Qu'est-ce que vous racontez? Développer RNS et la zone de chalandise auquelle la métropole a droit? Je suis d'accord avec vous sur ma ville par contre. Causer du tort? Apportez-moi un petit burger s'il vous plaît? J'ai toujours faim ;) Plus sérieusement, quand RNS se développera, petit à petit les a...

Je sais bien...

Pas besoin d'être medium :idea: pour voir et comprendre que cette dynamique a uniquement pour but de renforcer un aéroport dit "saturé", NTE, alors que RNS, LRT et ANE sont bien là et récupéreraient leur potentiel passager de leurs zones de chalandise respective sans forcer et qui transite...

https://rennesbusinessmag.fr/aeroport-de-rennes-lassociation-espere-une-vive-reprise/ Il ne fait aucun doute que l'Etat et Vinci semblent se venger de l'abandon de Notre-Dame des Landes en faisant le forcing sur NTE et en bloquant RNS, c'est réellement absurde... sachant que RNS à un domaine aéropor...

Pas plus que l'interdiction du BOD-ORY par un concurrent souhaitant se glisser dans la brèche tout en sachant que l'Etat est actionnaire majoritaire de la Société Anonyme Bordeaux-Mérignac

Personne n'a écrit que ces augmentations étaient liées au retour du 5ème avion.

Oui, sauf que ça fait un moment qu'on le sait ça BERLIN c'est tout neuf. Easyjet fait vraiment tout son possible sur BORDEAUX. On leur doit tout notre réseau et notre compétitivité niveau européen.

Augmentation de BERLIN, 4 vols par semaine hors juillet et août.

On vous enlève Qatar, Air Canada et BA sur LHR, vous aurez de bonnes raisons de pleurer, mais pas avant.

Il semble que le 5ème Airbus soit de retour à partir de juillet.

Augmentation de Funchal avec l'ajout d'un 3ème vol hebdo en juillet et en août.

C'est clairement ce qu'ils ont fait avec Brest. L'article du Parisien datait d'août et Volotea l'a fait. Je ne vois pas pourquoi le Président Directeur Général ferait de telles déclarations si ce n'est pas pour les tenir avec Rennes et Caen également. Si problème il y a, je pense que c'est plus du c...

Très forte augmentation des vols sur RAK. 13/7 hors coeur de saison été.

Je pense au contraire que l'année 2024 sera excellente pour BOD. Il y a une offre très conséquente des principaux acteurs de la plateforme: Easyjet, Ryanair et Volotea qui jouent pleinement le jeu, BA qui augmente un poil, Hisky qui tente sa chance sur Bucarest et plein d'autres bonnes nouvelles à v...

Patience, chaque chose en son temps. L'article du Parisien datait du mois d'août et BES ouvre en avril prochain. RNS va venir, y a le potentiel. Pour l'instant les taxes sont des excuses officielles, seulement le low-cost reste une valeur sûre. Je pense qu'on peut s'attendre à un scénario à l'image ...

Compte-tenu qu'on était en sous-offre LH jusqu'à maintenant par rapport aux autres aéroports européens. Selon la liste Aeroroute publiée tout à l'heure, toutes les destinations en réduction ont déjà des frequences "costauds" comme TLS ou Bilbao par exemple. Une heureuse exception, sinon c'...

Vous mélangez tout du moment que vous apportez votre contenu et entrenez le flou du moment que vous nous expliquez ce que vous avez à dire. J'ai compris, c'est noté.

Exact,merci. Y a des jours où on est à 2 plutôt que 3, telle une envie de pisser

Votre exemple n'est toujours pas pertinent, tant que vous prendrez NCE en exemple et tout le monde sait très bien pourquoi. Relisez les messages précédents et consultez la liste des compagnies, programmation et destinations depuis Nice Côte d'Azur. On dirait que vous le faites exprès. Ça devient pén...

C'est votre avis. Les voyageurs de BOD recherchent du confort, pas des millions de commerce.... Si la SA souhaite augmenter ses revenus extra-aéronautiques et se reconvertir en Centre Commercial, il va falloir changer de nom. Surtout par rapport au nombre de vols, ce giga projet commercial n'a pas l...