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- mer. 22 juil. 2009, 10:07
- Forum : Aéroport de Marseille
- Sujet : Zone de chalandise!
- Réponses : 10
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Re: Zone de chalandise!
Bonjour, Le modèle de zone de chalandise n'est plus pertinent pour décrire la concurrence entre aéroports. Il n'y a rien de "naturel" (pour reprendre menja) dans la situation géographique d'une plate-forme. Richard de Neufville (chercheur au MIT), privilégie le principe de "concentrat...
- mer. 15 juil. 2009, 15:18
- Forum : Aéroport de Nantes
- Sujet : Aéroport Notre Dame des Landes
- Réponses : 227
- Vues : 68373
Re: Aeroport NDDL
Attention appel d'offres en cours vu dans la presse, les seuls éléments figés sont les pistes inscrites à la déclaration d'utilité publique.
La tronche de l'aérogare passagers, on verra...
La tronche de l'aérogare passagers, on verra...
- mer. 15 juil. 2009, 15:08
- Forum : Aéroport de Marseille
- Sujet : Air Mali a MRS avant la fin 2009
- Réponses : 22
- Vues : 3995
Re: Air Mali a MRS avant la fin 2009
Bonjour,
Je suppose que pour des questions de sécurité, ils sont obligés de ne miser que sur l'A319, les MD87 devant probablement être plus ou moins révisés aux normes européennes. Donc a priori, comme ça, je dirais ORY-MAD-BKO et ORY-MRS-BKO en A319 selon les jours de la semaine.
Je suppose que pour des questions de sécurité, ils sont obligés de ne miser que sur l'A319, les MD87 devant probablement être plus ou moins révisés aux normes européennes. Donc a priori, comme ça, je dirais ORY-MAD-BKO et ORY-MRS-BKO en A319 selon les jours de la semaine.