionnaires existent déjà depuis quelques années et ont un contrat de plusieurs années, il ne s'agit pas de choisir un nouveau gestionnaire mais d'ouvrir le capital de ces structures existantes. Un simple dossier de ...

Je me trompe pas en disant que l’appareil semble être un appareil d'ItAli Airlines (I-DAVJ)? Pour une compagnie qui du temps de sa pseudo installation à Angoulême parlait d'un MD 83 fraîchement et entièrement rénové, ça fait léger comme rénovation!

Autre article avec un constat simple et triste: http://www.tourmag.com/Crash-la-compagnie-Blue-Line-mise-en-liquidation-judiciaire_a40133.html Comme le faisait remarquer un observateur du marché français, une compagnie charter disparaît tous les ans en France. Après New Axis Airways l’année dernière...

D’après des sources internes à la compagnie, Air France devrait créer dès l’année prochaine une filiale basée à Marseille, Nice et Toulouse, pour faire face à la concurrence d’easyJet dans le secteur. :lol: :lol: Concurrencer easyjet! C'est pour ca qu'ils s'implantent partout sauf à LYS.. la bonne ...

C'est là la limite du hub régional AF à LYS: Connecter les villes françaises aux grandes métropoles européennes par l'intermédiaire de Lyon représente un trafic rentable pour remplir les avions au départ de LYS mais la clientèle lyonnaise reste prépondérante sur ses vols européens et lorsqu'il y a d...

Ou par Paris ou Lyon, on en revient toujours à la même histoire: Hub-bub-hub!!!

Est ce la bonne méthode ? Je dis bon courage a un futur créateur dans l'aérien qui sa se pointer devant une banque ou chez ILFC sans oublier les dégâts sur les candidats PN qui au passage sont tout de même parfois un peu trop crédules ! Bof tu sais d'ici la prochaine création de compagnie aérienne ...

C'est plus compliqué que celà. Chacun s'appuit sur du droit. Ryanair plaide pour l'application du droit européen, et la partie civile plaide pour l'application du droit français. Le problème étant de savoir quel droit prime sur l'autre. Quoi qu'il en soit ce n'est pas la seule raison de l'absence de...

Je suis pas sur qu'une fusion aujourd'hui avec Wizz Air soit opportune. Wizz Air reste très endettée et paris sur l'expansion de son réseau pour devenir rentable d'ici 2 à 3 ans. Et puis si Easyjet ne trouve pas de terrain d'entente avec Stelios, ce que j'ai du mal à croire, il ne faut pas oublier q...

Les grèves de Brit Air et de Mercredi risque de peser sur la deuxième quinzaine de juillet.

Pour être précis, c'est le président du comité permanent de l’Assemblée populaire nationale de la République populaire de Chine, alias, numéro 2 du régime chinois. Voilà l'appareil: http://www.lyon-info.fr/IMG/jpg/visite_numero_2_chinois_090710_avion.jpg http://www.lyon-info.fr/?Le-numero-2-chinois-...

Enivron 10 à 15 vols annulés / jour depuis vendredi dernier.
Aujourd'hui:
HAMBOURG
MUNICH
DUSSELDORF
CAEN-CARPIQUET
LILLE
MONTPELLIER
LIMOGES
VIENNE
PRAGUE
BOLOGNE

Des réponses: Corsairfly va ainsi devenir une "compagnie régulière long courrier tournée vers le loisir en sortant complètement du modèle charter afin d'élargir sa clientèle" a-t-il ajouté. Outre la multiplication de vols directs, l'augmentation des fréquences, l'amélioration des services ...

Aéroport de Bordeaux : hausse de +9,8% du trafic en juin En juin, l’Aéroport de Bordeaux enregistre une hausse de +9,8% du trafic, avec 359.400 passagers contre 327.500 en juin 2009 : en cumul depuis début 2010, le trafic progresse de +5,5%. La desserte domestique est en léger recul de 1,1%. Le tra...

Loin de moi l'idée de dénigrer Brest, mais je pense Qu'EZY à d'autres priorité au départ de Lyon. SXF par exemple. C'est menja qu'il faut harceler pour peut être avoir des infos!

Il me semble que ce nouveau terminal est en fait un satellite d'embarquement et de débarquement relié à l'actuel T3 qui lui, sera dédié aux enregistrements et autres activités. L'un ne va donc pas sans l'autre... pour l'instant en attendant l'arrivée des nouveaux aménagements (Extension T1 et nouvea...

Un vol sur Dubaï n'est pas anecdotique pour un aéroport comme Lyon. Un vol quotidien comme annoncé représente 100 000 passagers/an grâce aux connections vers l'Asie et le Pacifique. Et pour l'aéroport, elle permet de desservir à partir de Dubaï un nombre importants d'aéroports majeurs (Tokyo, Sydney...

Peut-être l'annonce d'une reprise rapide de discussions? De toute façon, compte-tenu de la multiplicité des liens entre la France et les UAE (qui ne se limitent pas, c'est le moins qu'on puisse dire, à la vente des 380 à Emirates), je n'imagine qu'on reste longtemps dans cette situation de blocage ...

murer andre a écrit :si bordeaux ouvre c'est minimum 180 000 pax de plus en annee complete
attendons et..........esperons

A mon avis il ne faut pas s'attendre à une base de Ryanair sur Bordeaux pour tout de suite, les problèmes juridiques pour la base de Marseille doivent refroidir la compagnie irlandaise.